本
文
摘
要
新一代瑞虎7昨夜正式公布官方指导价格，7.99万元起售，作为换代车型竟然比老款（目前称之为瑞虎7Fly版）还便宜六千元，也比原先的8.69万元预售价格便宜很多，当然全系其它车型对比之后能够发现相比预售价格降低有限。
其实对比预售价格和配置车型就能发现，全新一代瑞虎7增加了一个最低配车型，也就是实力型，7.99万元起售，之后的舒适型才是8.69万预售价格的对应版本，上市指导价格仅仅降低了三千元，由此带来的结果自然就是6MT手动版（仅有1.5TCI才有），一共推出四款车型，而本应是主打车型的CVT版仅有两个配置，也就是精英型和豪华型，价格分别是10.19万元和1099万元，至于搭载1.6TGDI发动机的Pro版则有三款车型，分别是型Pro、劲Pro和智Pro，售价分别是11.89万元、12.79万元和14.19万元，相比预售价格分别降低了三千元、六千元和四千元。
从官方公布的五重好礼来看，与之前的新车上市策略基本接近，这里就不做更多的赘述了，反正网上介绍也多了去，而从目前公布的售价对比配置而言，主攻方向不太明确，1.5T手动版从精英型开始配置就相对较高，最起码全景天窗标配，也就是说手动版分别是实力型和舒适型没有，这也难怪CVT仅推两个对应版本，明显是与手动挡配置相符的，对于天窗没有太多需求的消费者而言，能够选择的范围就很小了，只有手动低配两个版本，当然不在意的话，选择面就是手动、CVT精英、豪华四个配置，价格差别是一万元整（顺带一提CVT版也带电子档杆）。
▲ 上图为早期配置表
而1.6TGDI版主打的就是动力，三个配置型号基本上都是按照较高配置标准推出，同时注意一个细节，位于中间的劲Pro版是最划算的，比型Pro多了九千元，但比智Pro少了1.4万元，而在预售价格中则分别是多了1.2万元和少了1.2万元，等于说真正的主打车型是这款次顶配的劲Pro，虽说很多配置可能有所减少，例如少了大灯自动感应开启、外后视镜照地灯、12.3英寸全液晶仪表盘（劲Pro是7英寸）、无边框内后视镜、雨量感应自动雨刷、空调自动除雾、副驾驶4向电动腰托、电动感应尾门、侧气囊、后排安全带未系紧报警、前雷达与侧雷达、隐藏式高清行车记录仪、APA自动泊车系统等等，并不是必须的配置，完全符合日常使用，且配置已经相当不错，从性价比角度考虑，显然还是劲Pro更实惠，相比老款瑞虎7，不光是配置全面升级，空间尺寸略有增加，价格也更贴近消费层面，特别是动力层面的提升，才是新一代瑞虎7最受关注的部分。
