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宏光五菱mini ev2021款续航(五菱宏光miniev续航能力)

每天在城市忙碌工作,拥有一辆属于自己的代步汽车也是很重要的,除了上下班方便还可以遮风挡雨,不过经济实用才是关键,随着新能源汽车的发展,大部分消费者开始考虑纯电车型,如果有10万以内的预算应该怎么选择呢?

今天我们带给大家的是五菱宏光MINIEV,这款车定位于纯电动微型车,指导价区间为3.28万~9.99万,我们从多角度来看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢?

推荐指数:★★★★

推荐车型:2022款 悦享款 三元锂(指导价为4.48万)

‬外观设计

在外观方面,整体造型小巧萌动,前脸采用封闭式格栅设计,两侧大灯组造型圆润,尺寸比较大,车标立于中间,下部导流口与进气口在一条水平线上,看起来视觉感不错,大灯拥有卤素远近光和大灯高度调节功能。

车身侧面采用细腻的腰线进行点缀,有种若隐若现的感觉,A、B、C柱采用熏黑式处理,后视镜是全黑色的,下部则采用12英寸的钢制轮毂,尾部造型饱满,两侧尾灯组造型圆润,内部采用双色搭配,中间的字母标识近一步彰显其身份,下部则采用黑色包围进行包裹。

‬内饰设计

在内饰方面,采用居家设计风格,双色搭配的内饰给人一种清新的感觉,并且在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘虽然是塑料的,但是握感不错,仪表盘是全液晶的,这款车没有搭配中控屏幕,但是笔者觉得可以增加一些互联网功能,毕竟用起来方便。

配置方面:胎压报警、ABS+EBD、后部倒车雷达、驾驶模式选择、上坡辅助、制动能量回收系统、远程控制、旋钮式电子挡杆、全液晶仪表盘、主驾遮阳板化妆镜等配置。

整车尺寸长宽高分别为:2920mm、1493mm、1621mm,轴距为1940mm,定位于纯电动微型车,座椅采用织物材质内部加入了柔软填充物,质感方面不错,主副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能,后排座椅支持50:50比例放倒,同事身高1米64,不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有一拳三四指半左右,头部剩余空间还有四指左右,作为微型汽车空间表现力不错。

‬动力方面

在动力方面,搭载的是一台27马力的永磁同步电动机,电动机总功率为20千瓦,电动机总扭矩为85牛·米,配备的是三元锂电池,电池容量为13.8千瓦时,慢充9小时,纯电续航里程为170公里,官方给出的百公里平均耗电量为9.3千瓦时,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架。

‬实测部分

1、制动表现

通过懂车帝官方实测,100km/h-0的制动力距离为48.25米,在测试中这款车使用了前盘后鼓的刹车系统,处于节能考虑轮胎胎宽为145毫米,车轮直径为12英寸,接地面积有限,也会导致刹车距离变长,不过总体表现力还不错。(下图为懂车帝官方实测)

2、能耗表现

通过懂车帝官方夏季实测,这款车的实际续航里程为187.5公里,百公里平均耗电量为7.4千瓦时,在测试中采用综合路况进行测试,有高速、拥堵路段,驾驶模式为经济模式,电量100%时表显续航170公里,模拟日常使用工况,将电量使用至为0,综合表现力不错。(下图为懂车帝官方实测)

‬写在最后

通过评测得知,这款车的综合表现力不错,外观小巧精致,属于耐看型的,值得一提的是续航达成率还是比较高的,如果在城市代步使用还是挺方便的,不过作为消费者来讲,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!

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