本
文
摘
要
中印边境冲突后，印度朝野掀起了 *** “中国制造”的浪潮，对跨境电商也产生了影响。
近日，印度 *** 发布指令（草案），要求Flipkart、亚马逊印度站等电商平台必须通知买家，其出售的商品是否为“印度制造”。
依照该指令，电商平台必须采用特定标记，以显示哪些是商品是印度制造的。
《印度经济时报》分析称，这一举措其实是针对中国商品的，以限制中国商品的销售。
在印度全民 *** 浪潮下，显示“印度制造”标签的商品定然受到青睐，将一大批民众将响应号召，专门购买“印度制造”，以此表达民族主义情绪。
与此同时，印度电信部声明，国营电信公司BSNL MTNL和其他私营电信企业已经停止使用中国设备；
随后，印度铁路局也终止了与中国公司的合同；
接着，印度 *** 计划对100多种中国商品展开反倾销调查。
在上层激进的 *** 政策下，民间也纷纷响应。其中，最为典型的是摔电视机的行动。
一些人将中国产的电视机从3楼扔下，然后一帮人冲上前去，对电视机一阵棍打脚踩。这一幕被发到网上，在社交媒体上迅速传播，成为一时的热议话题。
这一 *** 浪潮引发巨大争议，支持者有之，反对者也有，而一些人则用脚投票，纷纷抢购中国制造的商品。
近日，中国手机品牌一加8Pro手机在亚马逊上刚刚上线，因其极高的性价比而受到印度网购者的青睐，没多久就被印度民众一抢而空。
在亚马逊印度站上，该款手机已经显示售罄，暂时无法再购买。
印度民众用自己的行动，很好地诠释了什么叫做“口嫌体直”，嘴里高喊着 *** 中国制造，身体却很老实地对支持中国产品付诸行动。
极具戏剧化的是，在近日参与 *** 活动的群众中，有人发现自己购买的“ *** 中国制造”的帽子，在底部赫然写着“Made in China”。
由此可见，印度不仅仅在手机行业被中国品牌统治，就连传统产品领域，“中国制造”也占据了相当市场份额。
1
近年来，中国商品通过传统B2B外贸以及跨境电商渠道，迅速占领市场。尤其是跨境电商方面，进军印度市场已经成为了中国卖家的重要选择。
印度有13亿人口，5亿网民，电商前景广阔。
如亚马逊印度站，自今年1月中旬至今，已新增5万卖家，总卖家数超过60万。
据Similar Web 2019数据显示，亚马逊印度站2019年访问次数就高达3.66亿次，沃尔玛旗下的Flipkart也高达2.22亿次。
接着是Snapdeal，访问量达8350万次，中国阿里巴巴集团位居第四，月均访问量为6000万次。
无论是亚马逊印度站、Flipkart还是Snapdeal，都有着中国跨境电商卖家的身影，并且以两位数以上的增幅迅速增长。
中国出口商通过阿里巴巴以及印度本土电商平台，将中国商品源源不断地输送到印度市场，以至于印度人根本无法离开“中国制造”。
2
印度制造 ，实为印度组装？
当莫迪 *** 不断提倡印度本土制造的同时，印度制造却离不开中国供应链支持。
在往届广交会上，一位印度电脑和配件采购商告诉《蓝海亿观网egainnews》，包括他在内的许多印度厂商都来中国采购关键的零部件，然后拿到印度组装。
然而，这些在印度组装的产品壳子上打上“印度制造”后，引起许多印度消费者的青睐和购买。
“印度制造是一个噱头，印度组装才是真相”，该采购商说。
在手机方面，同样如此。
印度的手机制造公司从2014年的两家，暴增到2018年的200多家。目前，印度销售的手机约95%均在当地“生产”。
然而，这些手机依然是印度组装，而不是由印度制造。
观察者网数据称，印度的引以为傲的手机制造业，只有12%的零部件是印度国内生产的。
而这些零件中，大约有75%至78%的零部件需要从中国进口。
如果真的要彻底执行 *** 中国制造，那么印度手机制造商很可能会在短时间内消耗光包括印刷电路板、相机模块、半导体、电阻器和电容器在内的关键部件。
