本
文
摘
要
- 1、林肯全新航海家已上市，零售价格39.88万-52.88万，你觉得怎么样？
- 2、林肯航海家，两驱尊悦版落地42W，这款车怎么样？
- 3、纯进口、8AT，39.88万起的林肯航海家是否值得考虑？
- 4、林肯航海家国产后官降8万，为何大家还嫌贵？
- 5、40万左右，现在是提沃尔沃XC60还是林肯航海家？
- 6、为什么豪华车推荐买林肯航海家？
- 7、林肯即将上市的航海家怎么样，值得购买吗？
林肯全新航海家已上市，零售价格39.88万-52.88万，你觉得怎么样？
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从林肯对航海家的定位就能看出来，这款车其实还是要走性价比路线的，可能很多人会说这个价格还有性价比？别忘了这个车的定位可是中大型suv，理论上可是要比宝马x3，奔驰glc和奥迪q5l高一个级别的产品，可以说市场上跟这个车定位最相近的，就是雷克萨斯的rx系列了。
可以说航海家的定位属于是跨级别的产品，虽然定位上是中大型SUV，但是实际的市场定位瞄准的还是宝马x3，奥迪q5l和奔驰glc之类的产品，这个车的起售价要是按照林肯这个品牌来说，并不算低了，毕竟现在市面上的豪华中型suv都是这个价格区间，但是林肯作为二线豪华品牌里面都稍显小众的产品，这个级别并不好混。
现在的豪华品牌中型suv基本可以分为三个阵营，一个是以奔驰宝马和奥迪为一个梯队的产品，品牌溢价能力更高，然后就是沃尔沃xc60，凯迪拉克xt5之类的，优惠力度比较大，靠性价比赚销量的，还有就是英菲尼迪qx50，讴歌rdx这些更小众的，可以说覆盖了大部分的消费群体。
而林肯航海家有着更大的车身尺寸和空间表现，动力和舒适性配置都还不错，定位上还是比较清晰的，而这个车将来国产之后，售价肯定还会再低，到时候性价比就凸显出来了，不过林肯这个品牌在国内的品牌溢价能力和品牌影响力一直都很一般，销售网点也不多，有时候一辆车能否大卖，车辆本身只是一方面，售后，服务，保值率等等各方面都是需要考虑的。
林肯航海家，两驱尊悦版落地42W，这款车怎么样？
林肯航海家是林肯品牌推出的全新中大型豪华SUV，主打商家两用领域，这款全新车型不仅适用于商务使用，也可以兼顾家用，入门价格水平在40左右，与同级别的奔驰，宝马，奥迪旗下的中型SUV价格水平相当，所以林肯航海家的性价比还是很突出的，现在汽车市场最火热的就是城市SUV领域，林肯品牌也看到了这个热点，连续推出豪华SUV车型，航海家整体继承了林肯品牌车型的特点，在车门上有密码锁，很有科技感，在早期的林肯车型上就有相关的配置，航海家在产品力和品牌力上有一定的优势，在同级别中很有竞争力，还是很突出的
林肯航海家
林肯航海家的外观使用了家族式设计，前脸的品牌标识辨识度很高，进气格栅采用了镀铬网设计，高级感和时尚感很突出，并且配备的可变进气格栅，发动机的散热更快，对车的性能有一定的提升，航海家的尾灯部分使用了家族式的贯穿尾灯设计，回头率和辨识度特别高，林肯旗下的大部分车型都在使用，综合来说航海家的颜值竞争力很强
纯进口、8AT，39.88万起的林肯航海家是否值得考虑？
如果商务用可以接受，毕竟是豪华品牌，车子做工质感都不错
实话说这个属于全尺寸SUV了，车是够大了，跟凯迪拉克雷德，英菲尼迪QX80属于同一个级别，具体的车我还没去看过，这个价格相对那两个这百万的售价不算贵了，这个车三排座位都打开正常使用，后备箱仍有不小空间，如果确实有兴趣，建议到店里看实车试驾，林肯这两年在国内不愠不火，有点像英菲尼迪，不太卖的动！这个价位算是有诚意。
第一，看已有老款别的二手车保值率。好像很一般。没办法和同价BBA比。毕竟所谓的二线豪华。
第二，8AT是采埃孚还是通用自己的呢？通用自己的可靠性一般，换挡舒适性不好。
第三，车大小根据自己及家人身材来，不是说越大越适合。当然喜欢大的另当别论。
第四，此车所谓二线豪华，定价偏高，39.88还二驱，看看BBA同尺寸的都是四驱，SUV坐姿高，四驱对稳定性有绝对帮助。
林肯航海家国产后官降8万，为何大家还嫌贵？
你看那家官宣降价8万，怕是梦还没醒呢吧？要是有这样的我早就买了
