本
文
摘
要
哈喽！大家好检车家 *** 又和大家见面了，我是二手车检测师洋葱。因为我的本名和洋葱很相近，大家就经常错叫我洋葱，久而久之就都这么叫了。今天给大家带来的检测案例分享，是洋葱非常喜欢的一款车，但是现在已经买不到了，它就是凯迪拉克ATSL。
稍微关注凯迪拉克这个品牌的人都知道，凯迪拉克ATSL后期的价格可以说是“打骨折”，20多万的落地价就可以拥有一辆279匹马力，400N·M最大扭矩的B级豪华车，堪称这一级别性价比之王，更别说国五换国六的时候了。但是你们知道吗？曾经ATS还没加长国产的时候，落地也是40万的车型，只能凯迪拉克自己把自己“玩儿死”了吧。但是洋葱我仍然觉得ATSL是一款非常不错的车，现在的CT4、CT5都没有ATSL的那种感觉了。
今天的粉丝也跟洋葱我一样，十分喜欢凯迪拉克ATSL，无奈以前买不起，现在的继任者无论是CT4还是CT5他都爱不起来，便觉得买一辆二手的ATSL。所以就到成都本地的二手车市场逛了一段时间，看好了一辆，但是他深知二手车水深，就算是准新车也是不敢独自下手的，毕竟不怎么懂车，对车况把控不到位，于是便联系了我们，让我们给他把把关，客服小姐姐一听是凯迪拉克ATSL，就把这个任务交给我来完成了。接到任务后，我也是马不停蹄地赶到赶车地点。
到了现在，粉丝已经在那里兴致勃勃地等我了，我只一眼就看到了这辆大白，改装了轮毂，但是车身没怎么改，个人觉得这个轮毂不是很搭。和粉丝简单聊了一下，他也表示入手后会改一套V包，原厂的外观稍微差了点意思。不过一旁的卖家好像等的有点不耐烦了，催促着我们快点检测，他还要做生意，我赶忙拿出装备开始准备检测，开始之前还是先介绍一下车辆的基本信息，想入手凯迪拉克ATSL的小伙伴可以参考参考。
车辆年款：凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型 出厂日期：2018年6月 表显里程:3.9万公里 新车指导价：27.38万 卖家报价：17万
检测地点：四川成都
虽然ATSL的新车指导价高，但是优惠特别大，国五换国六的时候听说有降到18万？不过我确实没有见到身边人有这个价买到车的。我有个发小17年底的时候买的ATSL技术型，落地24万，18年的话可能会略微便宜一点。3万的时间亏了7年，其实也算是一个比较正常的范围，凯迪拉克也没有想象中的那么不保值。不过一切还要以车况为主，下面就开始盘它吧。
首先还是先用肉眼观察外观，可以看到前保险杠有拆卸做漆瑕疵，前保险杠上的灯也有破损，中网也有拆卸更换，像这种情况前面应该是受到过碰撞，等会看一看发动机舱内部，看碰撞严不严重。其它地方倒是没有明显的瑕疵，看来原车主对车头的距离还有点把握不住那，下面拿出专业设备检查漆面的具体情况。
还是先在车顶取一个漆面的基准数值做参考，方便我们判断全车的整体漆面情况，因为车顶做漆的几率很小，但是不排除有做漆的可能，如果有做漆的话就只能综合来判断了。
随后检测到左前翼子板拆卸腻子修复；机盖、左前门、右后翼子板、右后门有钣金腻子修复；右前翼子板有拆卸更换（拆卸更换以后，用设备打出来的数值基本上都会低于整车的平均数值），更换原因最多的一般就两种情况：要么是事故更换，要么就是改装更换，但是这个车外观没有改装痕迹，所以这个应该是事故更换。不过右前翼子板属于车辆覆盖件，如果没有伤到其它地方，问题都不大，所以等会得看一看有没有伤到翼子板骨架。外观整体来说，有几个面存在钣金喷漆，对于一辆3年的车子来说，只能算凑合。
