本
文
摘
要
我是湖北车主，提车价格为 17.37万，目前已经行驶12000公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由：作为雪铁龙的老车主，开这样的底盘已经习惯了，然后去试驾另一辆车，感觉底盘比较松弛，没有这辆车硬朗，而且这辆车有液压稳定悬挂，虽然没见过这个东西，但是骑行的感觉还是很好的，很舒服。
外观：雪铁龙凡尔赛C5 X这辆车的外观设计很霸气，给人第一眼就是帅气满满，所以我很喜欢这辆车的轿跑。
内饰：雪铁龙凡尔赛C5 X这辆车的内饰采用的都是软包材料，没有味道，并且做工方面还是很精细的。
空间：轴距接近2.8米，所以后排乘坐空间比较宽敞，里面可以放很多东西。
舒适性：凡尔赛C5 X这辆车的座椅相当厚实柔软，车内比较安静，噪音很低，
动力：雪铁龙凡尔赛C5 X这辆车是1.6T的发动机，对我来说已经足够用了，这个变速箱也很不错。
操控：雪铁龙凡尔赛C5 X方向盘特别轻，比以前的老爷车好开很多，而且这辆车自带了很多方便的驾驶辅助系统，虽然我还没用过，操控的感觉也很好，指哪打哪。
油耗：雪铁龙凡尔赛C5 X这辆车的油耗真的很低，这是我之前没有想到的，现在综合油耗不到7个油。
性价比：这辆车买的时候到现在也不是没有优惠，但是有保价协议更放心，售后做了首保，服务还是很好的。
最满意：因为都是我开车，而且是手动爱丽舍，所以想换个空间大点的车，后来凡尔赛出新车，我就去4S店看车，我比较小，所以空间对我来说足够了，我对它的底盘高度特别满意，什么路都不怕，此外，后备箱可以放平，里面还是有很大的休息空间，还有轴距，我的家人坐在后排也没觉得不舒服，还有它的内饰，凡尔赛的内饰整体给我的感觉很舒服，没有硬塑料材质都是软包，因为我对内饰的要求还是比较高的，如果是塑料的，我可能不会考虑。
最不满意：我还是觉得车子有点矮，头部空间略显不足，不过这样的轿跑风格能达到平衡也是不错了，还有轮胎带起的沙子声，有时候听起来真的很烦，希望这个以后可以改进。