Counterpoint Research数据显示，在智能手机市场中，印度用户对中国手机品牌高度依赖，2020年第一季度，印度智能手机出货量中81％来自中国厂商，高于去年同期的67％。
印度排名前五的手机品牌分别为：小米、Vivo、三星、Realme、OPPO，连制霸全球的苹果手机，在印度市场都被打入others行列。
除了实体商品，中国软件也在印度占据了巨大的市场份额。
早在5月底，印度推出了一款APP叫“Remove China Apps”，可以扫描识别手机中的中国APP，帮助使用者清除，上线仅两天就登上了Google Play排行榜第二，后被谷歌紧急下架。
印度民众 *** 中国制造情绪高昂，但现实却是十分骨感。许多民众删除了手机上的中国APP之后，发现很难在第一时间找到替代APP。
根据FactorDaily提供的2019年数据，印度排名前100款安卓应用，有44款都是由中国开发的。
即便顺利找到了替代的APP，印度民众很快就会绝望地发现，他们使用的手机，依旧是Made in China。
3
*** 中国制造，受伤的主要是印度？
在这一 *** 浪潮中，印度国内也有理智的声音，认为继续 *** 中国制造，受伤害的只能是印度。
印度媒体The Indian Express就提倡不要 *** 中国制造，并列出了以下原因：
●印中之间的贸易逆差并非坏事，两国在经济上形成互补
印度产业链不完整，生产效率相对低下，无法完成自给自足。明面上贸易逆差是印度吃亏，实际上中印双方是在互通有无。
印度 *** 应该制定政策建设基础设施以提高竞争力，而不是通过“ *** 中国制造”这种欠缺考虑的方式。
●受伤害的是底层消费者
相比欧美产品，中国制造的产品物美价廉，是印度许多底层消费者的首选。如果继续 *** 中国制造，富人阶层当然可以消耗得起，但穷人却耗不起，最终还是得由他们来承担后果。
● *** 中国制造，并不会给中国造成多大困扰
从中印两国的贸易体量来看，印度从中国进口商品价值约占14%，而这个体量在中国对外贸易中仅占3%。若印度停止和中国贸易，印度将成为损失更多的一方。
●对印度吸引外资不利
政策变动、不稳定，会打击投资者的投资热情。 *** 中国制造虽然可以“一时痛快”，但也会吓走投资印度的投资商。
事实上也确实如此，从中国民众对印度此次 *** 的态度，可见一斑，大多数人都不太紧张。但对于想要进入印度市场的人来说，确实产生了不小的动摇。
4
总体来说，印度还是一个值得进入的市场。13亿人口，5亿网民，市场潜力巨大。
●世界第三大消费市场
世界银行数据显示，2017 年，印度的 GDP 为 2.6 万亿美元，超过了法国为全球第六大经济体。如今更是反超其前“主子”英国，成为世界第五大经济体。
印度在2021 年之前，GDP 年均增速为 7.5%；
人均GDP增速 5.386%，高于全球 1.957%。
按照麦肯锡预测，截至2025年，印度将形成49个城市群，城市化进程达到36.2%，城市人口总计5.25亿，中等收入及以上人群的消费增长，将使印度成为全球第三大消费市场。
●每年新增1亿互联网用户
相关机构预测，到2025年，印度人口将超过中国，成为全球第一人口大国。
根据Forrester统计显示，印度每年新增互联网用户约1亿，目前是世界上增长速度最快的电商市场。到2025年，印度网上消费将增加到5000-5500亿美元。
而新增网民中75%来自印度农村地区，其中40%是女性，33%的用户在35岁以上。
近日，Flipkart将在印度开展超本地化的送货业务，可以在 90 分钟内完成杂货的配送。这也意味着，印度最头疼的问题之一，配送效率，有望在近期得到改善。
再看看印度民众“口嫌体直”的表现，可以看出，其实印度市场还是大有可为的。(文/跨境电商新媒体-蓝海亿观网egainnews)
