本
文
摘
要
轮胎作为骑行过程中接触地面的部分，其重要性不言而喻。面对不同的路况有时既要起到传递路面情况的作用，又要减震、防滑。市面上常见的自行车外胎，国产占了相当的大的份额，今天就来盘点推荐一下国产品牌的外胎，感受一下精品国货的力量！
1.朝阳山地轮胎 隼299
朝阳轮胎是中策橡胶旗下品牌，杭州中策橡胶有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业，并在中国企业500强名单中，另在世界轮胎企业排名中位列第10名。朝阳的目标是不断开发新技术努力让全世界消费者用上中国轮胎企业生产的世界名牌产品。
朝阳的隼299可谓是山地车、山马中的当红产品，以超轻的重量和多种适配性，优秀的路感吸引了一大批用户。轮胎采用了恐龙皮防刺技术，在轮胎的胎面与帘布层间加有两层特制的防刺层，一层是采用凯夫拉材质，另一层为整胎体为高密度红色纤维防刺布。更薄的侧壁让重量更轻，路感更加优秀，同时整个外胎采用了不同的橡胶足额和，胎面使用了低滚阻、耐磨橡胶；胎壁使用了支撑性橡胶。隼299有26、27.5、29的折叠和真空选项，满足不同人的需求。
2.朝阳公路轮胎 眼镜蛇
朝阳轮胎经历过职业赛场的严苛考验。23C版本仅重215g，与山地轮胎技术相同，同样使用了恐龙皮防刺技术，可以有效抵御路面的尖锐物品刺入，同时胎面和胎壁使用不同配方的橡胶，使得胎面更耐磨，胎壁支撑性更佳。高密度帘布可以带来更低的滚阻，车胎的阻力大部分来自于橡胶形变，能承受更高的胎压意味着轮胎内还有更多的纤维增强材料，能更直接明了的传递功率输出。
3.正新山地轮胎 FoxTrail C-FT1
正新轮胎,1967年创立于台湾。1989年,进入大陆市场并创建成立了正新厦门集团。目前,正新轮胎在全球共拥有5大研发中心,17座生产基地,超过3万名员工，可见其实力雄厚。
FoxTrail C-FT1是正新专为竞赛研发的山地外胎，是业界同规格超轻量的轮胎之一，使用高密度轻量化胎体材料以及120TPI胎体帘纱密度，重量相比常规山地外胎重量降低122%。超低滚阻和超轻重量使其快人一步，不失为一条日常训练竞技的超轻山地轮胎，值得轻量党玩家入手。
4.正新公路外胎 ENERGIA C3045
5.建大山地外胎 K1047 小八块
建大工业股份有限公司创办于1962年 ，代表了台湾轮胎业的最高制造水平。这款K1047就是曾经被人们津津乐道的小八块。
细间距的小颗粒设计，八个小花纹连接而成，适用中软、硬土干燥地形，提供转弯或切角倾斜时舒适的感觉。多功能设计可以适用于越野竞赛也可以适用于土坡等飞跃情况，优秀的排水纹设计将两种橡胶材质运用的极其优秀。
6.建大公路外胎 K1092
软边不折叠设计，胎质地细腻，简洁糙面胎纹，带来超低滚动阻力，非常适合公路和一般路面。不花哨，纯黑色不带折叠功能，优质橡胶保证高品质高稳定性的同时，带来非常高的性价比。
7.玛吉斯山地轮胎 M333
玛吉斯（MAXXIS）是1967成立的中国台湾正新橡胶工业股份有限公司旗下的品牌之一，但玛吉斯品牌主要是指高档轿车轮胎。不过我们在自行车领域，其产品也是十分常见的。
M333为山地车骑行提供了良好的性能，兼顾速度与舒适性，小二紧密排列的花纹大大降低了滚动阻力，间隔排列的细小颗粒，降低了和地面的接触面积，使得骑乘更省力。两侧上扬纹路增加了过弯的抓地力，另外置入耐磨橡胶配方，可以有更长的使用距离。独特的防穿刺技术，增加了抗穿刺和抗撕裂能力。
8.玛吉斯公路轮胎 M218
专为长距离竞赛设计的双橡胶配方公路外胎，使用轻量化帘布技术和SLIKSHIELD防穿刺技术，具有低阻力、耐磨损、防侧滑的功效，最高胎压可以支持到130psi，仅重210g。
