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文：懂车帝原创 陈旭明
新款宝马X6官图
[懂车帝原创 产品] 宝马X6所代表的轿跑式SUV至今仍然是小众车型，但却给SUV市场增添了更多运动与活力。近日，第三代宝马X6的中期改款车型官图发布，计划在2023年4月实车全球首发，从时间上推测，新款宝马X6、X5均有望亮相国内的2023上海车展。
目前宝马X6在国内以进口车身份销售，最新的官方指导价区间为78.69-96.69万元，与国产宝马X5形成了定价差异。
新款宝马X6 M60i xDrive
在售宝马X6 xDrive30i M运动套装
与此前宝马5系、X3等车型一样，宝马设计师没有对中期改款的X6进行大刀阔斧式的更新，主要对头灯轮廓、前后外包围等细节作出修改。从官图来看，新款宝马X6头灯组有所收窄，就像宝马家族其他车型一样，让车头在视觉上更加犀利。LED日间行车灯采用新的双箭头形状，与新款宝马X5同步，提供的矩阵式LED大灯将具备防眩目功能。
新款宝马X6的溜背式车顶线条以及车侧翼子板装饰等设计细节均得以延续，M60i xDrive车型则配备“牛角式”后视镜壳、22英寸轮辋搭配红色刹车卡钳、M后扰流板、黑色双辐条前格栅等装备。车尾部分，新老车型整体差异不大，普通版车型的排气尾管将采用更新的梯形样式。
相比于外观，内饰的变化则更容易引起宝马买家们的关注。新款宝马X6不出意外也采用了悬浮式双联屏座舱布局，匹配iDrive8人机交互系统。宝马近期推出的新车型，如宝马iX、i4、3系、X7等均已经“普及”这一家族化设计理念，体现出宝马在内饰设计方面“推陈出新”的决心。
另一个设计也值得一提，现款宝马X6的水晶质感挡把被取消，改为更加秀珍的电子换挡拨杆，不得不说，在宝马X6这款豪华轿跑SUV上，换挡操作的“仪式感”似乎是退步了。此外，新车也取消了空调区域的大部分物理按键，改为由中控屏操作空调温度调节，同时副驾中控台区域增加了带“X6”标识的LED装饰灯带，顶配车型则显示“M”标识。
新款宝马X6先期公布车型为xDrive40i版本，搭载3.0T六缸发动机，匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统。3.0T发动机迎来技术升级并匹配48伏轻混系统，最大功率提升至280千瓦（提升35千瓦），峰值扭矩520牛·米（提升70牛·米），0-100公里/小时的加速时间为5.4秒，与新款宝马X5 xDrive40i加速数据一致。
新款宝马X6 M60i xDrive车型搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米，0-100公里/小时的加速时间为4.3秒。
图为国内在售2022款宝马X6
图为国内在售2022款宝马X6
作为参考，现款国内在售宝马X6 xDrive30i搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米；xDrive40i动力级别搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米，传动系统均匹配带换挡拨片的8速手自一体变速箱及适时四驱系统。
奥迪Q8
奔驰GLE 轿跑
在国内市场上，宝马X6的主要竞品车型包括奥迪Q8、奔驰GLE轿跑等。随着宝马X6“姊妹车”宝马X5迎来国产，进口渠道销售的宝马X6与之拉开了价格差距，也让两者的定位差异更加清晰。
