本
文
摘
要
相信这段时间，很多朋友都看到了新能源车保费大涨，我这几天接到好几位朋友咨询，说喵哥好不容易买台新能源车，我想把油费省一省，结果保费一年全涨回去了，不等于白搭了，那么还有意义吗，而且新能源车还不保值，就这个问题喵哥给大家分析一下其中的原因，以及我的一些看法。
首先新能源车保费大涨这个事情，特意去查了一下，并不是所有的新能源车，保费都大涨，而是一部分新能源车保费大涨，那么为什么大涨，要从保费的构成里面来分析一下。目前汽车的保险，一个是交强险，一个是第三者责任险，一个是车损险，三大保险里面，交强险是固定的，第三者责任险是根据保额去决定的，价格也不贵，现在即使200万的三者险，也就几百块钱。
弹性最大的一块就是车损险，因为车损险根据车子的价格，决定了车损险的弹性很大。10万块钱的车，跟20万块钱的车，车损险保费的价格，差距是蛮大的，因为一旦发生了交通事故要修车，或者你的车整个报废了要赔，保险公司承担风险不一样，肯定保费是不一样的，而且这一块除了跟车子的价格有关，还跟车子的维修费用高不高，也有很大的关系。
这款车出险的概率高，而且维修费用也高，那么同样的价格，你的这款车，它的保费就要比人家的高。同样的，到了新能源车也是一样的，我查了一下新能源车保费大涨，主要集中在20万以上区间，尤其是以特斯拉为代表。前段时间我朋友提了一台特斯拉model y，就让我帮他找一家保险公司。
我就找了一个熟悉的业务员发过去，说朋友新提的model y，报个价，结果人家给我的回复就是，不好意思model y不报价。也就是保险公司这些年对于新能源车，一直也在进行评估和核算，因为新能源车是新出的一个事物，再加上这些年新能源车零件的集成度越来越高，里面的零部件一旦出现问题，或者撞一下坏掉了。
你觉得这个修下来，可能就是千把块钱的事，最后一换出来，里面一大堆传感器，换出2万、3万，保险公司一算不行，如果按照以前传统燃油车的办法，去算新能源车的价格，和核算的保费是亏的。所以当新能源车爆出保费大涨之后，保险公司就说出了自己的痛点，新能源车买了保险，我们都是亏本的。
所以现在为了摊平成本，直接的办法就是把车损险的保费涨起来，这样我的成本就摊平了，保险公司它是公司，是个盈利性质，肯定不会干赔本的买卖，必然就得把保费涨起来之后才能摊平成本。尤其是特斯拉，它的一体化车身技术投入之后，车上的零部件集成度越来越高，整个车身后面一大截，都是一体化的，一旦出现碰撞，换或者维修它的成本比原来高多了。
整个一块都得换，那么它的保费可能还会涨，所以随着新能源零部件的集成度越来越高，如果维修成本居高不下的话，那么保费上涨真的是在所难免的趋势。所以我们能做的就是在选择新能源车的时候，去正确地评估一下，自己能不能承受保费上涨所带来的这么一个弊端。
比如你原本买新能源车，你的目的就是为了节省成本，为了省油，但是如果同等条件下的燃油车，它每年保费便宜3000、5000，开的路程又不长，算下来好像燃油车反倒更划算。而且以后在换车的时候，燃油车相对比新能源车更保值，算下来之后，好像成本确实不划算，那么这个时候你就要慎重考虑一下，你愿不愿意接受新能源车了。
但是假如你对价格没有那么敏感，开的路程也还比较长，买新能源车的目的不是为了节省燃油费，也不是为了节省成本，就是为了开的爽，那没有关系，你可以毫不犹豫的选择新能源车，因为你是那于对价格没那么敏感的人。目前还有一个办法，又想体验新能源车开得爽，但是又不想被保险公司薅羊毛，那么可以选择低价格的新能源车。
比如入门级的，像比亚迪海豚，我查了一下，20万以下的，包括国产的广汽埃安这一系列的新能源车，它们的保费，比起20万以上的，尤其是像特斯拉之类的这种集成度比较高的车子，它的保费上涨是没有那么明显的。所以你也可以在买之前，先去打电话咨询一下这款车的保费，你再去决定，因为新能源车价格越贵，以后保费上涨的趋势肯定是越明显的。
