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雪王是哪个品牌的车(雪王是什么品牌)

最近,新茶饮赛道似乎再次掀起了一股“出海热潮”。

2月12日,蜜雪冰城直接在澳大利亚的悉尼开出了首个门店。柠檬品牌【柠季】高管们,更是早在春节前,就已集体前往东南亚市场考察。

1月1日当天,这两年高速拓店的霸王茶姬,更是立下2023年去美国的flag,“要离大洋彼岸近一点。”

而这,已经不是第一波新茶饮出海浪潮了。那么,问题来了,新茶饮品牌为何如此执着于出海?海外真的是新茶饮空白市场,下一个掘金地?

01

日韩之后再战悉尼

蜜雪在海外“杀疯了”

在国内“卷疯了”的蜜雪冰城,正将目光重点转移到海外的广阔市场。

2月12日,蜜雪冰城悉尼官方小红书账号“蜜雪冰城-悉尼”发布帖子称,原计划在去年12月开始试营业的悉尼首家蜜雪冰城,正式进入试营业阶段。据蜜雪冰城方面透露,试营业首日营业额突破24000元人民币。

而且,与在国内蜜雪冰城大部分“接地气”不同,悉尼首店直接开在城市CBD地段世界广场内。门店装修更加“高大上”。全景落地窗与红色钢铁框架的搭配,加上极简logo和英文品牌名,既时髦又有设计感。

不过,虽然装修档次上去了,在产品上蜜雪冰城却依然秉承了“低价风”。

据报道,蜜雪冰城悉尼雪糕筒定价1.5澳元(约合人民币7元)、柠檬茶定价2澳元(约合人民币9.4元)、珍珠奶茶定价2.5澳元(约合人民币11.8元)。

初看定价似乎比国内昂贵不少,但在澳洲市场,这样的价格却属于低廉定价。悉尼的奶茶单价普遍在7-10澳元左右,哪怕矿泉水一瓶也要3.5澳元。

也就是说,蜜雪的珍珠奶茶甚至还没有悉尼一瓶矿泉水价格高。

而这早已不是蜜雪冰城的第一次出海。自2018年在越南河内开出首店,蜜雪冰城就正式开始了海外扩张之路。

随后,蜜雪冰城在海外杀疯了,不过短短四年,悉尼、新加坡、菲律宾、马来西亚等地均出现了蜜雪冰城门店。

2022年11月23日,蜜雪转战韩国,首店开在首尔中央大学附近。去年12月6日,蜜雪冰城又再次高调宣布将进军日本市场。

公开资料显示,截至2022年6月,蜜雪冰城海外门店已突破1000家。

虽说门店数量上与国内两万多家门店没法相比,但相比奈雪、喜茶等头部品牌,蜜雪冰城的出海速度可谓一骑绝尘,在整个餐饮赛道都罕有品牌可媲美。

而且,蜜雪冰城的快速海外拓展之路还会继续下去。

澳洲市场除悉尼首店外,蜜雪冰城下一步扩张规划在布里斯和墨尔本。据悉,布里斯班首店会在近期开业。而日本市场,蜜雪冰城也已在池袋装修2号店。

中国的憨憨雪王,正慢慢变成全球消费者共同的“雪王”。

02

新茶饮第三波出海潮?

出海对于中国茶饮品牌而言,并不是一个新鲜的话题。

早在2010年,快乐柠檬开始进军海外,目前已进军菲律宾、英国、美国等全球20个国家、200多个城市。除此之外,老牌茶饮贡茶在2011年也紧接着出海,目前已在全球经营了1600家门店。

这波从2010年蔓延至2017年的茶饮集体出海,即新茶饮第一波出海潮。

主要代表就是贡茶、CoCo、快乐柠檬等珍珠奶茶品牌,它们全面出征北美市场,并以物美价廉优势和奶茶甜腻口感,迅速征服了美国人的胃。

第二波茶饮出海浪潮,则发生在2018年左右。

当时,奶茶已脱离了以奶茶粉热水勾兑为主的1.0时代,进入了真奶、真果、真茶为主的2.0时代。喜茶、奈雪的茶等新茶饮头部快速爆红,随即开启了声势浩大的“再下南洋”之旅。

