本
文
摘
要
日前，长安汽车宣布全新UNI-V 智电 iDD、UNI-K 智电 iDD 双车正式开启预售，新车分别为14.49-15.99万元（两款车型）和18.79-21.59万元（四款车型），预计将于3月份正式上市。
预售福利
同时，在预售期间，下订UNI-V 智电iDD的用户可享受超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超感选装礼、超能无忧礼共五重豪礼；
下订UNI-K 智电iDD的用户则可享受智电焕新礼、智电尊享礼、智电无忧礼、智电互联礼共四大礼遇，两款车型都在金融政策、增换购补贴、用车权益等方面给出了最大的诚意，具体看下图：
长安智电iDD有哪些亮点？
在油价和续航的双重焦虑下，插混已经成为汽车市场的热门选择。为了能从根本上解决消费者的用车焦虑，长安汽车在此前推出了全新混动系统的智电iDD。
作为长安汽车的三大新能源动力之一，长安智电iDD以“智电经济”和“智电安全”作为首要目标，通过高聚能电池、高效能动力、高智能电控三大硬件支撑，结合智能算法，打造出AI智慧节能和衡温智慧安全两大系统。
1、AI智慧节能系统
首先来看长安智电iDD的AI智慧节能系统，这套系统具备低耗能、高续航与超快充三大优势。
优势一，超低油耗：长安智电iDD可以实现WLTC百公里综合油耗最低1.46L，平均每公里不到两毛钱，依据智慧算法，让新能源动力系统高效运行，实时调整电量策略，获得油耗更低；
优势二，超高续航：在满油满电之下，长安智电iDD续航里程最高达到1200公里，NEDC纯电续航里程最高达到150公里，实现日常通勤不加油，远途无焦虑；
优势三，超快充电：高聚能电池的交直流双快充，最 *** 0分钟完成充电，为用户带来“充电少等待，时间省一半”的用车体验。
2、衡温智慧安全系统
长安智电iDD另一项创新技术衡温智慧安全系统，拥有四大智慧管理策略，具体来看：
1、IP68级防水技术，电池更安全，高聚能电池在1米水深中浸泡30分钟，仍能正常工作，确保夏天雨路，还是冬天积雪，随时随心出门；
2、毫秒级电池监控系统，下电也监控，搭载了全时感温报警、毫秒级自动唤醒等专利优势技术，报警速度达到毫秒级，不误报、不漏报，即使在下电的状态下仍可24小时实时监控；
3、全温域电池温控系统，让电池保持在最佳运行的温度区间，一旦偏离最佳温区，系统就会自动开启衡温保护。在零下35℃至55℃的极端环境中，均能实现驾乘性能安全稳定。
4、多元“热安全”保护系统，它的硬核技术包括最大可达到每分钟3000升的瞬态泄压技术；可承受1000兆帕压力的超压密封控制技术，实现10毫秒瞬时断电保护的全域防短路等，最大程度降低“热失控”风险。
UNI-V 智电iDD纯电续航113km
了解完智电iDD，来看下动力上有啥亮点吧。
据悉，在UNI-V去年相继推出1.5T和2.0T两种动力版本后，插电混动版也终于在万众期待中发布。
首先作为搭载智电iDD混动系统的首款轿车，UNI-V 智电iDD搭载了最大额定功率125kw的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，峰值扭矩高达260N.m。在与之匹配的蓝鲸六速电驱变速器上，集成了一台最大输出功率为125kW，峰值扭矩为330N.m的驱动/发电一体式电机，这使得UNI-V智电iDD最大综合扭矩为590N·m。
1、搭载18.4kWh电池组
该车还配备一块18.4kWh的电池，NEDC纯电续航里程达到113km，能够充分满足城市通勤，NEDC综合续航可达1100km，匮电油耗仅为4.2L/100km，长途驾驶都省钱。
2、支持对外放电
同时还支持直流快充和交流充电，直流快充峰值功率超过25kW，30%-80%充电只需30分钟，在6.6kW交流充电模式下，匮电到满电也只需要2.6小时，还支持对外放电功能。
3、支持自定义驾驶模式
而且除了常用的 EV、HEV 模式，该车内置的 i-X 爱创空间还包含了智能 EV、动力澎湃、佛系长续航、露营 4 种子模式，用户还可以根据自己需求调节电量保护、能量回收强度等驾驶习惯自定义驾驶模式，可满足不同场景的驾驶需求。
长安UNI-K智电iDD纯电续航增加5公里