下面来到发动机舱，这款凯迪拉克ATSL搭载的2.0T发动机，最大马力279，最大扭矩400N·M，匹配8AT变速箱，百公里加速6.2秒。这动力，在豪华品牌同价位的B级车中，堪称无敌了吧？而且全系标配布兰博刹车卡钳和BOSE音响，还是后驱豪华车，可以说非常香了！只是技术型用的还是卤素大灯，中控也没有大屏，我的发小当时把车买回来之后马上就改了LED大灯和中控大屏以及中控的感应储物箱，这算是低配的一个弊端吧，不过自己改花钱也不多。
机舱部分，我把饰板拆下来观察之后，发现车子的水箱框架没有变形和钣金切割的痕迹，证明前部保险杠的做漆和中网的更换的，是小碰撞导致，撞击力度不大。
而且左右两边的纵梁也是很丝滑的，没有一点瑕疵，说明还是原装的，基本可以肯定车辆前部无重大碰撞事故。下面来检查发动机部分，3年的车子应该没什么问题吧，我发小那辆ATSL目前发动机就没有任何问题，而且车子也比今天这辆开得多一点。
经检测，发现气门室盖垫没有渗漏；发动机也没有拆卸分解的痕迹；但是发动机机脚有拆卸更换；减震器座固定减震的螺丝也有拆卸。这个时候我就有点纳闷了，为什么3万多公里的车，发动机机脚会拆卸更换呢？你说减震螺丝拆卸我能理解，毕竟通用的车减震漏油都是通病了，但是发动机机脚拆卸更换就有点不对劲了，等会看底盘的时候再确认一下原因吧，总有种不好的预感。
接下来，检查车子的油水，从照片可以看出防冻液和刹车油都没有什么问题，但是电瓶通过仪器观察，需要更换了，电瓶的正常寿命一般在三年左右，保养好一点的能达到四年或者五年。所以这辆3年的ATSL也该更换电瓶了，而且车行的车，除了特别热门的车，一般停放时间都比较长，亏电都比较厉害。
机舱看完了，就该来检查内饰了，虽然是最低配的凯迪拉克ATSL，但是通用的用料还是十分厚道的，内饰的缝线和材质都很舒服，个人觉得绝对不比贵10万的BBA差，而且可以看到原车主也加了中控屏，看来对于倒车影像，都是比较依赖的呀。不过这对于粉丝来说，也是一个好事，节约一笔费用了。
随后我钻进车内，先看看整体的磨损，可以看到方向盘、座椅还有脚踏板都没有磨损异常的地方，看着成色还不错，确实内饰保养得好一点，像这种3万公里的车是看不出什么异常的。
下面来查查水泡情况，可以看到方向机管柱，没有发现生锈和拆卸的痕迹。
并且座椅滑轨和骨架也没有拆卸、水泡的痕迹；安全带的制造日期在车辆出厂周期范围内，而且与编码保持一致；金属卡扣内无泥沙污渍生锈；固定螺丝无拧动痕迹，确认为原厂安全带。可以排除车辆存在水泡嫌疑。
凯迪拉克原厂配的就是防爆胎，所以没有备胎，可以看到备胎坑完好无破损，无修复痕迹；后围板无变形更换及后期修复痕迹；总体上排除后部存在较大碰撞，如果有大碰撞，看着也不会这么协调了。目前看下来车辆整体没什么大问题，就是有一点点小的疑问，马上检测底盘来看一看。
底盘部分首先看容易观察的轮胎，发现四个轮毂都有剐蹭痕迹，左右前轮胎都更换了，右前轮胎还鼓包了。说到鼓包，洋葱我在这里给大伙普及一下，轮胎出现鼓包的原因无非就两种：一种为轮胎本身的质量问题，胎壁的质量不过关，导致胎壁无法承受胎压，然后出现轮胎鼓包；另外一种则是轮胎受到了较大的冲击力，比如轮胎以较快的速度压过一些坑洼地带就会产生鼓包。
