本
文
摘
要
网友一：爱丽舍，有次我的爱丽舍副驾车窗不能升降了，以为是一个小问题跑到雪铁龙4S店去，上午10点去，搞到下午五点，先是一个小师傅，搞不定，换成他的师傅，还不行，厂长来也不行，叫来总工，把图纸调出来查，最后发现是电线抽芯了。线在驾驶台里面，永远碰不到，绝对是质量问题。网友二：什么反人类设计，你让只会修日系，德系的去修法系的当然不会修，去看看法系的4S店，人家师傅不要太轻松。跨系也是如隔山的，正如工厂各工种，看似简单，换一个工种你的效率将大大降低，不信去试试。网友三：坐标武汉 开的14款爱丽舍 路边随便找个店就可以保养 修还没修过 网上说的太吓人了网友四：我开过十五年的出租车，其中有7年就是爱丽舍，这个车有多烂呢，我深有体会，一，水箱下水管接头连卡扣都不设计，只接一插就行了，曾经有一次突然水温奇高，下车一看原来是水管脱落了，二，后刹车鼓如果磨损到一定的位置会导致后刹车分泵活塞顶出，刹车油全部漏光短时间内刹车失灵，本人也遇到过。三，变速箱非常烂第二年就要分解大修，以后几乎是每年大修一次，后来索性换了一个，结果没到两年又坏了，和普桑的变速箱根本没法比，老的普桑的变速箱从开始到车报废根本就不用动的，我曾经来过86万公里不用修的，最多几年换换离合器片压盘之类的。三，电路奇葩故障，一到下雨天门锁开关就不停的乱跳，又查不出任何毛病，只能在电源上装个开关，下雨天就关闭不用。三，前引擎盖下面的发动机汽油管会自己脱落的，我在夏天发现过一次，辛亏我发现得早，否则我就会被爱丽舍这辆烂车给火葬了！如果评选最烂的车，我肯定投它一票，如果爱丽舍称第二无车敢称第一，最烂的烂车！网友五：法系车的4S店师傅修车的速度是街边维修店的N倍，其实关键在不能用修日系、德系车的思维修法系。网友六：科鲁兹开了2万km，4万卖了，变速箱拖沓变档逻辑不合理，废气阀爱出毛病，油耗高。通用是一场噩梦。网友七：我的法系车油泵坏了，硬是修了一天，太难上了，得要专用工具！结果修好后开去加油，加满就哗哗的漏油了，从油泵螺纹哪里冒出来！没办法叫了拖车拖回去继续修！不敢打火发动！最后修车的朋友只能把邮箱拆下来修才修好！网友八：别克也是奇葩，4s店保养了3年，有一次去街边别克专修保养，修车师傅一上手拆车的副驾抽屉，拆了一个多小时，拿出空滤告诉我，这车设计不合理，4s店嫌麻烦，你的空滤三年没换了！网友九：雪铁龙世嘉的方向盘，中间不转，倒车入库的时候，转两圈就懵逼了！奇葩设计
