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理想汽车怎么样?值得购买么?(理想这个车到底怎么样)

2月8日,定位豪华中大型SUV的理想L7正式上市,新车共推出Air、Pro、Max三款,售价区间为31.98-37.98万元。动力依旧搭载增程式混动系统,CLTC工况综合续航里程1315km,纯电续航里程210km。作为理想汽车推出的首款5座产品,理想L7比当年的理想ONE更具杀伤力。

首先造型方面,理想L7采用了家族化设计风格,可以说现在理想的L7、L8、L9除了尺寸大小,站在一起就是个傻傻分不清的状态。毕竟前脸造型与理想L8、L9基本保持一致,包括采用的分体式大灯(上方为家族代表性的星环LED日行灯),下方是远近光一体式大灯)。不过尾部与理想L8相比,理想L7观感更运动。此外,后保险杠区域造型相比理想L8也有所调整。

L7车型本身根据辅助驾驶、智能座舱软硬件配置的不同,官方推出了Air、Pro与Max三款车型,这三款车型在造型方面也有所区分,理想L7 Max车顶突起位置为前向车规级激光雷达,激光雷达可以确保系统对环境感知的准确性,并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别。

其次内饰方面,理想L7延续了家族化设计语言,没有配备仪表盘,而是采用多屏交互模式,其中Air与Pro配备了HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏与副驾娱乐屏。Max则在Air与Pro基础上增加了后舱娱乐屏,实现了与理想L8相同的5屏交互模式。

包括中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏均为15.7英寸LCD屏。Air与Pro配备了高通骁龙8155芯片,Max配备2颗高通骁龙8155芯片,只能感叹真是钱到位了,什么都到位了。

因为是5座车,所以第二排成为了大家关注的重中之重。车身尺寸方面,理想L7长宽高分别为5050*1995*1750mm,轴距与6座的理想L8保持一致同为3005mm,第二排最大腿部空间达1160毫米。

此外,目前市面上售价60万以内的五座车中,绝大部分车型的二排也只有两个吹面出风口,并且不能独立调节风量和吹风模式。理想L7在两侧增加了B柱出风口,唯有一句大气可言。

最后动力部分,采用前双叉臂/后五连杆独立悬架的理想L7与理想L8相同,全新四驱增程电动系统,由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成,最大功率330千瓦,峰值扭矩620牛·米。同时配备42.8kWh电池组。

官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km,纯电续航里程210km,电量最多可以使用到3%,百公里加速时间5.3s,具备3.5kW对外放电功能,Pro与Max车型还配备有配魔毯空气悬架。

看到现在是不是在纳闷,小编是不是被理想“收买”了,怎么处处都是在说它的好?不是小编被理想“收买”,而是理想成功收买了中国家庭。作为理想推出的第4款车型,尽管是首款5座,但有了前三款的经验,大5座反而成了它不可多得的魅力所在。除了动力、乘坐空间、科技只能,理想好像真的很懂家庭出行需要什么,全车27处储物空间、全车座椅可自动折叠的露营模式、4\2\4放倒设计和全车电动调节的方式等等,都让家庭出行变得美好、令人向往。当然,最重要的便是它低至31.98万的起售价了。

作者:阿衡

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