据公安部的最新消息，目前全国机动车保有量已经突破4亿大关。机动车数量的增长，不可避免的会带来大量的废弃轮胎。

和一般生活垃圾不同，废弃轮胎属于不可降解材料，如何妥善处理这些轮胎曾是回收行业的一大难题。但如今，国内昔日谈“胎”色变的现象已经一去不复返了，废旧轮胎正在从“黑色废料”成为“黑色黄金”，成为投资界的“新宠儿”！

如何处理废旧轮胎？对全世界都是个难题

所谓废旧轮胎，不仅包括从机动车上替换下来的、已经失去使用价值的旧轮胎，也包括一开始就在工厂生产的不符合标准的弃用轮胎。

众所周知，塑料是20世纪人类最伟大的发明，虽然塑料极大地方便了人们的日常生活，但也因废弃后的塑料不可降解而给人类带来了“白色污染”，与此相对应，因为废旧轮胎带来的污染被称为“黑色污染”。

毫不夸张地说，现代轮胎是人类工业的掌上明珠之一。

一个轮胎包含大约19%的天然橡胶和24%的合成橡胶，其余则由混合金属和其他化合物组成。

正是因为构成复杂，制造工艺困难，使得废旧轮胎具有很强的抗热和抗机械性，而且因为其不可降解，所以如何处理废旧轮胎是困扰人类的世界难题。大量废旧轮胎一旦处理不好，不仅会破坏自然植被，使周围环境恶化，而且会危及人类的生命安全。

既然很难依靠自然降解处理，那把这些废旧轮胎烧掉不就好了？其实不然。因为轮胎的抗热性，使得焚烧废旧轮胎的处理效率极其低下，而且因为废旧轮胎由各种工业化合物构成，燃烧轮胎会带来空气污染，严重威胁自然环境。

去年，全球最大的废弃轮胎垃圾场——科威特轮胎垃圾场发生火灾，如果这里超过5200万条的废弃轮胎全部焚烧殆尽，那它们释放的致癌化合物和重金属将会对人体造成严重影响，到时将是一场祸及全球的生态灾难，好在最终火势得到了控制，不然后果难以想象。

妥善处理废旧轮胎已成为各国共识

2016年，全世界178个缔约方共同签署《巴黎协定》，各国一致决定在2020年后针对全球气候变化作出统一安排和行动，其中包括实现各种节能减排措施。

巴黎气候协定的颁布，标志着环保意识正在成为全人类的共识，加上现代科技水平的日新月异，各国现在都在妥善处理废旧轮胎的路上不断前进。

目前，可以通过轮胎翻新、再生胶、橡胶粉、热裂解等方式处理废旧轮胎，但其中，以填埋、焚烧等方式处理的废轮胎量超过轮胎处理总量的60%。由此可见，虽然废旧轮胎处理已经受到国家重视，但“冰冻三尺非一日之寒”，想要彻底改变以往的不规范处理方式的道路依然任重道远。

为了妥善处理废旧轮胎，各国都颁布了针对性的法律法规。

欧盟建立了严格的废旧轮胎回收制度，严禁居民个人随意丢弃不用的轮胎，同时，各成员国都明令禁止以填埋方式处理废旧轮胎；

美国虽然没有全国性的针对处理废旧轮胎颁布法案，但每个州都出台了专门的法律或法规，目的就是为了防止“黑色污染”扩散；

日本一向以善于高效利用资源而出名，因此他们选择利用多种技术与方式处理废旧轮胎。

“黑色废料”变成“黑色黄金”背后的价值

目前，各国都极其重视废旧轮胎的处理，因此废旧轮胎的价格也水涨船高。据统计，截止10月20日，我国国内部分地区9.00英寸以上废旧钢丝胎价格超过了2000元/吨，这样的价格让不少人产生了投资废旧轮胎回收行业的想法。曾经的“黑色废料”摇身一变，已经变成了今天的“黑色黄金”。

废旧轮胎的价值究竟何在？废旧轮胎价格不断上涨，其实有更深层次的原因。

【市场决定需求】

作为一个14亿人口的大国，我国对各种资源的需求量非常庞大，尤其是在化石能源方面消耗巨大，许多年来，我们都是世界上排名前列的化石能源进口国。橡胶资源是现代工业发展中极其重要的资源，目前，我国 65% 以上的橡胶资源依赖进口，可以说国内市场需求巨大。

废旧轮胎有许多回收方式，利用废旧轮胎生产再生橡胶就是其中一种。

我国是世界上最大的再生橡胶生产国，目前再生橡胶产量占世界的80%以上。我国在生产再生橡胶方面的技术趋于成熟，而废旧轮胎经过科学处理，可以生产出数量可观的再生橡胶，虽然废旧轮胎生产的再生橡胶虽不能完全替代天然橡胶，但回收废旧轮胎生产再生橡胶的市场前景依旧广阔。

目前，我国再生橡胶主要用于生产农用车胎等非载重用的轮胎，以及用来生产胶管、胶鞋等产品，未来随着废旧轮胎生产再生胶的规模不断扩大，再生胶制造技术不断发展，再生橡胶产品将向进军建筑材料、非食用玩具等领域，届时，利用废旧轮胎生产再生橡胶也将再次迎来行业井喷。

【政策利好，吸引广大投资者】

近年来，我国为实现“双碳”目标展开了一系列行动。

双碳，即碳达峰与碳中和的简称，2020年9月我国明确提出了分别在2030年实现“碳达峰”和在2060年实现“碳中和”的目标。实现“双碳”目标，重点在于加强煤炭清洁高效利用和构建新型能源体系。

现代工业生产轮胎的过程，会带来一系列的化学污染和空气污染，而如果将废旧轮胎回收用作新的轮胎生产，将能在一定程度上减少新轮胎生产过程中的环境污染。

为了实现“双碳”目标，近年来，国家接连颁布了一系列相关政策，大力支持资源回收利用。其中，针对废旧轮胎热裂解颁布了退税优惠政策，退税比例达70%。相关政策的实施将 *** 回收废旧轮胎行业的进一步发展，这些优惠政策会吸引大量新兴投资者，大量资本的涌入将进一步推进废旧轮胎循环利用。

【技术进步使得彻底回收成为可能】

科学技术是第一生产力，随着科技的不断进步，许多以前无法解决的问题都将不再是问题。以前，我们之所以无法妥善处理废弃轮胎，有很大的原因在于回收废弃轮胎也会带来较大的环境污染，这是相关技术不够先进导致的后果，因此才有了轮胎垃圾厂的出现，人们宁愿把废弃轮胎放在那里，也不愿意因为处理技术不达标而污染环境。

如今，过去无法攻克的技术问题得到了解决，无污染、零排放处理妥善处理废弃轮胎的愿景不再是幻想。

早在2019年，我国就攻克了全面回收废旧轮胎的关键性技术难题，开发出了新的废旧轮胎回收技术，相关技术成功填补了人类在这一领域的空白，从而真正实现了废旧轮胎处理的零污染和零排放，100%再利用废旧轮胎已经成为现实。

结语

变废为宝一直是人类的宝贵天赋，任何暂时不可利用的资源，随着人类技术的不断进步，它们最终都将造福人类。目前，我国在回收废旧轮胎方面处于世界领先水平，中国相关技术只要遵循科学有序的发展思路，必将造福全世界。