本
文
摘
要
巴斯夫、利安德巴塞尔、陶氏、伊士曼......一众海外化工龙头连发涨价通知，在原料市场掀起一阵腥风血雨！部分已正式宣布9月份涨价了！
▶ 可乐丽聚乙烯醇树脂上调3000元
8月18日，聚乙烯醇（PVA）主要供应商可乐丽宣布将于将于8月23日起上调公司聚乙烯醇树脂的售价，其中亚太地区上调0.30美元/千克（约1943元/吨）。
而就在7月30日，可乐丽国际贸易（上海）有限公司就已宣布应可乐丽日本总公司的最新政策方针，8月1日起对用于PVC分散剂用途的聚乙烯醇（PVOH）树脂在售牌号上调人民币3000元/吨。
▶ 巴斯夫提高北美和南美 *** 多元醇的价格
2021年8月17日，巴斯夫宣布自2021年9月1日起或在现有合同允许的情况下，将提高北美和南美特定多元醇的价格。
▶ DIC乙烯基树脂等上调2400元
8月18日，DIC全资子公司DIC材料株式会社称将于9月1日起上调所有不饱和聚酯树脂和乙烯基酯树脂的价格，其中不饱和树脂上调35日元/千克（约2067元/吨），乙烯基树脂上调40日元/千克（约2362元/吨）。
▶ 利安德巴塞尔连发4函，最高调涨1700
8月13日-17日，利安德巴塞尔连发4函称将上调乙二醇系列、丙二醇系列、乙二醇醚系列等产品售价，涨幅最高0.12美元/磅（约1724元/吨）。
此外利安德巴塞尔于近日通知称，公司将关闭位于伊利诺伊州的塔斯科拉和新泽西州的工厂相关装置，并退出乙醇和乙醚业务。
▶ 陶氏8月发布3次涨价通知
8月16日，陶氏发布涨价函称对9月1日起上调成膜助剂（PPH丙二醇苯醚和EPH乙二醇苯醚）的价格，涨幅为0.25美元/磅（约3570元/磅）。
此外，陶氏近日还发布了两份涨价通知，8月11日陶氏宣布上调丙二醇系列产品的价格，涨幅均为0.10美元/磅（约1428元/吨），该涨价函已于8月15日生效。
8月9日，陶氏则上调乙二醇系列产品价格，涨幅最高为0.08美元/磅（约1142元/吨），该涨价函将于8月24日生效。
▶ 伊士曼上调12种化工品价格，涨超2100元
8月17日，北美地区另一大化学品供应商伊士曼发布涨价函称对9月1日起上调乙二醇系列、丙二醇系列、醋酸系列、增塑剂系列及部分溶剂/助剂等12种重要化工原材料的价格，涨幅为最高达0.15美元/磅（约2142元/磅）。
▶ 因多拉玛上调乙二醇系列产品价格
8月16日，因多拉玛（Indorama）发函称将于9月1日起将上调乙二醇系列产品的价格，其中乙二醇价格不变，而二乙二醇上调0.02美元/磅（约286元/吨），三乙二醇上调0.05美元/磅（约714元/吨）。
此外，该公司还于8月11日上调了全等级全系列丙二醇系列产品的售价，涨幅均在0.06美元/磅（约857元/吨）。
不论是乙二醇、丙二醇、丙烯酸等化工原材料还是增塑剂、成膜剂等助剂颜填料，其价格走势都极大地影响着塑料产品的行情变化。
宁波港24号部分恢复！原料延迟到货21天！
海运方面，由于港口拥堵和实行新冠疫情防控措施，高达570艘船舶等待装卸货！短短10天内停泊在中国港口附近的干散货船数量增加了37%，总体积累水平创7年来的最高值。
另外，运价仍在飞涨，宁波梅山码头的关闭，加剧了在国庆假期前的本就稀缺的舱位。目前，中国-美国一个货柜大概是22000美元，订单旺季提前来临，港口运力压力山大。
目前最新消息称梅山码头将于8月24日部分重新开放，计划于9月1日全面重新开放。代理商预计需要10天到两周的时间来清理积压的集装箱船，整个港口在10月中旬恢复正常运营。
据一家航运公司内部人士透露，航运联盟内部已经在讨论10月份推出新的空白航行计划，这意味着短期内不可能下调运费。
今年来，做塑料进出口的老板实在太难了，不仅是港口拥堵严重，运价上涨抬升成本，现在还需要进行船舶检疫，延迟时间大概在14到21天，部分进口塑料到货也变得更加的艰难！下面一起来看下今日的市场行情吧~
通用塑料
注：数据实时变化，8月19日数据截止至当日18点
