本
文
摘
要
哈喽，大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车检车趣事。
开始今天的检测作业分享之前，先给大家分享一个之前粉丝咨询我们的问题：如果你刚拿到驾照，手握5万块预算，准备买一台好开小巧的合资二手车练手的话，你们会去选择哪些车呢？是保值神车本田飞度？
5万块的预算可以考虑11年到15年的飞度不等，具体还是要看车况和配置以及排量，不过飞度的保值率也是够可以的了，之前我们检测过一台飞度，开了11年，车况很精品的情况下，成交价竟然接近3万！那除了飞度还有没有其它选择呢，铃木雨燕？
雨燕的情况就要好很多，可以考虑16甚至17年的，同样的颜值也不低，而且车也挺好开的，感觉比飞度划算呢~或者是大众POLO？
大众POLO的情况应该是介于飞度跟雨燕之间的，可以考虑15、16年的。这三款车，相对来说都不是错的选择，但是我们今天的客户小姐姐，她另辟蹊径，选择买一台奔驰 *** art！我们今天的检测故事就是关于这台奔驰 *** art的哦~
今天的客户小姐姐就是刚刚说到的情况，刚拿的驾照，基本没开过车，对车的需求：好停车，小一点，5万以内。对比了雨燕和飞度，虽然这两台车可以买年份近一点的，但是感觉还是 *** art安全，更小巧，毕竟奔驰。而且她原来坐朋友车的时候，亲眼见识过一辆 *** art开的有多野，就没插不进去的队，过不去的红绿灯，觉得太帅了！莫名的有好感，所以愿意花同样的钱买年份老一点的。那今天这台 *** art能对得起客户小姐姐的偏爱吗？还得我检测了之后才知道，先来看看今天的主角。
车辆型号： *** art
车辆年款： *** art-fortwo 2012款 1.0 MHD 硬顶标准版
上牌日期：2012年10月
表显里程：6.6万km
新车指导价：11.5万
卖家报价：4.5万
检测地点：四川·成都
作为奔驰和Swatch公司合作的产品，这款“小奔驰”本来就天生小众，所以小姐姐愿意花这个价钱买 *** art而不是买性价比更高的雨燕等车型。不仅仅是这台二手车，对于 *** art的新车来说，就有很多人表示不理解，花10多万买这个车，吃饱了撑的吗？但随着时代的发现，汽车单一的代步属性逐渐发展到了集实力展现、个性表达、爱好习惯等于一体的多项属性，所以别人在选择一台汽车的时候，不能以自己的角度去评价别人，就像今天这台 *** art一样：“这个价钱买***不香吗？”有这种想法的人一定不少吧~好了，马仔也是一时兴起说了这么多，咱们闲话少叙，开始今天的检测工作。
首先还是先简单围绕车辆转几圈观察，发现前保险杠刮蹭掉漆，右前车门坎凹陷变形，问题倒是不大，后期可能需要钣金喷漆修复，花费大概在500块左右。
由于车身前部，保险杠，机盖翼子板都是塑料材质，无法使用设备检测漆膜厚度，只能先根据经验肉眼观察。经过仔细检测，发现车身外观上述部件没有明显流漆残漆的情况，并无拆卸痕迹，先简单记录，等会使用专业设备检测其他部位。
拿上设备，把车上的金属部分，包括A、B、C柱和边梁，检测了一圈漆面，发现并无异常。看来今天是开门红啊，从外观来看这台近8年车龄的“小奔驰”还是不错的，只有一点小瑕疵，不过毕竟是一台二手车嘛，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。
接下来来检测内饰，可以看到虽然是一台奔驰，但内饰却很不奔驰，果然还是一分钱一分货啊，虽是旗下品牌，但毕竟价钱差了点意思，不过胜在简约，整整齐齐的，看着也挺舒服的，一眼看过去，座椅和方向盘的磨损也不大，基本符合表显里程，不得不说8年的车只开了6万多公里还是比较少的了。
然后可以看座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，氧化情况，安全带生日期无异常。
座椅底部固定螺丝无拆卸拧动痕迹，底板死角无异常，基本可以排除泡水的可能。而且内饰部分按键功能全部正常，整个内饰部分几乎没有大问题，都是正常的使用磨损，符合里程数。
不过接着我启动车辆时，发现这台车怠速运转时间歇性抖动，但没有故障灯点亮，这让马仔我有点奇怪，先记下来吧，待会再来具体看看，接下来测试内部功能。
发现右侧远光灯故障，可能影响夜间行车安全，不过也不是什么大问题，后期更换灯泡就可以了，预估维修费用300块，其他功能并未发现异常。
