本
文
摘
要
民间流传着一句俗语：
“中国五千年，圣人两个半。”
这两个圣人，一个是孔子，另一个是王阳明。
王阳明的一生波澜壮阔，也历经磨难。
他左手持剑，力挽大明江山；右手抚卷，创立心学大家。
正如王阳明所说，事上磨练乃真修行，否则终无长进。
一个成大器的人，须历经三种磨练。
磨练心态
1505年，王阳明冒死上书，请求释放被诬陷的好友，结果被贬贵州龙场做驿丞。
当时的龙场，处于万山丛棘之中，瘴气弥漫，驿站也破败根本无法居住。
王阳明只能在山洞边的小山上搭一间矮小茅屋栖身。
虽遭遇困厄，但他没有意志消沉，还安慰随从，只要苦不入心、心中不苦，生活便是甜的。
他白天开荒种菜，晚上打坐修心，才有了著名的“龙场悟道”，王阳明也因此成为一代心学大师。
越是艰难时，越是修心时。
人若想成大器，就要经得起磨难。
刘同在《你的孤独，虽败犹荣》中写：
“没有低谷这个词，所有的艰难不过是为了登顶所必经的上坡路而已。
如果你停止，就是谷底，如果你还在继续，就是上坡。”
南宋诗人陆游五起五落，一生坎坷，也一生豁达。
一次屋顶瓦片被狂风掀掉，墙壁被大雨淋湿快要坍塌，家中无米揭不开锅，他并无忧愁，反而即兴赋诗：
昨夕风掀屋，今朝雨淋墙。
虽知柴米贵，不废野歌长。
33岁入仕时，他因触怒宋孝宗，被罢官回老家赋闲四年，期间写下了千古名句：
山重水复疑无路，柳暗花明又一村。
陆游平日最大嗜好，就是种花、赏花。
身处逆境，以此解忧。
正是这种豁达的性格，让他成为诗坛最长寿的诗人，活到了85岁。
没有走不出的困境，没有爬不出的低谷。
人生如酿酒，只有等待，才有苦尽甘来的一天。
磨炼能力
相信很多人都听过任正非和北大毕业生的故事。
这个毕业生第一天入职华为，就公司的经营战略和组织架构等各项问题，洋洋洒洒写了一封“万言书”给任正非。
他自以为独到的见解，肯定会得到赏识和重用。
没想到任正非看完之后说：
“此人如果有精神病，建议送医院治疗，如果没病，建议辞退。”
这个毕业生犯的最大错误，就是没有本领的时候，太自以为是。
其实，王阳明也曾犯过类似的错误。
15岁那年，王阳明为稳定边关建言献策，写了一封奏疏交给父亲：
“我已写好平安策，请转交皇上，我愿出关，讨平鞑靼。”
父亲把奏疏一扔：“无知之极，狂妄之极。”
十五岁的王阳明，无论是资质还是能力，都不足以让人信服，莽撞的行为非但不能成事，反而会招来杀身之祸。
听了父亲的教训后，王阳明从此心无杂念，苦读兵法，二十六岁时就几乎看遍了所有的兵书战策。
人若想有所长进，功夫下得越深，根基就扎得越稳。
1957年，有出版社决定翻译出版《堂吉诃德》，找到了杨绛先生。
为了翻译好这部著作，48岁的杨绛开始自学西班牙语，每天抱着字典，从零开始，一个单词一个单词地啃。
就这样苦学了四年，杨绛才彻底掌握了西班牙语，《堂吉诃德》译本一经出版，便好评如潮，被公认为是最优秀的翻译之作。
有一句话说得好：
“复杂的事情简单做，你就是专家；
简单的事情重复做，你就是行家；重复的事情用心做，你就是赢家。”
所以，任何时候，都不要忘记深耕自己。
磨炼思维
电影《教父》里有句经典台词：
“花一秒钟就能看透事物本质的人，和花半辈子都看不清事物本质的人，注定是截然不同的命运。”
真正拉开人与人差距的，是你洞察事物本质的能力。
作家豆豆在小说《天幕红尘》中刻画过这么一个场景。
老九开了一家面馆，特色是祖传手擀面，但生意一直不温不火。
他向叶子农请教如何走出困境，叶子农建议他引进机器。
但老九不愿意：
“手擀面比机器做的面好吃，因为手工面传统、地道、有味道。”
在老九的认知思维里，始终认为“机器面不如手工面”，就算手工面成本很高，他依然选择请厨师做手工面。
但在叶子农看来，面条好不好吃，不在于是手工的还是机器的，而是面的软硬度、面皮的厚薄宽窄、面的结构，是由面团的做工方式决定的。
这就是普通人与高手的思维模式差别。
最后将信将疑的老九，尝试引进机器，没想到生意渐渐火爆，成功翻身。
同样一件事，不同思维模式的人做，结果注定大相径庭。
普通人改变结果，优秀的人改变原因，而顶级优秀的人改变思维模式。
明朝正德年间，朝政荒废，加上土地兼并严重，自然灾害频发，各地盗贼蜂起。
南赣地区位于四省交界之处，地形复杂，沟壑纵横，森林茂密十分便于山贼藏匿。
地方官府对此无能为力，多次围剿始终难以根除。
这块难啃的骨头，最后落到了王阳明手里。
到任后，王阳明并不急于剿匪，通过走访了解到，沉重的赋税让很多年富力强的士兵迫于生计，做了土匪。
剿匪只是治标不治本，要想彻底解决南赣匪患问题得另想他法，最后王阳明想到了一个根治的办法：教育，办学校。
从思想上去教育民众，然后改善当地的吏治、民生。
就这样，王阳明彻底根除了南赣地区山贼出没几十年的难题。
真正限制一个人的，从来不是经济上的贫穷，而是认知上的困顿。
思维的宽度，决定人生的高度。
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一个人的心态，就像飞机的发动机，为航程提供源源不绝的动能；
而能力，就是飞机的两翼，提供升力和飞行的稳定性；
思维方式，就是操纵杆，掌控方向，始终翱翔在正确的路线上。
作者：muye，洞见旗下专栏作家。
来源：洞见（ID：DJ00123987）