当下在海外市场发展较好的新茶饮品牌,如蜜雪冰城、霸王茶姬等,几乎都是乘着这一股出海风,开启了它的海外征程。

而现在,随着新茶饮赛道走入下半场,不少品牌更是将出海视为“反内卷”的有效路径,新茶饮似乎正开启第三次出海浪潮。

2022年年底,霸王茶姬当创始人尚向民被问及2023年的“小目标”时,他毫不犹豫喊出了“加速出海开店计划”。目前霸王茶姬海外门店已达60家。

2023年1月初,柠季管理层们更是连春节都不打算过了,连夜以香港为中转点,开启了持续一个月的东南亚出海考察计划。

蜜雪冰城也对海外市场充满信心,并在最新招股书中表示,国内部分现制茶饮优势品牌开始从东南亚地区拓展海外市场,海外市场有望成为国内现制茶饮品牌新的业务增长点。

一波一波接一波的出海浪潮出现,为何新茶饮品牌如此热衷于出海呢?

1、海外市场潜力巨大

不可否认,海外市场的确是一块甜美的蛋糕,特别是东南亚市场。

根据某外卖服务平台数据显示,菲律宾消费者平均每人每月喝5杯奶茶,泰国消费者平均每人每月喝6杯。

即便是新茶饮盛行2020年,国人消费的平均频次也没有那么高。

2022年8月,墨腾联合发布的一项报告也显示:东南亚消费者一年在新茶饮上花费高达36.6亿美金。其中印尼一年的新茶饮消费总额就高达16亿美元。

而且,东南亚拥有6.75亿人口,年龄多集中于30岁左右,且地处热带,一年大部分时间都是炎热季节,几乎不存在淡季,可谓新茶饮的“天堂”。

据霸王茶姬品牌负责人所言,“仅在2021年双十一那天,没有折扣,单靠外卖,霸王茶姬马来西亚28家店就卖出了3万杯。”

最近几年,连欧美市场也成为了茶饮品牌的“奶与蜜之地”。

2022年6月中旬,名流云集的“时代杂志最有影响力100人”颁奖晚宴上,比尔·盖茨收到了《尚气》男主、好莱坞明星刘思慕递过来的一杯珍珠奶茶。

比尔盖茨眯着眼睛、全情品味手中奶茶的“反差萌”片段迅速引发网友热议。而这早已不是珍珠奶茶第一次走上欧美社媒热搜。

据Menusifu《美国奶茶市场报告》报告显示,2022年美国市场的茶饮消费量排名全球第四,仅次于有传统饮茶习惯的亚洲三国中印日。

Google Trends数据统计,过去一年,全美对奶茶相关词条的搜索量上升超760% ,加州网民则成为对奶茶最痴迷的人群。

他们甚至专门设定了“国家珍珠奶茶日”,在每年的4月30日大肆庆祝。如此情形,仿佛日本当年的“奶茶热”现象再演。

美国联合市场研究机构调查,预计到2023年,全球奶茶销售额将高达人民币205.7亿。其中,北美市场占据57%的销售份额。

显然,相对国内新茶饮市场的增速放缓,海外空白市场的香甜格外诱人。

而且,如今全球茶饮市场处于连年增长的态势,却并未诞生出一个真正全球新茶饮品牌的当下。对于国内新茶饮巨头而言,缺位即是机遇。

2、出海有高提价空间

不同于国内新茶饮品牌,因为极度的市场竞争,不得不“下调”价格,新茶饮在国外普遍存在较大的提价空间。

以CoCo为例,CoCo在国内产品的价格普遍在12-18元左右。

但在美国的CoCo,一杯杨枝甘露饮品的定价就是7.99美元,即便算上10%的促销,折算下来一杯的价格也约等于47元,几乎是国内同等饮品的2倍多。

奈雪的茶也相似。以金色山脉黑珍珠这一款产品为例,国内这款饮品价格只需16元,但在新加坡,同款饮品售价折合人民币却需要27元,整整多了11块。

即便出海需要额外支付供应链以及人工等各项成本,这样的价格对当下新茶饮品牌来说,依然非常有诱惑力。

其实不只是新茶饮,自2022年下半年后,整个餐饮都已经掀起了一股出海浪潮。5月,西少爷进军北美市场,开出加拿大首店。6月,张亮麻辣烫在美国纽约、休斯顿、洛杉矶3城新 增4店。7月,谭鸭血火锅日本首店开业........