然后连接OBD接口，读取车辆内部数据。发现OBD有多处故障码，其中有一个点让我比较在意：怠速时混合气过浓。出现这个现象一般会涉及到以下几个方面的原因：一种可能是相关传感器的工作性能不良，比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器等；再有就是如果空气滤清器堵塞严重，或者喷油嘴存在滴漏的现象，以及燃油压力调节器的工作性能不良也将会导致混合气过浓。而且现在发动机间歇性怠速抖动，除了点火，喷油系统有问题之外还可能机械部分问题，需要及时检修处理。我个人感觉这台车应该是一些问题的。
具体什么情况，还得看看发机舱才知道，于是我给客户小姐姐说明了情况，接下来准备看看发动机舱。卖家在旁边听到了很不舒服，说抖动不就是发动机支架损坏嘛，更换支架就可以解决，小问题。然后还说发动机舱没什么好看的，开始有点不配合，不让拆前部机盖。
小马仔我还是不放心，发动机持续性抖动是支架损坏，但目前情况是间歇性抖动，和卖家说的情况不相符，不让看发动机舱我非要看，肯定有鬼！于是我让客户小姐姐借口聊天把卖家带到旁边，我好趁机看发动机舱。
我赶紧偷偷打开机盖，结果发现冷却液液位很低，但蓄水壶却没有破裂渗漏，而且充满油水混合物，并且水管有重新打胶痕迹修复，基本可以推断出这车由于散热系统故障，导致发动机有过高温，缸盖变形，油道冷却液水道串通，冷却液消耗异常，具体是不是因为上面提到的原因造成的还要进一步检查。
由于蓄水壶里有油水混合物，冷却液液位下限，都没敢路试害怕高温抛锚，到时候卖家把锅推给我我可亏大发了。所以跟客户说了下，找了个借口赶紧来到上架地点看看底盘。
首先来看了看纵梁，发现前纵梁未见异常，后纵梁未见褶皱变形，漆膜数值无异常。
接着因为发动机有过高温，缸盖变形，所以来看看发动机有没有过分解维修，结果发现发动机支架没有拆卸痕迹，发动机变速箱结合处固定螺丝未见拆卸拧动痕迹——所以发动机并未分解维修。可以推断前面的检测结果，是由于其他原因，比如风扇损坏，水管渗漏冷却液，更换冷却液未排空水道内部空气，导致的发动机高温缸盖变形，原车主只维修处理表明损坏部件，并未留意，或者不想修理缸盖变形。结果就是这车冷却液现在没有看见有渗漏的部位，但却消耗异常，随时有可能再次高温，造成车辆抛锚。
随后检查到后部减震器渗油，这时候客户小姐姐来询问的这车情况如何，我如实向她说明了情况。小姐姐问我这车是不是有随时高温抛锚的可能，怎么解决呢？我说想要彻底解决的话只能分解维修发动机。这时候卖家不高兴了，生气地说他拿回来开了2个多月都好好的，就是发动机偶尔有点抖动而已，怎么到我这就要分解维修发动机了？明明这车就很精品，8年才开了6万公里能有什么问题？
他那个车冷却液都那样了，还在狡辩呢，我在别人的地盘也不好发作，毕竟之前检测一台路虎发现4的时候跟车商硬刚了一回，检测之前说车好，检测完发现发动机分解大修，还不承认，就跟车商硬刚了一波。时候被客户教育了一番，做人要圆滑一点，具体什么情况，大家可以戳下面链接观看哦50万买15年路虎发现4，承诺车好上架后当场打脸，买家：圆滑点
于是我也没跟车商多讲了，直接把客户小姐姐叫到一边跟她具体说了说，这台车买回去肯定是要修一下发动机的，起码要花几大千。讲了半天，客户小姐姐一脸蒙圈，看了看我又看了看卖家，蹦出来五个字：这车能买不？
咱们可以看一下，这台车3年内的一个价格走向大概是从4万小开始的。这台车其它地方都还不错，如果没有这个问题，其实4.5万的价格小刀一下是可以成交的。所以我给客户小姐姐的建议是，如果卖家愿意把问题修好，这台车可以考虑，要不就把修车的钱从卖价里砍下来自己修，但你觉得车商会答应吗？
不过最后客户小姐姐表示还是想试一试，主要不想麻烦了，这么大太阳，在二手车市场也逛了好久了，难得看到一台喜欢的车，如果能够砍1万多下来，她就买了。我一听，这是要挨揍的节奏啊（买 *** art的人都这么艺术的吗？），于是跟小姐姐说先不要着急嘛，咱们先给车商说考虑考虑，回去再砍砍价，现在不要让他觉得你想买这辆车，要晾一晾他，你看他收回来开了2个多月都没卖出去，现在一定很着急！客户小姐姐一听觉得是这个理，表示接受我的建议，于是我也就收拾好装备和小姐姐一起离开了。
事后，客户小姐姐跟我说她在微信里跟卖家砍价，为什么说两句卖家就把她拉黑了呢（4.5万的报价你一上来就给人干1万多）？我安慰道没事，反正这台车也不怎么样，卖家还不诚信，咱们不买他的车了，看看其它的车源吧，有我在，车况这块你放心，一定要选台自己喜欢的车哦。客户表示有点遗憾，甚至想再去一趟市场上，被我“没必要”三个字给拦住了（其实费了一些口舌），看来我终于还是变得圆滑了一点。好了，今天的检测到这里就结束了，感谢大家的阅读。
我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你有心仪的车辆需
