全新一代凯雷德（最新凯雷德）

日前，凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V正式发布，新车搭载一天6.2L V8发动机，是有史以来最强大的凯迪拉克量产车型。新车推出标轴版以及长轴版两种车型，起售价为14.999万美元（约合人民币101.5万元左右），将在今年夏季末在海外上市。

作为一款全尺寸SUV，凯雷德ESCALADE-V除了拥有庞大的体型外，运动气质也非常突出。相比于普通版的凯雷德，新车在外观上做了很多运动化的设计，比如巨大的进气格栅进行了黑化处理，车窗饰条、下护板、后扩散器以及四出的排气都是黑色，甚至连大灯内部也有熏黑处理，整体看上去更具攻击性。

侧面看上去非常大气，平直的线条、贯穿式腰线，烘托出强烈的力量感。值得一提的是，标轴版车型轴距3071mm，长轴版车型轴距3406mm，已远超宝马X7的3105mm。22英寸铝合金轮毂也非常霸气，提供黑色和灰色两种选择，内部是硕大的六活塞红色Brembo卡钳，配合车门上独特的“V”标识，很有性能范。尾部造型敦厚且充满力量感，尾灯设计极其独特。

内饰方面，凯雷德ESCALADE-V配备由全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏组成了38英寸OLED曲面4K显示屏，不仅抢眼而且很有科技感，内饰还使用了大量的皮革与实木，豪华感极其突出。新车还标配了AKG Studio Reference 36扬声器音频系统，另外还可以花2500美元选装Super Cruise超级智能驾驶系统。

动力方面，凯雷德ESCALADE-V车型搭载了一台6.2升 V8机械增压发动机，最大功率508kW，峰值扭矩885N·m，匹配升级优化后的10速手自一体变速箱，该变速箱可在前后轴之间平均分配动力，以获得最大的牵引力。值得一提的是，发动机上面还有工程师签名。

新车还配备了四驱系统、第四代Magnetic Ride Control电磁空气悬架和V系列车型独有的附加悬架硬件，并内置了不同的驱动模式，可以专门应用于转向或悬架等部件，包括Tour和Sport模式，甚至还有一种相当实用的“冰/雪”模式可以应用于发动机和四驱系统。此外档杆前的V模式按键能一键唤醒这台狂暴的肌肉巨兽，4.4秒即可破百。