随着后疫情时代出境政策放宽,出海,已成为2023年餐饮市场的关键词。

03

新茶饮掘金海外

难度与挑战不小

甜美的蛋糕谁都想要攫取,对于海外市场这块蛋糕,新茶饮品牌要想入局,面临的困难并不比深耕国内本地市场小。

1、海外市场同样内卷

以越南为例,早在2019年,越南当地市场上已经出现了100多个茶饮品牌。

这其中不仅有来自日本、泰国、新加坡、韩国等国家以及中国台湾的茶饮品牌,越南本地茶饮品牌也在不断崛起,典型代表就是本土品牌Hot & Cold。

新加坡市场也不例外,去年9月份墨腾和餐饮支付平台qlub联合发布的一份报告,报告中特意提到,新加坡能够数出连锁奶茶品牌就已经高达90家。

而在日本,早在2013年第一波奶茶品牌出海潮,快乐柠檬、鹿角巷、machi machi等中国奶茶品牌就已经占据了日本表参道等最为时尚的街角。

据富士经济统计数据,2019年底日本茶饮店加在一起达到1300家。而且,随着当下日本市场奶茶热降温,品牌的竞争势必将更加激烈。

2、本土化是最大难题

就像所有海外拓展品牌都不可避免会遭遇本土化瓶颈一样,新茶饮也不例外。

不同国家地区有不同的文化习俗、口味习惯。如当下新茶饮品牌都想掘金的东南亚地区,水果奶昔不过日常饮品,街边到处都是,水果茶就很难有生存之地

而且,目前新茶饮出海首先选择的就是华人相对较多的东南亚、日本,韩国等地,目标客群也主要是海外华人。如何让茶饮走出华人圈子,像中国接受咖啡一样接受奶茶,是品牌们面临的一大挑战。

即便是奶茶文化浓厚的市场,本土化对于新茶饮品牌而言依然是一个难题,典型代表就是日本。

2020年7月,奈雪的茶在日本开出首店。然而,门店经营不过一年左右就被迫关闭,核心原因就是水土不服。喜茶所谓的东京首店更是遥遥无期。

奈雪的茶在日本的定价属于高位。对于日本消费者来说,花上超过五百元日元的价格喝一杯水果并不算多的水果茶,性价比远不如直接在超市买水果来吃。

当然,新茶饮的本土化问题不止在口味层面,选址、运营、商业模式和人才机制都存在相似的本土化挑战。特别是选址、运营、人才等层面。

一位曾在越南开茶饮店的店主就谈到,自己的奶茶店刚开业没多久,隔几天就会有不知名的当地人堵在店门口,生意经常受到影响。

后来他受人指点,在当地找到两位合伙人,他们擅长与当地居民、警察打交道,最终顺利解决了这个问题。

3、供应链难以覆盖问题

2010年左右贡茶、CoCo等珍珠奶茶品牌们之所以能够成功,核心原因就是,当时奶茶主要对奶茶粉勾兑,原料就是一些糖、奶茶粉、植脂末之类,供应链极度简化,并且能跨境运输保存。

但2.0时代的新茶饮需要的是水果、鲜奶等原料,特别是水果产品,如果从国内进口水果,运输存储时背后的供应链、基建等都是不小的挑战。

即便主要原料从国内运输,其他需求量不大的原料从当地直接采购,像霸王茶姬般茶叶、包材等原料从国内运输,水果从当地采购,也并不是每个市场都可以操作,比如日本水果价格高昂,本土化采购成本价格反而更高。

很显然,出海,对于新茶饮品牌而言,是机遇,也是挑战。品牌们想要成长,走出去是必选题,未来新茶饮的巨头品牌必定是个全球性的品牌。

然而,什么时候出海?该以怎样的定位以及形象出海?先去海外哪个市场?用什么模式、管理体制去切入海外市场?如何做产品的本土化?如何解决供应链问题?这些问题依然需要当下新茶饮品牌们慎重思考。

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