本
文
摘
要
自2017年江铃威龙上海车展首发亮相开始，在福特技术的背景下江铃重卡在行业里掀起了一股进口车纯国产的浪潮，再加上其酷似“钢铁侠”的造型给人留下了深刻的印象。如果把威龙重卡看做是江铃重汽的第一位英雄，那么如今江铃重汽就将要迎来第二位英雄-威龙HV5重卡，从此开始两名英雄将携手并进，共同征战中国重卡市场。
11月15日，江铃威龙HV5上市发布会在羊城-广州隆重举行。在这场以“千里江铃一日还”为主题的发布会上，江铃威龙重卡的升级版——江铃威龙HV5正式亮相，其高颜值、高品质和诸多性能亮点，引发业界的高度关注，这也标志着江铃汽车进军重卡领域实现了新的突破。
江铃威龙HV5最终指导价格区间为37.88-40.68万元，主要提供舒适型、高效型、智慧型、欧洲旗舰型四个款版本的6x4车型供用户选择，动力上分别是搭载福特Ecotorq 13升470马力国五发动机和520马力的国六发动机，而变速箱则提供法士特12挡手动变速箱和采埃孚12挡 AMT变速箱选择，如此的配置加上37.88万的起售价，这在国内市场还是具有较强的竞争力。
四大提升 英雄登场
颜值提升：江铃威龙HV5外观风格更加犀利、刚毅和动感，原有威龙家族性的“X”家族语言，在威龙HV5身上得以继承和光大。但是与之前威龙重卡版本略有不同的是，威龙HV5在“X”下沿采用收口的设计，整体设计灵感来自钢铁侠倒三角的背影，整体设计更加威猛和虎虎生威。
舒适度提升：江铃威龙HV5此次装配了全新2.5m宽体平地板驾驶室，内部空间高达2130mm，空间上有了极大的提升。全液晶仪表配合上中控8英寸显示屏达到双屏互动、各种功能一览无遗。220V+12V电源+USB电源接口一应俱全，满足不同功率电器使用，高性能全自动空调让驾驶室随时保持在最佳舒适状态。卧铺最大宽度可达850mm，并且还带有国内首创角度调节功能，可以为驾驶员提供良好的休息环境。
动力提升：江铃威龙HV5搭载了江铃福特ECOTOEQ 13升470马力高效节油发动机，转速从900转开始即可爆发出2200牛米的最大扭矩，是典型的低转速大扭矩发动机。发动机在零部件方面采用了三菱、克诺尔、博世、霍尔赛特等国际一线大品牌供应商，可靠性也经过了5300多米高海拔地区1,350万公里整车实地测试以及1,800万公里发动机测试，证明了让这款发动机完全可以胜任任何工况。
安全性提升：威龙HV5除了拥有满足欧洲最新碰撞法规ECE R29-03法规的高强度驾驶室以及发动机辅助制动外，还装配了LDWS车道偏离预警系统、FCW前碰撞预警、IHC智能远近光自动切换、TSR车速标识识别、DDWS防疲劳系统等智能辅助安全装置，最大限度的提升车辆的安全性。
不是升级而是新生 打造新一代重卡
也许有人会认为威龙HV5的上市是老产品的升级，而事实并非如此。窄体版威龙是采用福特cargo的平台，被率先引入国内由江铃重汽国产，而宽体版威龙VH5则是福特最新F-MAX的平台，两款产品在平台上就已经有巨大的区别。所以威龙VH5的诞生不是谁的升级，而是全新产品的诞生。
既然威龙HV5是福特最新F-MAX的国产化身，那也就不得不提到这款车的一些荣誉了。在刚刚结束的第67届汉诺威国际车展上，福特F-MAX一经亮相就直接拿下了“2019年度国际年度卡车”奖。在完成不同类别的道路测试和静态评估后，福特F-MAX经过了严格的评估，涵盖了如技术创新，舒适性，安全性，驾驶性能，燃油经济性等关键标准，F-MAX战胜了一众对手，拿下最高分数，将大奖收入囊中。
其实，目前福特F-MAX还并未在欧洲市场正式上市，而一脉相承的江铃威龙HV5却率先登场，从这里也足以看得出中国市场在各个重卡企业心目中的地位。并且宽体窄体同台销售，也进一步提升了江铃威龙系列的竞争力，为不同领域的客户提供更好的产品。
可靠、舒适、高效、好看是中国用户亘古不变的选车四大标准，江铃威龙HV5正是为了中国市场而生的全新一代重卡，不管是颜值还是配置都优于其他产品，同时在安全性和舒适性方面更是领先市场上的大部分产品，也不愧被称为中国版福特F-MAX之名！而威龙HV5与窄体版威龙也正好形成了一个多面化的竞争局势，这也有利于提升江铃威龙重卡的名气与效率。优秀的重卡产品注定会有非常出色的表现，相信它们一定会为国内的重卡市场注入新鲜的血液。
