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三年宝来能卖多少钱(一三年宝来手动新车价格)

哈喽~大家好,我是热情又友善的果冻,当过三年兵,还曾经修过五年车,为了成就更广阔的的天地,毅然转行来到了检车家,成为独当一面的城市驻点检测师,让大家放心买车是我的工作原则,来看看今天我分享的二手车吧!

今天给大家分享一台国内市场的老选手,大众宝来!买车的粉丝是一名今年参加高考的准大学生,前两天刚查了分数,虽然上清华北大的希望很渺茫,但他的父母还是挺满意挺开心的,因为读本地城市的大学还是有很大可能的,并且本地的大学也是一流水平!粉丝同意了父母的建议,但是想让父母给他买台车,不用很贵的,便宜一点的就行!

父母本来就知道儿子喜欢车,然后又这么争气,也很懂事!就一咬牙决定满足儿子的愿望!但是马上要开始供养大学生了,四年的学费生活费这些也得预备出来,买车的预算就比较紧张了!一共挤出来四万,父亲一看,好像什么车也买不了!儿子倒不慌不忙地说,够了够了,这么多钱二手车随便挑!我同学买的就是二手车!

儿子真的懂事,老父亲流下了感动的泪水!不过马上就变成笑容,顺手打开了二手车网站,开始跟儿子一起选车!因为父亲开的是速腾,他们就还是主要看大众,按照4万左右的预算,年份近一点的就是捷达、桑塔纳或者Polo,都被儿子否决了,既不要教练车也不要后排小板凳!最后选了一辆12款的宝来!

接着就是找车商咨询基本情况,然后查一查购买二手车的注意事项,儿子问了同学,同学就推荐了咱们检车家,专业从事二手车检测的团队!父子俩决定试一试,于是就有了这次的分享。下面就该果冻登场了,跟着父子俩来探一探这辆宝来的虚实!

车型年款:2012款 1.6L 自动舒适型

出厂日期:2012-06

表显里程:78095KM

厂商指导:13.08万

车商报价:4.18万

前保险杠的下格栅边角处存在残漆,所以前保险杠喷过漆!往上看,前机盖也喷漆了,漆面厚度高于100μm左右的原厂标准,应该还刮了一层薄薄的腻子!这不是一个好兆头!

车身左侧除了前叶子板,其它面都喷漆了,后车门和后叶子板还做过大面积的钣金整形,应该是磕碰到了,没伤到车体框架结构就好!

转到车尾,后备箱盖和后保险杠也有喷漆,后盖上面还有漆泥,这手艺不敢恭维啊!

来到右边,这一侧的后叶子板和后车门同样有大面积的钣金刮腻子喷漆,而且位置偏下,和左边对称,这是巧合吗?差别在这一侧伤到门槛了,看来当时的磕碰还是有一定力度的!扒开门槛胶条就可以很清楚地看到焊点,还好保持了原厂工艺,并没有切割的情况。

前车门和前叶子板也没有逃过喷漆的命!看完全部外观,这车只有左前叶子板和车顶还是原厂漆,其它地方刮的刮,擦的擦,倒也没有大问题,十年的车了,全车喷漆翻新都不过分!

接下来重点检查车头发动机舱了,1.6L自吸发动机搭配6AT变速箱,这套动力组合平平庸庸,没什么突出的,家用车嘛!稳定耐造就完了!

先瞄一眼机盖铰链螺丝,没有摩擦掉漆的拧动现象,也没有喷漆痕迹,看来只是外侧喷漆,没有更换!

再看两个前大灯,发现左边大灯是换过的,制造日期晚于车辆总装出厂时间!这个日期有一套识别机制,一般人看到只会发懵!

大灯周围的部件都没问题,包括大灯框架、叶子板骨架和减震器塔顶,都保持了原厂状态,说明大灯的更换并不是多大的事故造成的!

前防撞梁和前纵梁的状态也说明了这一点,无变形褶皱和切割焊接!

