本
文
摘
要
受全球变暖、环境污染等因素的影响，近些年来大气污染相对严重，而这其中汽车尾气的污染物排放占比接近于50%，因此严格治理汽车尾气的排放势在必行。
如今国家规定柴油车必须使用车用尿素，车用尿素已经是和汽油、柴油一样必不可少的存在，很多司机还意识不到车用尿素的重要性，认为是可有可无的，这是大错特错的。目前国家大力发展推广尾气处理技术，并且规定国五/国六车，出厂必须配备SCR系统。选择性催化还原技术（SCR）欧洲从03年就开始使用，作为比较成熟的技术，也就成为了当今柴油车尾气处理技术的主流，其高效性和经济性都得到了广泛的认可。下面车图为大家汇总了车用尿素的相关知识，希望能帮到广大车友，与君共勉：
一、车用尿素与最常见的农用尿素有何区别？
虽然车用尿素也是尿素，但与农用尿素有天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，基本上是由高纯尿素和去离子水组成。质量高低的标准之一，就是对杂质的控制程度。农用尿素虽然价格便宜，但是颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多，危害非常明显。简单来说就是，使用农用尿素生产的尿素液往车里加，会对SCR系统造成致命性的损失，换一套后处理系统并不便宜。
二、车用尿素加水也可以？
尿素液的替代品或许是车主非常关注的，是否能添加自来水？是否能添加纯净水？曾有不少车主会问，偶尔勾兑点矿泉水、白开水、纯净水、应应急，难道也不行吗？这些水中杂质很多，超乎我们肉眼的可视范围。其中最为常见的钙、镁、钠、等物质极易形成固体物，从而堵塞尿素喷嘴，得不偿失。
三、尿素液消耗太快，成本高？使用廉价的可以吗？
尿素液消耗过高，导致成本增加。不可否认的是，尿素液的使用肯定会让成本有所增加，但肯定称不上消耗量过高的现象。一般情况下，尿素液消耗量大约占燃油消耗量的5%左右，通常情况下，加满尿素液约为23升左右，基本上续航里程在1500-1800公里左右。
四、车用尿素多久加一次?
消耗标准：车用尿素用量一般为柴油的3%-5%，等于说100L的柴油需要消耗3-5L的汽车尿素液。以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次;大约相当于燃油使用量的3-5%;
另外，为了避免行车时缺少尿素，我们建议随车量准备10升包装的车用尿素1-2桶。车用尿素多久加一次，具体与车辆发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样，所以准确时间需要根据你的使用来计算。
在国家大力倡导环保的政策驱使下，柴油车尾气排放标准越来越严苛，SCR作为目前全球范围内应用最广泛的柴油车尾气处理系统，尿素液的需求量即将呈井喷之势。鱼龙混杂的尿素市场中，消费者们购买车用尿素和设备一定要认准优质品牌，