当轮胎出现鼓包后，轮胎胎壁的性能会受到较大的影响，进而影响到行驶的安全，如果鼓包的轮胎继续使用，可能会造成爆胎，如果在高速行驶状态下轮胎爆胎，后果不堪设想，所以有发现轮胎鼓包的话，建议立即更换。而且大家可能会疑惑了，才三年的车怎么就换了轮胎了呢？难道车子不止跑了3万公里？其实不一定，有可能是爆胎导致的更换。这句话出来，可能有的朋友有疑惑了，不是说凯迪拉克用的是防爆胎吗？怎么反而这么容易爆胎呢？
其实，防爆胎也叫缺气保用胎，它是不防爆的！它和普通轮胎的的区别就是，普通轮胎的侧壁是薄的，当发生爆胎时，轮胎会完全塌下去，不能进行使用了；但是防爆胎比一般轮胎的内部多了一层橡胶，当发生爆胎时，这层橡胶仍然能够支撑起汽车继续行驶。像ATSL的防爆胎发生爆胎之后，还可以以80公里每小时以内的时速行驶几十公里哦。但是防爆胎要比普通轮胎硬很多，舒适性也差很多，而且过坑洼路面反而更容易爆胎，因此我猜测可能是因为爆胎导致的轮胎更换。
为了验证我的猜想，接着我检查了刹车分泵和减震，发现左前刹车分泵的螺丝有明显的拆卸痕迹。一般拆卸的情况有两种：改装拆卸或者换刹车片和刹车盘导致的拆卸。如果是改装拆卸，四个刹车分泵的螺丝都应该有拆卸的痕迹，但是目前只有左前刹车分泵的大螺丝有拆卸痕迹，应该是换了刹车盘引起的拆卸。右前减震还有明显渗漏，3万公里的车子是不会有这些情况的。
这个时候我就基本上明白是什么情况了，结合发动机机脚换了、减震换了、减震漏油、刹车分泵螺丝拆卸换刹车盘、轮胎更换，嘿，我还猜错了，果然是因为公里数过大轮胎损耗了导致的更换。简单地说：这车调表了！估计实际里程应该在7、8万公里左右，底盘看完得给粉丝说一下。
接下来检查到发动机和变速箱连接处螺丝没有拆卸也没有渗漏痕迹，油底壳也没有拆卸和渗漏的痕迹。
最后发现底盘有托底，排气管有轻微托底变形；饰板有损坏隔；热层也有轻微变形；能看出前任车主跑的路不是太好啊。看到这里，两个多小时的检测也就结束了，我第一时间找到粉丝说明了车况，粉丝听后没什么反应，反而跟我聊起了家常，聊了一会儿卖家从来问看得怎么样了，粉丝说看得差不多了，让我先行离开，他和卖家商量后续事宜，我就收拾装备跟粉丝道别离开了。
可以看到同款凯迪拉克ATSL在网上的报价也是五花八门的，大概也就是集中在17万左右，主要看上牌的年份和车况。今天这辆说实话如果是实车实表，没有换发动机机脚、减震、轮胎这些，其实17万不算贵。但是调过表了，就是另外一回事了。事后，粉丝告诉我说他开始和卖家约定的就是实车实表、车况精品，可是检测出来不是那么回事，他表示：车，可以买，但这个价格肯定不行，想让买家便宜两万卖给他，卖家不同意，他就放弃购买这辆车，重新找就行了，有钱难道还花不出去吗？
好了，今天的检测分享就到这儿了，感谢大家的阅读！
我是检车家的二手车检测技师洋葱，我们检测的是二手车，当然肯定不能像新车那样要求，有点正常的磨损和日常的小剐蹭，甚至覆盖件的喷漆和换件都无伤大雅，主要看自己的接受程度，结合车况和性价比去选择。但是遇到重大事故和水泡万不可妥协！至于调表车嘛，也是看车况和价格还有自己能否接受了。反正洋葱我是觉得做事，诚信还是很重要的。
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