那咱们就来研究研究发动机吧!目测发动机周边的状态还不错,机脚没有拆过,附近的零部件也都保持着原厂的状态,只是机油滤芯附近有点油渍,多半是换机油的时候不小心洒到上面的,问题不大,后期洗一下就行!

一般买二手车的话,都少不了一番整备,尤其是像这种价位的车,千万不要轻易相信商家所说的给你“整备过”,一切都得仔细检查过后再做出结论。这辆宝来就是明证,车商之前说整备好了,结果检查机油还是很脏,防冻液也有些亏损,电瓶也没有太多的使用寿命了!

发动机舱没什么大问题,接下来就要看看驾驶舱的情况了!内饰一贯的大众风格,没什么好说的!不过看这磨损程度,有点不像7万多公里的样子啊!

四个沉门饰板的皮子都鼓起来了,这种皮一般都是后包的,因为师傅手艺不好才变成这样,而内饰都要翻新了,你相信公里数才7万?

全车座椅都拆下来过,并且座椅骨架有生锈的迹象,但这并不代表车辆泡水了,因为大众车有一个通病,就是天窗排水管容易堵塞脱落,所以年份长的大众车很容易天窗进水。

拆开门槛饰板之后,摸着地毯还是湿润的,看来进水这个问题是长期存在,但地板未发现泡水留下的泥沙,线束缝隙内也很干净。泡水不大可能,因为泡水都会伴随着泥沙污渍,但车内进水的情况还是存在的。

启动车子,仪表自检故障灯全部熄灭,仅提示需要加油了!发动机运转正常,就是声音有点大,车内有点抖!

顺势让车商开出去,上举升机检测底盘。悬挂球头有老化的迹象,但四根减震器没有漏油,后期需要更换拉杆球头!

发动机和变速箱下面一颗螺丝未动,一滴油也没有漏,也是非常皮实耐用!关键是大众的车开起来还有一定的行驶质感,这也是大众在国内经久不衰的支撑点吧!

后面纵梁被排气管顶了一个小坑,但是排气管下面没有明显托底痕迹,估计是过坑速度 *** ,车辆上下晃动剧烈造成的!虽然结构件的任何一点损伤就可以判定为事故车,但这点小伤实际对车辆的安全影响几乎没有,也不影响它的二手车正常流通。

到这里检测就结束了,进入总结环节:外观多处刮擦磕碰;内饰磨损程度大,公里数涉嫌调表;油水状态差,需要及时保养;后纵梁小变形,定义为事故车,但不影响安全性;发动机变速箱没毛病,整体车况一般偏上。

果冻把遇到的问题一五一十地告诉粉丝父子俩,父亲觉得还凑合,但是不着急下手,因为他刚才去市场上转了转,还是有几台车比这辆宝来要便宜,想再对比对比!车商自然极力挽留,问父亲到底哪里不满意,价格可以谈,又不是不能谈!

父亲说,你少赚点,3万5我们买了!车商赶紧摇头,说他已经不赚钱了,车子是他在疫情解封前收的,本来压得时间就有点长,现在又出了新车减免购置税的政策,行情掉了一些,真的没赚钱!父亲又问车商价格最低多少?车商报了3万8,父亲再让他把保养车的费用折出来,最终3万7成交!

从行情来看,这个价格还是偏高的!而且车商的话并不可信,宝来还是容易出手的,疫情解封也快一个月了,不太可能压这么长时间!其实粉丝父子可以要求看一看车商收车的转款记录,那个是不好作假的!看他的转款时间和金额,这样一看,就可以给出合理的价位了!

另外,从这辆宝来可以看出燃油车对比新能源车的一项优势,那就是稳定的保值率。现在宝来的新车也就是10万多一点,而十年前的二手车还能卖4万,夸张不?这就是现实,新能源车能有这样的成绩吗?虽说现阶段新能源车很火,也确实可以节省很多油费,但综合成本却不一定比一般的燃油车低!别的不说,新能源车能开上十年就很不容易了吧?

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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