本
文
摘
要
丰田普拉多2700中东版一直以来被我们称为是乞丐版,它的价格要比国内卖的3.5L版普拉多便宜,但是排量和配置都不如国内产的一汽丰田普拉多,就目前来看丰田普拉多2700的性价比挺高的,排量和配置也完全够用,但是相比3.5L版本的普拉多还是差了很多,不过丰田普拉多比较的受欢迎,其保值率很高,即使是中东版普拉多2700还是有很多人愿意购买的,尤其在一些还未施行国六汽车排放标准的地方,那么丰田普拉多2700中东版有哪些优缺点呢?
为此我们找到云南一位丰田普拉多2700车主,这辆车就是他的座驾,据悉这是2018款的丰田普拉多 2.7L 中东版,它于2019年1月份落地的,当时花了48万元,一年跑了2万公里。现在丰田普拉多的产量降低使得丰田普拉多价格继续上涨,尤其是进口版,车主表示一点也不后悔买这辆车,因为就现在的市场行情来看普拉多2700依旧很值钱,它的保值率超过了我们的想象,这和当下丰田普拉多全部涨价有关系,丰田普拉多的可靠性高,属于开不坏的那种。
其实丰田普拉多2700的配置也不低,随后车主打开车门让我们看到了这辆普拉多的驾驶室,车内采用了大量的真皮包裹,挺有质感的,座椅的柔软程度很好即使开在山路上也不觉得颠簸,当然每个人的驾驶感觉不太,因此结论并不相同。车内空间比较宽敞,长宽高分别为4.950米、1.885米、1.845米。随后笔者试驾了这辆车,我感觉普拉多2700的核心价值就是“均衡”,它主打公路行驶,主要兼顾舒适性,开在农村土路游刃有余,轻微越野不在话下。
丰田普拉多2700中东版的驾驶室全貌,金属面板很有质感,作为城市家用车来说完全足够,中控区域给人的视觉效果很一般,但是我们国内中年车友却不以为意,也许是爱屋及乌,因此普拉多这种保守感的内饰却很受人们的喜欢。有人说丰田普拉多2700的动力表现很一般,其实并不是这样,2.7L排量的四缸发动机,配有托森中央差速器,它将扭矩在前后桥之间以4比6的比例分配,节油效率高,尤其在换挡时很有感觉,满足了正常家庭越野使用。