土耳其大桥通车,土耳其著名的桥

近期，由中国承建的土耳其某大桥在7.8级特大地震中毫发无损，令世界震惊之余，再一次见识了基建狂魔的超级能力，虽然中国造的土耳其这座大桥是世界上跨径最大的悬索桥，但相比于以下几座中国造的超级大桥，还是多少有些相形见绌！

港珠澳大桥于2009年动工，2017年通车，全长55千米，其中包含22.9千米的桥梁工程和6.7千米的海底隧道，隧道由东、西两个人工岛连接；桥墩224座，桥塔7座；桥梁宽度33.1米，沉管隧道长度5664米、宽度28.5米、净高5.1米；桥面最大纵坡3%，桥面横坡2.5%内、隧道路面横坡1.5%内，光凭这些数字足矣与世界上所有大桥一战了吧，更何况港珠澳大桥耗资超1200亿元，实为世界第一“天堑”！

港珠澳大桥

丹昆特大桥2008年动工，2011年通车，仅用了3年2个月时间就实现了通车，本身就是奇迹，更何况投入了超300亿，全球最长大桥164.851公里，由4500多个900吨箱梁构成，是的你没看错，光光一座大桥近165公里，开车需要2个小时才能通过！不仅是世界吉尼斯纪录保持者，更是美国引以为豪的庞恰特雷恩湖桥的四倍多，就这，牛不牛？

丹昆特大桥

北盘江大桥2013年开工，2016年建成通车，北起于都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村，作为世界第一高桥，其全长1341.4米，桥面至江面距离更是高达565.4米，其中贵州侧和云南侧桥塔高度分别为269米和247米，桥塔顶部至江面垂直距离为740米，全桥共设112对224根斜拉索，大伙知道上海地标东方明珠塔多高吗？东方明珠塔才468米，想想看站在桥面往下看，反正恐高症的我是没那胆子！

北盘江大桥

祖国目前虽然很多科技还在努力追赶西方国家，但我们也有自己的“超能力”，比基建，世界第一应该没人反驳，我们不应该妄自菲薄，该自信我们得抬起头，该努力追赶我们也要全力向前跑，所以说土耳其那座大桥虽然是中国建的，但也只是基建狂魔的小试牛刀而已，无需大惊小怪！