本
文
摘
要
在昨晚的理想L7上市发布会上，理想除了官宣理想L7增加低配Air版车型之外，同时也宣布理想L8新增了低配Air版车型，其官方指导价为33.98万元，相比在售的理想L8 Pro版便宜了2万元。
从官方描述来看，理想L8 Air版在辅助驾驶功能以及座舱舒适性配置方面都和理想L8 Pro版保持一致，但取消了大灯高度自适应调节以及魔毯空气悬架功能，而且电池的供应商也从宁德时代更换为欣旺达/蜂巢。
不过官方也明确表示，更换电池组之后对于理想L8 Air版的性能并不会造成影响，新的电池组只是性价比更高而已，容量依然是40.9kWh，WLTC工况纯电动续航里程为168km，满油满电WLTC工况续航里程可达1100km。
动力总成依然由1.5T发动机和前后双电机组成，发动机最大功率154马力，前后双电机综合最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速时间为5.5秒。
理想L8从某种意义上可以看作是理想ONE的继任车型，采用了6座布局，长宽高分别是5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，长宽高分别比理想ONE加长了50/35/40mm，轴距长了70mm。
外形方面采用的是理想家族化设计风格，前脸封闭式格栅搭配贯穿式日行灯有着比较强的辨识度，下包围部分网格状的进气口也让视觉效果显得霸气感十足。
车身侧面给人的感觉比较魁梧，贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气，有一种小号理想L9的感觉；门把手采用了弹出式造型，属于目前非常流行的设计风格。
车尾的造型比较简洁，顶部配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了贯穿式设计，梯形牌照框则位于下包围部分，点缀出了一定的层次感。
内饰方面则是理想家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、集成在方向盘上的智能驾驶交互屏、由中控屏和副驾驶娱乐屏组成的贯穿式双联屏、HUD抬头显示屏幕以及电子怀挡，整体科技感营造的比较到位。
本次新增的Air版车型拉低了理想L8的门槛，对于销量可能会起到一定的 *** 作用，让我们期待它后续的市场表现吧。
