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提到四轮电动车，在很多人印象中，它就是“老头乐”，造型呆板单一，和好看基本上挨不到边，小行家也承认，在早期确实有不少老年代步车就是这样，但随着老年代步车的品牌化，产品竞争也比较大，不少厂家在外观颜值上也开始下足了功夫。

虽然外观颜值改变不了老年代步车是低速四轮电动车的本质，但有一个好看的颜值，用起来也会更舒心，尤其是更容易让年轻人、宝妈们接受，小行家找到2款，我个人觉得小巧精致，时尚好看，它们续航达200里，上班、接娃出行不用愁，看看您是否会喜欢。

第1款：海豚炫彩

亮点：外观时尚，五座大空间

单从外观来看，分辨不出来它是低速电动车，它和电动汽车并无差异，甚至比不少电动汽车，外观还要时尚，车辆的前脸完全采用乘用车的设计语言，呆萌的左右大灯，贯穿式的小灯珠设计，配置车辆行云流水的线条设计，在靓 *** 系的点缀下，时尚又好看。

虽然车辆看上去是一款小巧车型，但它的尺寸在低速电动车并不算很小，车辆的长度为2980mm，宽度为1580mm，高度为1680mm，这让它成为是五门五座布局的车型，可以容纳5人的空间，让它的载人实用性和电动汽车没有区别。

而在内饰方面，车辆也是对标电动汽车，中控台配置多功能方向盘，仪表和显示屏一体的多功能大屏，可以支持高清倒车影像，拥有多媒体MP5功能，在电动汽车能有的娱乐体验，它都能满足；而在座位布局上，采用双排座椅，前两座，后三座的布局，超长轴距，让乘坐没有束缚。

再来看看关键的动力和续航，车辆搭载的是1500W功率的国标电机，最高时速为40公里/小时，搭载的电池为60V100AH免维护铅酸电池，可以实现续航200里。

车辆还有亮点配置，那就是它搭载了冷暖空调，让冬夏出行不愁，更加舒适，其他的关键配置方面，车辆是液压减震，碟刹制动，LED大灯，虽没有特别亮点之处，但也没有“拖后腿”。

小行家点评：第一眼看到这款车，它的外观是吸引到我的，接触了不少低速电动车，少有这样觉得很好看的车型，这样的外观，让它成为年轻人上下班代步也可以使用的车型，上路不会有失面子，而且，它的续航能力，虽然比不上电动汽车，上下班、接娃这样的代步，还是完全够用，但美中不足的是动力有些弱。

第2款：新邦佳四轮电动车

亮点：混动车型，一辆车，全家用

从外观来看，这款车虽然不及第一辆那么有设计感，时尚气质，但这款车相比普通的低速四轮电动车，还是算好看的，车辆采用前大格栅的设计，整车又看上去比较小巧，很有缩小版汽车的感觉，年轻人使用，也不会觉得格格不入。

而这款车相比上一款，确实更为小巧精致，整车的尺寸长度为2.6米，高度为1.6米，相对更为小巧，这让它只有三门四座的布局，但对于大多数人用车，用来上下班、接娃，近郊出游，能够载4人的实用性，也基本够用了。

不过，这款车的价格相对实惠，高配版本也不到1.5万的价格，让它在内饰配置上“寒酸”了不少，车辆中控台除了方向盘操作，只有MP3多媒体，能够用来听音乐、听收音机，没有科技大屏，让它减分不少。

而在关键的动力和续航上，车辆标配的是1200W功率的正弦波电机，这个功率确实很一般，不过，它可以升级为1800W电机，让它动力基本够用，在24管控制器的加持下，最高时速为40公里/小时；而在电池方面，搭载的是60V100AH超威/天能电池，续航可以实现200里以上，并且，这款车还采用油电混动设计，这让它不想充电，可以加油实现续航，一些长距离出行，也能够使用，能够有更多的应用场景，真正实现：一辆车，可以全家用。

在其他的配置方面，车辆采用独立悬挂减震，制动是四轮碟刹，并且有风扇、暖风、倒车影像等基本配置，也是属于没有亮点的配置，但基本配置还是应有尽有。

小行家点评：虽然这款车外观没有第一款那么有设计感，但我倒是觉得，这款车受众群体会更广，它的外观是年轻人能接受的，老年人也青睐，另外，油电混动的车型，让它的续航有更大的潜力，可以实现更多的出行需求，总体来说还是很不错，当然，就缺点来说，品牌力一般，动力不算好，也是比较明显的。

总结：

以上就是小行家测评的2款低速四轮电动车，从外观来看，它们的造型十分时尚、好看，而在续航上，最低跑200里，也能完成上下班、接娃的短途出行，如果不愿意使用汽车，又觉得电动车骑行不够舒适，这样的车型，就是上下班代步、接娃很不错的选择，不过，还是要提醒大家，这样的车型并不是所有地方都能用，尤其是很多一二线大城市，用车会有限制，买车之前务必了解清楚本地的管理政策，避免造成用车权益受到影响。

那么，对于以上的2款低速四轮电动车，您觉得它们的外观好看吗？欢迎大家评论交流。