本
文
摘
要
今日，知名投诉平台“黑猫投诉”发布了一篇名为《2021年十大消费乱象》的文章，报道声称数据来源综合主管部门通报、各大媒体报道、全网舆情、黑猫平台投诉数据及典型消费问题，总结了2021十大消费乱象供消费者参考。
图源黑猫投诉官方微博
其中，“新能源汽车安全事故频发”因为头部新能源车企投诉量增长超3.3倍“荣登”排行榜第五名，黑猫也给出了这些投诉的主要问题，分别是：自燃起火、自动驾驶系统失灵、虚假宣传、私自减配、续航里程缩水、延期交付等。
前两项，不用我说，大家也都知道在打谁的脸。2021年7月30日凌晨，上海浦东新区临港大道发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6在高速撞击隔离石墩后车辆损毁严重，用户不幸罹难，现场燃气熊熊大火，据悉车主是一名警察。这次事故，是国产造车新势力发生的第一起致死事故。没想到，很快第二次就来了，还是蔚来，这次是ES8，8月去世的是一位餐饮管理公司创始人，事故发生前他启用了自动驾驶功能。蔚来在两起事故后都做了紧急公关，第一起表示燃烧与电池包无关，第二起表示辅助驾驶不等于自动驾驶。
蔚来ES8事件后发乎的车主声明
实际上，据后来车主爆料，蔚来不是第一次出现自燃问题。早在2019年4-6月，接连发生了三辆蔚来ES8自燃事件。事故调查后发现部分ES8的电池模组存在安全隐患，随后蔚来方召回了4803辆ES8车型，这是中国造车新势力的第一例召回。当然，造车新势力中也不止是蔚来有自燃问题，理想ONE在2021年2月也被曝出在停车场内烧到只剩空壳。威马汽车也被曝出为了掩盖旗下汽车可能存在的电池自燃问题，欺骗车主上门保养实则对电池私自 *** 的丑闻。也许，电池安全问题才是新能源汽车发展的一大掣肘，各新势力与其抬高股价不如多下点本研究电池包。
理想ONE起火的曝光微博
在蔚来ES8自动驾驶发生严重事故前，特斯拉一向是自动驾驶事故领域的重灾区，但特斯拉并不是每年315点名的常客，即使有车主戏称：“自从买了特斯拉，每天都过315”。虽然从量产出来就不断在发生交通事故，特斯拉在我国最出名的时候还是去年上海车展。身穿印有“刹车失灵”T恤的女车主，站在车顶大喊“特斯拉刹车失灵”，一度把新能源车主 *** 难的辛酸泪暴露在大众眼前，也打破了车企垄断新能源汽车行车数据的不良生态。
特斯拉车顶 *** 事件微博
与自燃、自动驾驶系统失灵会对车主生命安全有威胁外，黑猫投诉公布的其他问题基本上是传统油车和新能源车共有，谁也不能说谁更烂。不过，问题虽不致命，对中国汽车发展仍有影响，也希望车企在研究如何提高销量的同时，多关注用户的呼声。
