我们都知道，坐飞机是目前来说最安全的交通方式

单飞机坠毁的概率大约为三百万分之一，需要飞机飞行22.5亿公里才会发生一次，比汽车、火车、轮船都要安全许多，由此可以推算，两个飞机因为相撞而发生事故的概率非常之低

今天就给各位观众老爷带来10个客机相撞事件，看看到底是何种离谱的原因，才会造成这种惨剧的发生

希望各位观众老爷，给我一个点赞支持一下

第10名、1956年大峡谷空中相撞事件

1956年6月30日，联合航空718号班机从洛杉矶国际机场起飞，前往芝加哥国际机场，而当时的环球航空2号班机，也从洛杉矶国际机场起飞，前往堪萨斯机场

两架飞机逐渐接近美国大峡谷时，在空中发生了激烈的碰撞，两机上包括所有乘客和机组人员在内共128人全部罹难

当时美国只有少数机场装有雷达，而且当时并没有特定飞行航路，为事故的发生埋下了隐患。这次事件也促使美国彻底改变原有的飞行规则，坠机地点大峡谷，也被指定为一个国家历史地标

第9名、美国西北航空1482号班机空难

1990年12月3日，美国西北航空1482号班机在机场滑行起飞途中，和机场中央的美国西北航空299号班机发生碰撞事故，这次事故共造成154人遇难

事后经过事故调查，由于当时机场天气原因，导致1482号班机滑行到错误跑道

第8名、戈尔航空1907号班机事故

2006年9月29日，戈尔航空1907号班机在飞往里约热内卢机场途中，和一架莱格赛商务飞机发生碰撞，1907号班机上6位机组人员，148位乘客合计154人全部遇难，而莱格塞商务飞机没有伤亡，这是当时巴西航空史上死亡人数最多的空难

经过事后调查，因为当时的路线设计问题，加上莱格赛商务飞机的机长没有遵照指示下降，才导致了这次严重事故的发生

第7名、墨西哥国际航空498号班机空难

1986年8月31日，墨西哥国际航空498号班机从墨西哥前往美国洛杉矶机场上空，开始准备降落时，一家小型飞机突然出现撞掉了498号班机的垂直尾翼，同时小型飞机的驾驶舱顶部也被削掉机上3人当场死亡

498号班机因为失去尾翼随即失控倾覆，并以近乎垂直的角度坠落进旁边一个社区内，导致了15名地面人员直接死亡8人受伤，地面多间房屋受到波及，这次惨剧共造成82人遇难

经过事后调查，小型私人飞机飞行员的失误是这次空难的主因

第6名、连尼治机场空难

2001年10月8日，北欧航空686号班机在连尼治机场跑道，准备滑行起飞时，撞上一架塞斯纳公务喷射机，造成公务机上4人当即死亡。而686号班机，因为失去了右边的引擎和起落架，只在空中飞行了9秒，最终飞机撞入了离跑道460米的行李仓库，导致仓库部分坍塌，机上110人立即死亡

后来发生的爆炸和大火，又导致仓库四名工人死亡，另有四人受伤，令人惊讶的是，由于浓雾的影响，塔台根本不知道事故的发生

经过事后调查，虽然恶劣的天气有一定影响，但是客机走错了滑行道是事故发生的主要原因

第5名、太平洋西南航空182号航班空难

1978年9月25日，太平洋西南航空公司182航班，在飞行到加利福尼亚州圣地亚哥上空时，和私人塞斯纳轻型飞机相撞，之后塞斯纳飞机在空中爆炸，182号客机坠入地面一个住宅区炸死了飞机上的所有人

地面上还造成7人死亡 9人受伤22所房屋被毁坏，共计造成144人全部死亡，这是太平洋西南航空公司发生的第一起事故，也是当时美国加州历史上最致命的航空灾难

事后经过事故调查，太平洋西南航空飞行机组，违反了空中管制程序才造成事故的发生，这次空中事故也迫使美国重新修订空中交通规则

第4位、断头飞机

1971年6月6日，休斯西部航空706号客机，在南加利福尼亚空中正常飞行过程中，一架美国海军鬼战斗机突然出现在它们前方，导致两架飞机在空中发生剧烈的碰撞事故，导致客机整个头部被战斗机削了下来

这次事故导致706号客机上的5名机组人员，以及客舱的44名乘客全部遇难，战斗机上只有雷达监测员幸存

经过事后调查，当时战斗机为了执行任务，侵占了民用飞机的固定航线，加上战斗机的雷达损坏，最终造成了这次可怕的撞机事件

第3名、乌柏林根空难

2002年7月1日，俄罗斯巴士基尔航空2937次班机，在飞行至德国南部城市乌伯林根上空时，和DHL快递公司的一架货机发生碰撞，俄罗斯客机随即爆炸并解体为两段，货机则失去控制并勉强飞行了7公里，两分钟后坠毁在一个山腰附近，两架航班上共计71名乘客及机组人员全数遇难

经过事后调查发现，当时机场主雷达正在维修导致航管员发出了错误指挥，加上客机机长在危急时刻的处置不当，才造成了这次事故的发生

事发后俄罗斯客机上的一名家属，因为在空难中失去了自己的妻子和两个孩子，恼羞成怒的他，将事发当日指挥失误的空管员给当街刺死了

第2名、新德里撞机事件

1996年11月12日，沙特 *** 航空763号班机，载着289名乘客及23名机组人员，于印度时间傍晚6时32分从印度首都新德里起飞。同一时间，哈萨克斯坦航空1907号班机，载着27名乘客和10名机员，正向印度首都新德里飞来

当1907号班机飞到距离机场74英里时，就和正在爬升的763号班机，在14000英尺的空中相撞，由于两架飞机几乎是迎面相撞，造成两架飞机上合计349人全部丧生，这也是航空史上最严重的空中相撞事故

事后经过调查，1907号班机的机组人员，由于英语水平太低，导致她们无视了管制员的指示强行降低飞机高度，最后导致了这起严重的空中事故

第1名、特内里费空难

1977年3月27日，在西班牙特内里费洛司罗迪欧机场，荷兰皇家航空的波音747客机在跑道上滑行时，突然撞上泛美航空的波音747客机

由于两架飞机都是满载油料，因此造成两机上共有583人丧生，其中荷航飞机上的248人全部遇难，泛美航班上则有61人奇迹般得以生还

经过事故调查，由于当天大雾影响视线加上无线电通讯问题，荷航机长为了赶时间，错误解读了空管的指令强行起飞，这才导致了这起严重的空难

这起空难也是除去911事件外伤亡最惨重的空难

以上空难的发生总是逃脱不了一个因素，那就是人为原因，或许加强人员管理培训才是以后航空业的重中之重。