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要
《军武次位面》作者：路芷
最近国内军迷比较高兴的一则新闻就是运20B运输机使用涡扇20大涵道比发动机进行测试的新闻。而美国军迷也许会更加高兴，因为波音推出了隐身运输加油机的概念，看起来非常的科幻。
▲图片来源：网络
首先美国的空军部长弗兰克肯德尔表示，美国空军未来要和部分高端对手有冲突，甚至战争。这个高端对手指的是谁大家肯定都知道，而美国认为目前的加油机和运输机很难在这样的高端战争当中有足够高的生存能力。因此他们希望拥有更为先进的同类型飞机，最大的特征就是提高生存能力。在这个年代，飞机想要提高生存能力最直接有效的办法就是增加隐身能力。波音作为美国目前最知名的大飞机研发和生产厂商，便推出了所谓的隐形战术运输机的概念。
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这架飞机有着非常明显的隐身外形设计，采用了类似于飞翼的造型，座舱设计很有科幻味道，玻璃面积相比于现在的运输机明显更大，但我们推测这可能仅仅是PPT设计罢了。其机头的设计和诺斯罗普的B2轰炸机以及B21轰炸机有一定的类似之处。整个机身非常的宽扁，和一般运输机的圆形截面有非常大的不同。为了提高隐身能力，波音这架隐身运输机将发动机和进气道深埋在机身内部，因此便有了和战斗机以及轰炸机非常类似的进气口设计。其进气口布置在机腹的两侧，发动机则放置在机尾。因为这样的设计导致这架运输机看起来更像是隐身轰炸机，不知道波音有没有想法将这架运输机在未来改成轰炸机呢？
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新飞机的机翼设计和现有的客机也不太一样，后掠角度较大，而且有着明显的隐身化设计。机身截面从正面看起来应该比较接近于矩形设计，相比圆形截面的运输机，这样的设计虽然比较复杂，但是机内的空间较大，尤其是横向的宽度非常出色。飞机尾部的设计也和现在的运输机完全不一样，除了安装发动机之外，还有两片倾斜布置的垂直尾翼，看起来确实很科幻。
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据称波音这架隐形运输机的概念来自于波音之前的BWB概念设计飞机，支架BWB概念机更加夸张，几乎就是飞翼布局，机身前部的位置突出了一个和现在运输机比较类似的机头，两台大型的尾翼发动机布置在机尾上方，只是有一种比较明显的拼凑感。
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这架运输机看起来非常大，但实际上波音的定位是一种类似于C130的中型运输机，最大运载量大约为20吨左右。虽然运载量和美国主力的C17运输机相比还有非常大的差距，但不得不说这样的载重量已经足够运输各种各样的基础装备，也可以当做一种相当不错的加油机使用，可以说这个定位是没有什么大问题的。如果想要将隐身运输机的运载量突破60吨甚至更高，那么设计的复杂程度将会巨幅增加。这种战术运输机在战场当中受到的威胁反而更大，而像C5这样的战略运输机在实战当中很难真正被敌方针对。
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无独有偶，波音的最大对手之一洛克希德马丁也有类似的概念设计，两者也无一例外都是既可以运输也可以进行空中加油的多用途飞机。那么问题来了，这种设计真的能够提高战场的生存能力吗？其实各国空军战术飞机的第一大使命当然是进攻或者防守，但另一项使命也同样重要，那就是护航。护航的主要角色就是运输机和加油机以及预警机这类最为主要的支援型飞机。所以只要有足够的歼20战斗机去护航，那么运20的生存能力依旧相当高，毕竟先得打掉所有的歼20才能去进攻运20。此外，这类飞机有着成倍于常规运输机的研制甚至采购价格，综合算起来的性价比非常低。
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不过需要知道的是，运输机和支援型飞机隐形化倒也是一大发展趋势。只要研究的深度和方向足够多，那么技术的问题就不是什么问题，技术的问题说到本质就是金钱的问题。就在这则消息发布不久，西工大的翼身融合大型客机缩比试验机也首飞成功。听起来似乎只是民用机，但实际上波音的BWB就和这架隐身运输机有密切关系，所以这也意味着我国在相关领域也有发展，隐身支援飞机这个科技树目前只有中美开始实质化的研究。
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