本
文
摘
要
日前，从网上获悉，劳斯莱斯首款纯电动汽车闪灵正式发布，闪灵传承了劳斯莱斯家族式设计理念，并且融入现代游艇设计理念，整车线条更加时尚。
从外观上看新车采用劳斯莱斯家族式设计，采用帕特农神庙式格栅设计，并且格栅是采用抛光不锈钢制作，比镀铬式地看上去更加耀眼，引擎盖上方“欢庆女神”也是经过了重新设计，大灯采用分体式设计，与传统劳斯莱斯也是有所不同，整个前脸看上去比较厚重。
来到车身侧面，首先可以感受到的是侧面线条流线比较优美，劳斯莱斯有史以来最大的一体式侧后车身面板从A柱延伸至后备厢，看上去增加了运动气息。车尾设计采用独特的锥形设计，并且尾门使用掀背造型，开口比较大，使用起来也比较方便。
内饰上闪灵保持了劳斯莱斯经典造型风格，最吸睛的就是星光车门和星空顶，看上去真的非常漂亮；从图片上可以看到座椅两侧支撑比较厚重，枕头位置绣着劳斯莱斯车标，虽然没有实际去感受内部空间，但是相信闪灵的第二排空间绝对不会让车友失望的。
闪灵采用挤压铝型材质车身架构，相对于以往车型整体强度也有所上升，电池集成于该框架之中，安全性也得到了保障。
闪灵的CLTC综合工况纯电续航里程为585公里，动力系统最大功率为430千瓦，峰值扭矩900牛·米，零百公里加速时间仅为4.5秒。
开过劳斯莱斯的车主都知道劳斯莱斯的“旗手”辅助系统，它的功能可谓是非常强大的，闪灵的电子侧倾稳定系统可利用旗手辅助系统数据间接向车子的执行元件发出命令，达到最舒适的效果，比如说前方要转弯，这时候该系统就会间接控制底盘防倾杆，让每个车轮独立运转，避免车辆产生大的颠簸，大大降低了整车的高频率震动。
写在最后：劳斯莱斯闪灵作为劳斯莱斯旗下首款纯电动汽车， 它的综合实力还是非常不错的，外观豪华大气，内饰采用双星空模式，但是我个人认为585公里的综合续航是不是少了点，最起码得800公里还差不多，大家怎么看呢？
