本
文
摘
要
现如今汽车价格越来越便宜，几十万的豪车销量和几万的家用车不相上下，中型车价格也是越来越接地气。现如今很多中型车车价格不断下探，一辆A级车的钱就能拿下，很有优势。今天小编就选取了7款中型车，终端都有大幅优惠。
别克君威
现如今B级轿车领域，德系和日系平分秋色，美系车占比逐渐下滑，但君威却是为数不多的能够保持月销上万的产品，很大程度上都是靠着终端大幅优惠来实现的。17.28万的入门版本车型，终端降幅超4万，入门版本裸车已经跌至13万上下，无锡地区车主的裸车成交价多位跌破13万，这个价格配合运动时尚的外观，以及2829mm的轴距，整车很有性价比。
大众帕萨特
帕萨特作为B级车市场的经典标杆产品，大气协调的外观设计，非常适合商务用车需求，2871mm的轴距在同级别车型中表现也很有优势。不过从中保研正面25%偏置测试结果出炉，帕萨特的安全性和车型品质就备受争议，连带车型销量也出现明显的下滑，为了挽救低迷的销量和口碑表现，大众品牌也拿出了不小的诚意，18.49万起售的车型，终端降幅超3万，不过从目前反馈来看，这个降幅还是不到消费者的心理预期，后期不排除还会降价的可能。
雪佛兰探界者
在合资中型SUV领域，探界者也很有代表性，在全球范围内影响力和认可度比昂科威还出色，2019年全年累销超43万，位列全球SUV销量排行榜第七位。探界者这款车空间表现中规中矩2725mm的轴距在同级别车型不算出色，但动力数据还算强劲，入门版本车型就搭载了1.5T/169马力发动机，还有2.0T/260马力车型可选，现如今入门版本车型跌到13万多，整车很有性价比。
路虎发现神行
在2019年新一代极光没能迎来预想中的火爆局面，不过发现神行却“熬出了头”，凭借终端超10万的降幅，成了路虎品牌旗下的销量主力军。虽然颜值上发现神行表现不如极光，但2741mm的轴距比极光表现出色的多，入门版本车型就搭载了2.0T/200马力发动机，全系标配9AT变速箱，是个比较不错的选择。
奥迪A4L
作为入门级豪华B级车，奥迪A4L现如今销量表现比一些几万的家用车销量还高，整车造型沉稳大气，但细节设计不难看出尽力向年轻化靠拢，2908mm的轴距在同级别车型中优势明显，还有奥迪品牌的光环和影响力加分，再加上终端超5万的降幅，入门门槛更低，性价比表现非常出色。
福特蒙迪欧
不管是嘉年华还是福克斯，亦或是蒙迪欧，都不难看出，福特有造“好车”的实力，但车型换代更新不及时，车型竞争力不足，逐渐被消费者淡忘。蒙迪欧这款B级车曾经也是风靡大街小巷，现如今外观设计也不过时很有辨识度，2850mm的轴距也能保证后排出色的空间表现，唯一的遗憾就是内饰设计略显老气，配置不算丰富，所以也只能靠降价来维持销量表现，19.28万起售的车型，终端降幅超4万，裸车跌至15万上下，注重操控和空间表现以及外观设计的，还是可以考虑蒙迪欧的。
雪佛兰迈锐宝XL
曾几何时，迈锐宝也有过销量巅峰时期，和雅阁凯美瑞不相上下，但是现如今品牌影响力下滑，车型销量大不如前，所以这款美系B级车也只能靠降价来维持话题和热度。15.49万起售的车型，终端降幅超3万，入门版本裸车最低跌至12万上下，一辆A级车的钱就能拿下，很有性价比。