那些人不是拿国产的比进口的，而是拿凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60来比的，更有甚者觉得买航海家2.7T的钱买BBA不香吗？如果来比进口的，肯定便宜了不少，但是跟上述车来说，肯定贵了。
有句话说得好，鞋子合不合脚，要穿过的才知道。说航海家性价比低的，以键盘侠为多。去四儿子那看过实车，并且试乘试驾，你会觉得40万买2.0T四驱尊享版，挺值的。我就觉得挺值的，特别跟XT5比较之后。
因为林肯属于小众车，市场反应信息少，有一大部分欲购买者都在观望，又面临现在好多轻混改款汽车上市，所以压力大。冒险家已经有混动的消息，航海家混动也是迟早的事。。。
哪里官降八万啦？全进口是38.88万起，优惠六万后32.88万起。国产后的价格和纯进口的价格一样，所以大家觉得贵了！
40万左右，现在是提沃尔沃XC60还是林肯航海家？
综合产品力肯定是航海家合适，毕竟2.7v6底盘质感行驶品质完胜XC60
林肯航海家，2.7T，V6双涡轮发动机，322匹马力，音响是哈曼旗下锐威音响，降噪比沃尔沃好很多
别听他们扯了，作为沃尔沃车主，也作为开过林肯的人明确告诉你：沃尔沃！！！
肯定是选XC60！无论是材质、动力、操控、安全、配置，乃至品牌影响力及售后服务，都完胜林肯！
我买的S60，都是二线豪华品牌，面子差不多。但沃尔沃是吉利旗下的（中国品牌），林肯是美国的，所以我选择沃尔沃。
为什么豪华车推荐买林肯航海家？
当然是因为林肯冒险家在豪华体验、科技体验、驾驶体验三大领域都做得比较好了，它的豪华可以说是面面俱到，总计豪华配置多达60多个，是一款感官体验非常不错的车型，备受市场及车主的认可。
林肯即将上市的航海家怎么样，值得购买吗？
这几年林肯在中国市场的发展可以说是顺风顺水，2018年林肯全系销量达到了55315辆在车市低迷的状况下，作为林肯来说能够获得这样的成绩确实不容易，而且2018年林肯其实没有什么太多的新车，全新的MKC是年底上市，而不少人都期待的中大型SUV航海家则是要到今年上市。
虽然航海家上市还有一段时间，不过现在已经有展车到店，车界慢慢弹获得消息之后第一时间赶到上海的林肯中心，为大家带来全新的静评，今天评测的车型是航海家2.0T的中高配车型，相对来说也是一款走量的车型，我们就来看看这款车能带给我们怎样的惊喜吧。
外观：不一样的航海家，熟悉的林肯味道
虽然林肯是将原先的MKX改名为航海家的，但是从航海家的外观上面我们几乎找不到原先MKX的影子。
改变最大的还是前脸部分，老款MKX的前脸其实看上去怪怪的感觉有点轻佻了，相对来说林肯的客户大多数都是中高级管理人员，或者企业管理者，这样的造型似乎有点压不出场面。
而新款航海家则不一样，相比MKX航海家的外形更加沉稳、大气，线条也不是那么的凌厉，一种领导人的气息铺面而来，可以说航海家的外形更符合林肯品牌总统座驾的气质。
这应该是得益于林肯全新的家族化设计风格，这个设计已经在林肯大陆、MKZ上已经成熟，而在航海家身上更有了全新的感受。尤其是林肯的星辉式进气格栅，这已经是林肯的标志，和林肯logo外形一致的格网不仅美观，也表现出林肯的品牌气质，对于高端品牌来说是尤为重要的。
这样的进气格栅在配合星钻式LED自适应前大灯，显得张力十足，在给人一种全新感受的同时也让人感觉熟悉的林肯味道。
尾部也是如此，贯穿式LED尾灯是林肯的标志，全新的设计风格则完全属于航海家，可以说整个新车的外形有自己的个性，同时也秉承了林肯家族化的经典。
内饰：视觉冲击感强，感觉十分的精致
对于林肯航海家的内饰，个人是比较喜欢的，和外形一样将现代化元素和庄重的气质有效的结合。整体造型富有一种简约的视觉冲击感，但是中控部分的精致化细节表现出高端品牌才有的精细感，而且也带有林肯的特点。
在创新方面，航海家搭载了全新的液晶仪表盘，虽然现在液晶仪表盘这个东西已经不稀奇了，但是林肯至少做出了改变，迎合了市场。但是林肯的坚持依然存在——没错就是按钮式换挡。
由于采用了按钮式换挡，很多车辆的操控键放在了副驾驶的位置，理论上来说这会影响驾驶员的控制，不过车界慢慢弹在这里发现，如果是开车的时候去触碰这些按键并不麻烦，看来林肯在人体工程学方面是花了功夫的。
