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文
摘
要
在汽车市场上，总有一些车型得不到消费者喜爱，即便是百万元级别的豪车，也未必能得到消费者青睐。我们都知道，处在一线的奔驰、奥迪、宝马等汽车品牌旗下产品很受消费者青睐，但是二线豪华品牌旗下的车型销量却普遍中规中矩。作为专注于轿车和跑车的意大利品牌阿尔法·罗密欧，旗下的产品虽然不断冲击高端豪华汽车市场，但是它的粉丝并不多。尤其是旗下的SUV产品，更是无人问津。如今阿尔法·罗密欧旗下中型SUV Stelvio斯坦维上市了一款2023款车型，我们就以这款车型的表现，来看看为什么阿尔法·罗密欧不受消费者青睐。
曾经有人跟我说，阿尔法·罗密欧是一个优雅的汽车品牌，能够在兼顾优雅的同时，给消费者炫酷的运动体验。而Stelvio斯坦维作为品牌旗下的SUV产品，采用了相对较为柔和的圆润外观，让消费者感受到优雅与精致。相比竞争对手的外观设计来说，Stelvio斯坦维的前脸采用了较为明显的家族式风格设计，三角形的进气格栅在车标LOGO的衬托下，远远看去，就如同是一个爱心，辨识度相当高。与柔滑的车身线条相比，Stelvio斯坦维三角形的分体式头灯组也是家族式设计，为整车带来一些锋利的气息。相对而言，Stelvio斯坦维前保险杠下方的进气口采用分段式设计，在我看来，这样的进气口设计并不美观。
从车身侧面看去，Stelvio斯坦维采用了较为常规的SUV设计，不过在细节处并不是非常硬朗，而是展现出一些精致感。可以看到，Stelvio斯坦维的车窗边缘全都使用黑色元素装饰，外后视镜也采用了黑色的设计，与双拼色的空气动力学轮辋配合，彰显出自身的年轻运动属性。Stelvio斯坦维的腰线从前翼子板处向后延伸，到后车门把手位置，停止，不过在车门把手上方也存在一条弯曲的筋线，为消费者展现出一些力量感。相比竞争对手来说，Stelvio斯坦维采用了4686*1903*1693mm的车身数据，轴距为2818mm，在同级之中并不占优势，不过由于采用五座设计，给消费者的驾乘空间表现还算优秀。
从车尾看去，Stelvio斯坦维柔和的车身线条给人饱满圆润的视觉感受。相比竞争对手，Stelvio斯坦维的后挡风玻璃似乎比较小，不过在扰流翼配合下，也透露出一些运动属性。与头灯组相同，Stelvio斯坦维的尾灯同样采用家族式风格的分体式三角形设计，红色的灯带包裹尾灯，能给消费者不错的精致感。最让人感到独特的是Stelvio斯坦维的车尾采用圆弧与横线贯穿，立体感和层次感比大多数竞争对手更加明显。后包围位置采用大面积黑色饰板装饰，双边共双出的排气布局却难以给消费者太多运动气息。不过Stelvio斯坦维还设计了尾部扩散器，能够让消费者真切感受到该车的运动属性。
在内饰设计方面，Stelvio斯坦维依然采用家族式风格，虽然内饰风格偏向于简约，但是保留了较多实体按键和旋钮，并且使用了内嵌样式的中控屏，给消费者的科技气息并不是很浓郁。相比当下流行的设计来说，Stelvio斯坦维的内嵌式中控屏仅有8.8英寸，尺寸偏小，并且仅为消费者提供了道路救援、车机互联、车联网、语音控制和OTA升级等功能，难以让消费者得到太多便捷智能体验。尤其是Stelvio斯坦维仅支持4G网络和WIFI热点连接网络，并不支持5G网络，在当下汽车市场之中，智能表现并不优秀。
不过作为一款官方指导价53.98万元的豪华产品，2023款Stelvio斯坦维在辅助驾驶方面的表现还算优秀，官方为消费者提供了前、后驻车雷达，倒车影像（没有360°全景影像，也不支持选装）、全速自适应巡航等功能，辅助驾驶级别达到了L2级，基本能满足消费者日常用车需求。
虽然2023款Stelvio斯坦维搭载2.0T排量的动力总成，不过在特有的MultiAir技术支持下，整车动力表现还算优秀，动力输出和爆发力基本能够满足消费者的需求。根据官方数据来看，2023款Stelvio斯坦维最大输出功率280马力，最大输出扭矩400牛·米，比大多数同级别竞品更强。而且该车还配备了可变悬挂调节和可变转向比系统，能够给消费者更加优秀的驾乘舒适性，从而给消费者更舒适的出行体验。
