本
文
摘
要
起亚在本届2015上海国际车展发布上市了一款起亚全新旗舰车型——起亚K9，最值得关注的是作为目前品牌旗舰车型新车更是有着55.08-75.88万元的售价区间。这个价格确实能够让人们汗颜，以K9旗舰车型75.88万元的售价完全可以买约7辆K3或者约4辆K5，而在这个售价区间我们还能想到什么车型？完全可以购买宝马5系、奔驰E级和奥迪A6等豪华品牌车型，甚至这个价钱与现在优惠后的宝马730售价不相上下。
该车的外观设计采用彼得·希瑞尔主导的起亚家族虎啸式进气格栅设计前脸，头灯采用了全LED光源，显得很有质感。其车身侧面简洁、富有厚重感。其尾部设计简约中带有动感。车身尺寸方面，起亚K9的长宽高为5095/1900/1490mm，轴距为3045mm。起亚K9在轴距方面与现代雅科仕标轴版轴距保持了一致。
起亚K9在中国销售的4款车型全系搭载3.8L V6直喷发动机，这款发动机的最大功率为335马力，峰值扭矩为395牛·米。
在传动系统部分，与发动机匹配的将是8速自动变速箱。起亚K9全系都使用相同的动力系统，也就是说那20.8万元的差价全部是配置上有不同差异仅此而已。
以最有代表性的旗舰版车型为例，Nappa高级真皮座椅、16方向电动调节的驾驶员座椅、17只扬声器的音响系统、车道偏移提示、盲点监测、智能巡航、全景摄像头、HUD抬头显示、后排集成控制VIP按键（支持后排角度调节和通风加热功能）、LED大灯、9.2寸后排娱乐系统显示屏等新车都有所配置。
起亚K9的新车起售价更是比同门大哥现代捷恩斯还要贵出17.28万元，而与同门师哥雅科仕在价格方面则做了一个很好的衔接。
这款新车早在2013年就已在海外市场销售并命名为K900，起亚美国高层解释道：“起亚K9的定位就是用E级的价钱去购买S级的享受。”但是，它在美国的售价仅仅为54500美金起售（合人民币34万元）。
咱们随便比一比就见分晓了好不好？虽然在选材和用料上起亚都比较用心，但是设计感和对豪华感的诠释一看就见分晓了好不好！无论是中控台设计还是在后排设计方面。
另外，在操控性能方面K9搭载的这款3.8L V6直喷发动机在动力参数上与售价相差不多的宝马535i的3.0T L6涡轮增压发动机相比，虽然在最大功率上有削弱优势，但是在加速性能和节油性方面完全不会是宝马535i的对手。
虽然设计大师彼得·希瑞尔的加入，重树了起亚汽车的设计风格，同进也让品牌的形象得到了很大提升。但是起亚的品牌价值还没有完全上去好吧？在起亚的品牌力还没有很大优势的同时，这款“大号K5”却卖出了将近4辆K5的价格还是有些让人难以接受的。
虽然说起亚K9在外观设计上十分靓丽且在配置方面较为丰富，但是起亚的品牌力还是较差且在核心技术方面没有任何核心技术亮点。其70多万元的售价更是让人荒诞不经，把大部分喜欢它的人拒之门外。整体来说，起亚想往D级车市场发展的初衷是好的，但是花70万请给我一个买它而不买宝马535i或奔驰E350的理由！
