本
文
摘
要
国产Jeep退市后的一地鸡毛，最终还是得有人来打扫干净。
去年，在广汽菲克轰然倒塌后。国内剩下的这些用户成了最后的难题。如何提供售后服务？成了业界关注的重点。最终，还是Stellantis集团接下了这个烂摊子。
2月6日，Stellantis集团在微博上表示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司，已于2022年底向法院提出破产申请。且该申请已被受理。对于合资公司本土生产和销售的国产Jeep车型、国产菲亚特车型和菲亚特进口车型，目前合资公司已经无法提供正常售后。即日起，上述车辆的维保和售后服务由Stellantis中国提供。
虽然最终事情得以解决，但是却似乎无法改变这些品牌在人们心中落败而逃的负面形象。正如Jeep，虽然广汽菲克没了，但Stellantis集团本身仍打算在中国销售Jeep品牌的进口汽车，实现轻资本运营。如今，在品牌已经极度难堪的情况下，Jeep引入的新车又能扳回一局？
2月11日，Jeep通过官方直播的形式，正式开启了全新大切诺基4xe的预订活动。但当笔者看到价格后，一度认为是不是自己看错了？这台新车的起订价，居然为65万起。而一众网友看到这个价格后，也纷纷表示无语。有网友直说道：国产宝马X5都杀疯了，Jeep这边显然还没睡醒呢。这个价格，这是打算跑步离开中国市场啊？
网友们的话虽然有些尖锐，但实则话糙理不糙。我们不妨先来说说，65万的预算，你能够买到哪些车型？首先豪华品牌第一梯队的，国产宝马X5、进口奥迪Q7、奔驰GLE350，其次二线品牌里雷克萨斯RX、沃尔沃XC90、进口大众途锐、路虎发现5、林肯飞行家。以上这些车型，65万的价格统统可以入手裸车，面对以上这些车型，全新大切诺基哪来的自信？我们不得其解。
如果单从上市时间来说，那全新大切诺基的确占了个“之最”，它的确是这些车中最晚上市的。但是，最晚上市却并不代表其产品力就最强。此前，汽车情报新媒体就为大家解析过全新大切诺基的产品力。简而言之的话，其外观没有什么亮眼的改动，内饰上增加了一丝豪华感。但在机械素质层面，此次国内引入的4xe车型还是个2.0T插电混动，比起同级别这些动辄六缸的对手们，数据是在有些不够看。至于品牌方面的差距，那就别说了，Jeep目前属于最低的一档。
还有一点可能大家并没有注意，那就是如果你拿全新大切诺基对比老款切诺基，你会更明显感觉到它有多坑。此次上市的车型，虽然同样是进口版本。但是2.0T插电混动车型已经在消费税率方面比起上一代大切诺基的3.0L/3.6L版本降了一大截。而实际却是，新款卖到了65万，老款前不久还在4S店以30多万的价格打折出售。这么看来的话， 那也就的确应了网友们那句话：这次Jeep不把进口车业务也搞垮，绝不善罢甘休？
