本
文
摘
要
国内汽车保有量随着居民收入的增加在最近多年迎来了爆发式的增长，为老百姓出行带来便利的同时也呈现出更多的交通难题，包括大城市常见的拥堵和停车难的困扰，不过这些问题却为纯电微型车带来了快速增长的土壤，在完成日常通勤的基本需求时也具有更高的实用性和经济性表现，今天我为大家带来的这台QQ冰淇淋便是奇瑞的新杀手锏。
虽然纯电微型车在城市路况下具有更高的灵活性表现，但由于燃油车时代微型车的发展并不成功，使得许多消费者对其存有质疑，尤其是动力表现方面，不过进入电气化时代后，电机的高效率使得整体的输出更为流畅，QQ冰淇淋全新均提供了功率为20kW（27Ps）的永磁电机，85N·m的扭矩加上后置布局推动整备质量不到800kg的车身非常轻松，最高时速可达100km/h，ECO和SPORT两种模式也能带来较有差异的输出特性，足以满足日常城市路况下的动力需求。
QQ冰淇淋提供了两款电池可选，9.6kWh和13.9kWh的容量对应NEDC续航里程120km和170km，电池组位于底盘下方的好处一是节约了整体的空间，二是对底盘的重心降低带来了帮助，麦弗逊与整体桥式悬架组合由于轴距的限制，虽然极力营造出更强的舒适性状态，但在经过连续起伏路面时依然力不从心，好在整体底盘质感较为厚重，应付日常代步需求足矣。加速和刹车踏板力度适中，并且加速和制动表现足够线性，跟脚的设计很好驾驭。
除了对动力方面的担忧外，针对空间而产生的实用性担忧也是消费者关注的重点，QQ冰淇淋根据车型不同在车长和车高上略有差异，桃欢喜系列车身参数为3033*1496*1656mm，而普通版车型为2980*1496*1637mm，两个系列轴距均为1960mm，从乘坐表现来看，为了进一步节省车内空间，前后排座椅都进行了减薄，但舒适度够用，后排也可提供一定的乘坐空间，但考虑到乘客的舒适度，尽量以短途应急使用最佳。
在储物方面的表现也能应付日常城市间的采购需求，在后排升起时，后备厢的容积虽然并不可观，但装下几个菜篮或背包还是不在话下，整体空间还可通过放平座椅实现更大的容积扩展，椅背形成的平面装下多个行李箱也颇为轻松。车内虽然没有配备传统的储物箱，但在中控台区域加入了网兜和挂钩，再加上门板处的储物槽，一定程度上满足了乘客随身物品的放置需求。
QQ冰淇淋通过实际表现打消了动力和空间担忧之后，便在外观上通过更具个性化的设计继续为自己“号票”，与其他同级选手一样，QQ冰淇淋依然在车身的勾勒中加入了更多圆润柔软的线条设计，前脸部分通过外扩的前包围将车头划分为上下两个区域，充电口位于车标LOGO盖板下方，两侧方正的灯组内部加入了更为萌趣的双“U”型灯带布局，前包围则为封闭式护板搭配，桃欢喜系列在配色上相较普通版更为活泼。
与车身不同配色的A柱和车顶设计让其多了几分悬浮效果，紧贴下窗线的平直的腰线穿过门把手，前后轮拱上方区域也带有相对清晰的内凹式拱形线条搭配，加上车门下方的内凹型面处理，让车侧的精干身姿一览无余，轮毂造型则延续了车头的萌趣调性，各个车型都有更符合自身的样式，但均保持了足够的个性化特征。
与车头的设计风格相似，车尾同样通过外扩的后包围将车身分为了上下两个部分，上方的尾窗区域更多将侧面和车顶的平直型面进行了延展，保持了方正沉稳的设计风格，包括刹车灯等细节设计都很齐备，同时尾灯样式与头灯一致，同样带有U型的灯带布局，后包围则迎合了后轮拱上方的曲线型面，号牌区域均有护板覆盖，看上去更显敦实。
看完了外观造型，我们再来聊聊内饰，QQ冰淇淋在有限的车内空间中堆叠出足够丰富的应用功能区，中控台采用了叠层搭配的结构，材质用料虽然更多以硬质为主，但根据车型的差异提供的不同配色搭配也为车内带来了更多的活泼度，桃欢喜系列的香桃和蜜桃款加入了8英寸的悬浮中控屏，而其它版本虽未配置，但在中控台中间直接加入了手机放置架，足够细心的设计让消费者使用起来也更加便利。
写在最后
QQ冰淇淋作为奇瑞新的杀手锏，完全有实力挑战宏光MINI EV的地位，更为萌趣可爱的外观设计加上足够活泼的内饰布局，让消费者足够保持年轻个性，而动力与空间的实力表现也打消了顾虑，如果你正在考虑一台微型纯电车型，QQ冰淇淋是个不错的新选择。
