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彻底把B级市场搅浑,1.5T新蒙迪欧价格再低点,就对标速腾了

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虽然美系汽车品牌底蕴都不错,但是在中国消费市场上,面对德系日系过招总是差一些,所以众多美系汽车品牌干脆成了搅局者的角色,同样的价格卖不过你,那就尽量压低价格,比如别克君威GS以及迈锐宝XL明明都有过硬的高性能2.0T发动机,底盘素质也很强,但线下优惠之后的价格定位明显低于雅阁迈腾,即便如此销量还是不够好。长安福特如今也学习上汽通用开始搅局了,全新一代蒙迪欧在搭载2.0T发动机的情况下,起步指导价已经压低到15.98万。

一款提供2.0T和8at的合资品牌中型B级车已经卑微到这种程度,确实短时间之内拉高了销量,如今全新蒙迪欧单月销量数据几乎占到了长安福特40%以上,成了妥妥的销量支柱产品。尝到甜头之后长安福特还要继续压低价格,选择的策略就是增加1.5T小排量版本,而且节奏很快,1.5T版本福特蒙迪欧完成了申报,首批展示车型甚至陆续抵达线下销售渠道接受预订。

相比2.0T版本238马力的动力输出,新增1.5T版本确实有动力衰减,但是申报信息显示最大输出190马力并不弱,这其实很接近本田雅阁地球梦1.5T发动机的性能表现,所以新版本应付一家人日常出行代步是完全没问题的,而且190马力跑高速也不会显得太吃力,只是深踩油门相对而言缺乏强烈的推背感。

除了小排量发动机的差异,全新版本福特蒙迪欧尺寸并未变化,车身总长达到4935mm,宽度1875mm,轴距长达2945mm,这就是后发设计的优势,可以专门迎合中国汽车消费市场尽量拉长轴距,带来肉眼可见的后排腿部空间优势。

对比雅阁或者迈腾,这一代福特蒙迪欧的外观已经足够激进了,彻底把商务沉稳的风格抛之脑后,前脸采用了呼吸进气中网,两侧搭配眯眯眼运动日行灯,车身侧面甚至有拼色车顶效果和溜背车顶线条,再加上隐藏门把手以及带有熏黑效果的尾部贯穿灯光,这简直就是给90后和00后群体定制。

近两年福特汽车对待内饰设计也非常激进,和林肯Z高端豪华轿车一样,福特蒙迪欧这款兄弟产品同样提供了全面屏配置,中控台面上有两块大屏幕,左侧是数字液晶仪表盘,右侧则是一整块屏幕延伸到副驾驶正前方。再加上翻毛皮运动座椅,这套内饰至少比本田雅阁年轻10岁。

要知道2.0T版本福特蒙迪欧已经把价格压低到16万之内,如今增加1.5T发动机注定还要继续下压,若是价格低到14万之内,那就彻底要对标大众速腾之类的紧凑级车了。

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