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丰田减震器价格(丰田车减震怎么样)

汽车采用前置后驱的布置形式,一个很大的优点就是操控性和舒适性好,当然成本也会高一点!轿车价位在二十万以内的,大部分都是前置前驱的,只有极少数用的是前置后驱!

丰田锐志就是一款采用前置后驱布置形式的轿车,而这也正是它的一大卖点。虽然说它的销量一直很低,甚至还有传闻它经典的2.5排量的要停产,但是它在广大车友的评价中是很少有差评的!甚至有车友说过,“懂车的不一定买锐志,买锐志的一定是懂车的”。

前天我在汽修厂看到有一辆2011年的丰田锐志在维修,更换右前减震器和转向节!这两个部件也属于汽车配件中的大件了,难道是有质量问题了?询问汽修师傅得知,这辆丰田锐志是出了事故,快修好试车时才发现不对劲,右前转向节有轻微变形,幸好保险单还未上传!还能用保险更换!下面我们就来了解一下这个更换过程!下图是锐志发动机,2.5排量6缸V型,自然吸气,部分车友说这是十多年的老掉牙技术了,还一直在用,但是不要忘了,老技术的一大特点就是稳定、耐用、故障率低!

由于这辆车是因为事故而维修的,全险,所以用的配件都是原厂的,配件是在汽配城买的,要比4S店便宜一点!但是价格还是不便宜,单单一根减震器就七百六十元,这让常年在汽修厂修车的师傅有一点震惊,比较贵!另外原厂配件有一个问题就如下图绿 *** 域所示:售出,概不退换!

下图就是这根减震器,牌子是KYB,日系车大部分原厂配置的就是这个牌子的减震器!

下图,汽修师傅正在更换减震器!这需要用专用工具把弹簧压缩!弹簧力度特别大,曾经有汽修师傅的手指头被弹簧搞骨折的!

下图是新旧转向节,铝合金材质,汽修师傅在比较新旧的区别。通过比较,汽修师傅发现旧的转向节确实有变形!

下图,汽修师傅把新的转向节安装到轴承支架上,绿 *** 域的一个插头是ABS传感器,它和轴承是一体的!

下图是汽修师傅换下来的旧的转向节和减震器,减震器应该问题不大,不过为了以防万一,还是更换了,毕竟保险已经买过了!

这两个配件更换下来,配件和工时将近一千八。不论是何种车辆,只要前部受到大的撞击后,底盘部件都会有轻微变形,只有在高速时才能表现出来!所以这辆丰田锐志更换过减震器和转向节之后,汽修师傅就要上高速试车,比更换之前强多了,只是还达不到事故之前的操控性了!也只有这样了!

所以,万一,以后车报保险维修时,一定要让相关人员给车的受损情况检查仔细,有些配件在外观是很难发现问题的,修好以后也一定要高速试车才行!不要等车开回去后才发现没有处理的问题!那时候再处理就有些难了!

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