本
文
摘
要
国际知名船舶杂志Maritime Reporter & Engineering News发布了每年一次的“年度世界名船”榜单。在新冠疫情影响下,这份往年涵盖十余艘新船的榜单已经连续两年“缩水”,2021年上榜船舶共计6艘,只比去年多出一艘。今年的榜单将重点放在备受关注的替代燃料和减排技术上,入选的船舶大多都采用了双燃料运营。其中,两艘船来自中国船厂,一艘来自日本船厂,其余三艘来自欧美船厂。
全球首艘双燃料LNG电池混合动力汽车运输船——“Auto Advance”号
船名:“Auto Advance”号
船型:汽车运输船
船厂:江南造船
船东:United European Car Carriers(UECC)
总长:169米
型宽:28米
载货量:3600车
货物甲板:10层
川崎汽船新一代LNG动力环保汽车运输船——“Century Highway Green”号
船名:“Century Highway Green”号
船型:汽车运输船
船厂:今治造船多度津船厂
船东:川崎汽船
总长:199.98米
型宽:37.2米
载货量:7020车
全球最大民用医院船——“Global Mercy”号
船名:“Global Mercy”号
船型:医院船
船厂:天津新港船舶重工
船东:Mercy Ships
设计公司:Deltamarin
总长:174米
型宽:28.68米
型深:9.5米
设计吃水:6.1米
为未来海上风电行业打造的创新电缆敷设船——“Nexans Aurora” 号
船名:“Nexans Aurora” 号
船型:电缆敷设船
船厂:Ulstein Verft
船东:Nexans
总长:149.9米
型宽:31米
载重量:17000吨
纽约标志性Staten Island Ferry的首艘新系列客渡船—— “SSG Michael H. Ollis”号
船名:“SSG Michael H. Ollis”号
船型:渡船
船厂:美国东方造船集团
船东:Staten Island Ferry
设计公司:Elliott Bay Design Group(EBDG)
总长:320英尺
载客量:4500人
全球首艘超大型LNG动力双燃料双体客渡船——“Eleanor Roosevelt”号
船名:“Eleanor Roosevelt”号
船型:客渡船
船厂:Astilleros Armon
船东:Balearia
设计公司:Incat Crowther
总长:123米
型宽:28米
吃水:3.15米
载客量:1200人