回头再看UNI-K 智电iDD。
1、搭载28.39kWh电池组
作为一款SUV车型，相比老款，2023款车型的电池组容量由30.74千瓦时调整到28.39千瓦时，同时电池类型也由三元锂电池调整为磷酸铁锂电池。
2、纯电续航达135公里
另外，NEDC工况下的纯电续航还增加了5公里，现在可达到135公里，日常城市代步基本可以当纯电车使用。同时，其综合续航里程也超过了1000公里，从而摆脱里程焦虑问题。
3、支持3.3kW对外放电
喜欢郊区露营朋友，新车也支持3.3kW对外放电枪和插排，可满足露营中照明、烹饪、反向充电等使用需求。
智能驾驶
而在智能化方面，新车提供了非常丰富的主/被动安全配置，基本涵盖了市面上大部分主流功能，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达、360°全景影像以及透明底盘等实用性极强的配置，不过是顶配车型专属，还是全系标配，只能等新车上市的时候才能见分晓。
智能座舱
在智能座舱上，两款车除了可控范围和反应速度出色的语音助手之外，系统中还集成了手机钥匙、APP远程控制、车家互联以及OTA在线升级等诸多功能。
不一样的就是此次UNI-K 智电iDD在配置上相对来说升级了不少。
1、座椅可12向电动调节
此次新车对“零重力”座椅进行了升级，不仅为驾驶者提供了12向电动调节功能，还配备了 *** 功能。
而且，为了照顾后排乘客的出行感受，后排还配备了航空睡眠头枕，据介绍，其配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片，表面触感柔软又不失对头部的支撑性，能带来更加舒适的头部倚靠。
副驾驶则是配备“女王键”功能，后排乘客可控制副驾驶座椅电动前后移动，为其提供超大宽适空间，让上下车更加方便。
2、保姆级儿童交互模式
不仅如此，UNI-K智电iDD还专门为提升儿童的乘车体验，设计了保姆级儿童交互模式。该功能一旦通过车内摄像头识别到有儿童上车，便会主动向孩子发出问候，并为孩子推送卡通片、儿歌等他们喜欢的内容。
同时，驾驶员还可以通过中控屏清楚的查看到孩子的状态，避免了驾驶员回头观察孩子时给驾驶带来的风险。
3、IMS智能座舱交互系统（部分搭载）
另外新车还搭载了IMS智能座舱交互系统，具体来看：
-FACE ID快捷登录：车主面部主动识别，可快速开启专属自己的座舱设置。
-多媒体主动控制 ：前排（副驾）接听电话时，系统会自动降低多媒体音量，无需手动调节，停止接听后自动恢复音量。
-视线一眼亮屏：中控屏处于熄屏状态时，注视屏幕1s即可唤醒屏幕。
-疲劳驾驶主动提醒（DMS）：全面检测驾驶员精神状态。可识别眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式进行疲劳干预。
4、“休憩模式”一键开启
该车还设有场景模式，比如打开小憩模式，座椅将会缓慢向后倾斜到最佳角度，启动播放舒缓音乐，液晶显示亮度随之变暗，给用户打造安逸、舒适的休憩空间。
外观内饰延续燃油版设计
对比来看，UNI-V智电iDD在外观上基本延续了燃油版的造型，包括经典的COUPE与UNI家族无边界设计美学。不同之处在于，整体风格相较燃油版更为素雅，新增了专属iDD标识以及右侧的充电口。
而UNI-K智电iDD也同样如此，不同点在于采用了专属发光车标，而前后发光车标可以与其他外部灯光一起组成迎送宾功能，当用户解锁、锁车时这些灯光就会点亮。
内饰上，两款车型与燃油版也一样，遵循了极简设计主义。整体风格时尚前卫，非对称式中控台通过不同平面的三联屏仪表和悬浮式多媒体触控屏搭配，加之大量横向装饰元素的填充，营造出充盈的层次感。三幅式上下平底方向盘很有新意，在保证握感的同时，进一步强化了车内的科技氛围。
小结
放眼当下，还是有许多用户由于续航焦虑等问题不敢买纯电车，那么插混车型就逐渐成为了市场的香饽饽，那要想赢得消费者的认可，肯定是要拼技术和价格，而从本次UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD的预售价来看，可以说充满惊喜，相信新车的到来会取得不错的市场表现。
