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1是拓普集团,市值790亿,动态PE49,每股收益1.10元,2022 年度业绩预告上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 16亿元~17亿元,同比增长 65.05%~75.36%。 公司特点具有汽车整车系统、子系统及零部件系统的设计与开发能力,已分别进入国际、国内知名汽车制造公司的全球汽车同步研发体系,已成为奥迪、宝马、斯特兰蒂斯、通用、吉利、福特、奔驰、保时捷、大众、高合、理想、蔚来、小鹏、等汽车制造商的全球合作伙伴。2是旭升集团,市值279亿,动态PE43,每股收益0.78元,2022 年年度预计归属于上市公司股东的净利润为 6.6亿元到 7.3亿元,同比增长 60.93%到 77.87%。公司特点是特斯拉、蔚来的一级供应商,产品主要应用领域包括新能源汽车变速系统、传动系统、电池系统、悬挂系统等核心系统的精密机械加工零部件。是汽车精密铝合金零部件细分领域的龙头企业之一!第3是爱柯迪,市值221亿,动态PE40,每股收益0.47,预计 2022 年年度实现归属于上市公司股东的净利润为 6.2,亿元到 6.6亿元,同比增长 100.08%到 112.99%。 公司特点,汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售。2019年3月,公司子公司优耐特模具连续被中国铸造协会连续评选为“中国压铸模具生产企业综合实力20强”。2021年5月,被《铸造工程》杂志社评选为“第三届中国压铸模具生产企业成长之星”。第4是文灿股份,市值172亿,动态PE49,每股收益0.99元,公司预计2022年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为2.4亿元到2.9亿元,同比增加177.18%到234.93%。 多年以来持续研发并提升高真空压铸技术、应用于高真空压铸的模具技术、特殊材料开发或制备技术及相关生产工艺技术,为车身结构件轻量化积累了丰富的技术和经验,并且公司所开发和量产的车身结构件系列是比较完整和全方位的,涉及的产品有车门框架、前后梁及侧梁、前后减震塔、扭力盒、扭力盒支架、A柱、D柱等等,先后为奔驰、特斯拉、蔚来、小鹏、广汽AION等批量供应铝合金车身结构件,在铝合金压铸的车身结构件轻量化方面形成先发优势。第5是立中集团,市值208亿,动态PE41,每股收益0.81元,2022年预计归属于上市公司股东的净利润为6.2亿元,比去年同期增长 38.98%。公司特点,目前已实现了功能合金新材料,再生铸造铝合金,铝合金车轮三大细分行业的引领,是行业内唯一一家拥有熔炼设备研发制造,再生铸造铝合金研发制,功能中间合金研发制造车轮模具研发制造,车轮产品设计和生产工艺技术研究制造完整产业链的全球化集团公司!他的免热处理合金2020年申请并相继获得了国家发明专利证书,打破了国外在该领域的产品垄断和技术封锁;

第6是广东鸿图,市值135亿,动态PE28,每股收益0.68,2022 年预计实现归属于上市公司股东的净利润在 4.5亿元– 4.8亿元之间,同比增长 50.31%-60.31%,公司特点,国内少有的自研免热合金材料的压铸龙头,一体化压铸成型技术全球领先,公司开发的6800T新能源汽车超大型一体化铝合金后地板压铸结构件产品已于2022年1月成功试制并正式投产!

第7是合力科技,市值50亿,动态PE91,每股收益0.26元,尚未披露2022年年报,公司特点,公司积极推进大型复杂一体化压铸模具项目,配备1000 吨合模机,支持万吨级大型模具装配;推动高强度、高延伸的铝合金部品在新能源、电动车、轨道交通、高铁、航空等领域的应用。公司开发的模具产品曾多次获得“国家重点新产品”和中国模具工业协会评定的“精模奖”。公司的开发设计能力与生产制造能力,均达到世界水平。

第8 是嵘泰股份,市值65亿,动态PE54,每股收益0.57,尚未披露2022年预计预告,公司特点,具备与全球优秀一级零部件供应商和整车厂同步设计与开发的能力,是国内领先的汽车精密压铸件生产企业之一,是中国汽车零配件6家获奖企业之一。

第9是铭科精技,市值35亿,动态PE42,每股收益0.51元,未预披露2022年业绩,公司特点,先后获得中国模具工业协会颁发的“中国骨干模具企业”、“中国模具出口重点企业”荣誉称号,以及全球主要汽车零部件一级供应商马瑞利、广岛技术、海斯坦普等颁发的“优秀供应商”、“最佳协作奖”等荣誉。

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