本
文
摘
要
其实不管是对于车还是节目来说，创新一直是个亘古不变的主题，让天际汽车作为自己指定用车的《为歌而赞》以“大屏首创，小屏二创”的形式，刷新了音综的玩法，而且在节目上可以看到实力歌手演绎热歌时的惊艳舞台，也可以看到新世代音乐人的新歌首秀，音乐的多面性在节目中展现得淋漓尽致，全面激活华语乐坛的生命力。
显然，第二期《为歌而赞》的精彩之处，已经不仅仅聚焦在冠军歌曲的争夺了，”乐无正解”，无论是对于热歌还是新歌，在节目中有种让人“不安”的情绪，“有组织、有预谋”地释放出来，唐汉霄的“绿色”表白，“大家对音乐没有设限，都是内心对音乐最直接的反馈”已经埋下了伏笔。去“接收更多的可能性”，这才是《为歌而赞》的精髓所在，而探寻“不同可能的高端出行”，正是天际汽车品牌定位的重要构成，二者在“精神层面”上的高度重合，成为天际汽车力排众议、行业独家赞助《为歌而赞》的官方指定座驾的核心要义。
天际汽车洞悉未来国际都市出行场景，旗下首款车型天际ME7成功斩获iF设计大奖，而其“先锋重构美学”设计语言正是由Hakan Saracoglu提出。
Hakan Saracoglu曾主持参与了918 Spyder、911 GT2 RS等经典车型的设计，在他看来，造型设计是产品开发中非常重要的一环，而天际汽车拥有完全独立自主的造型开发能力，不论是数字化造型设计中心、国际化设计人才，无一不展现出其全球化设计实力。
天际汽车设计副总裁Hakan Saracoglu
在谈及天际汽车的设计语言时，Hakan Saracoglu 表示：“我们的灵感源于上海这样的国际都市生活，例如代表城市未来的活力——DYNAMIC，可以和你沟通，仿佛让万物充满智慧的都市灵感——INTELLIGENT，还包括对立但不突兀的跨界融合造型语言——CONNECTIVE，这是我们对于未来城市移动出行的思考。”
爱上一辆车，可能超不过一首歌的时间，《为歌而赞》节目伊始，爱乐歌手们乘坐天际ME7来到现场，这一段路程一定给了他们很多灵感，“人生不能给答案，要在各自不同的人生中寻找答案”，有天际ME7在，也就有了探索前行的方向。
让消费者真心点赞，必须要有内外兼修的产品力。在颜值上，天际ME7特别邀请了前保时捷设计大师Hakan亲历而为，打造了先锋重构美学设计理念，并膺荣iF设计大奖。在实力上，依托正向研发的iMA智能数字化架构以不同出行场景为核心，带来了5+X屏即时互联，AI智能语音助手，ME Pilot智能驾驶辅助系统等84项智能配置，其中ME Pilot智能驾驶辅助系统，达到了L2.5级智能驾驶能力，并整合16项智能驾驶辅助功能，创造高品质安全的驾乘体验。
《为歌而赞》通过多圈层的音乐破壁交流、多声音的真实市场反馈以及多链路的宣发方式等维度助力好音乐出圈，让更多优秀音乐人被大众看见，同时节目也为音乐产业增添新生力量，焕发全新活力，实现品质与流量的平衡，同样天际汽车也想通过这个渠道，让更多人认识这个汽车品牌，感受品牌的魅力。
