本
文
摘
要
有人知道现在奔驰E200L目前售价多少吗？
感谢邀请。
现在新车E200L，4S店已经不销售了，最低的是E260L，1.5T发动机。需要E200L，可以关注下二手车。
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奔驰e200l是e级的入门级车型，也是很走量的一款，这款车在品牌影响力方面和对手们相比会更有优势，因此对不少消费者来说也就更有吸引力。
奔驰e200l在外观方面，主要就是两个版本，商务立标和运动大标，前者更为经典优雅，而后者可能更深得年轻人的喜爱，毕竟有时候开一台立标奔驰e很容易被当成司机。
动力方面，搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，变速箱配9挡手自一体，零百成绩在8.6秒左右，开起来顺滑线性，底气很足，而又不突兀，谈笑间就能将速度提升到一个较高的水平。
底盘方面，悬挂结构前后多连杆， *** 扎实稳健，滤震厚重闷实有质感，大小颠簸过滤的都很有高级感，舒适而悠然。
空间方面没什么好说的，腿部空间非常宽松，在同级别中几乎是最大的了，头部空间也有气质，整体就是一个字大。内饰方面，双大屏设计美轮美奂，做工用料精细高档，圆形空调出风口经典复古，小石英钟很有逼格，车内有一条氛围灯穿越车身，夜晚点亮更是无比华丽。
售价方面，2019款奔驰e200l裸车报价39.5万，全部落地再加购置税33761，车船税480，强险950，商业险11066，上牌500，共合计44万左右。
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买辆奔驰e200 4驱要多少钱？
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奔驰e级也是市场热度非常高的车型，2018年前十一个月共售出新车13.29万台，平均月销1万多点，微微落后于同级别的奥迪a6l和宝马5系。
奔驰e200标轴版已经停售，现在新车只有e200l可以选择。在外观上e200l有两个版本，一个运动版，一个行政版，以适应不同年龄层次的消费者口味。行政版的优雅大气，运动版则更加年轻有朝气。
动力方面，e200l采用2.0t低功版发动机，参数为135千瓦，最大扭矩300牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.8年，加速感觉顺畅自然，不知不觉间就能把速度提升到很快，淡定深沉。
底盘悬挂结构前后多连杆， *** 舒适，滤震性极佳，大小颠簸都能轻松处理，很有高级感，四驱版本在应对湿滑路面的能力更强，开起来更加稳健从容。
内饰方面是一大亮点，两块10.2英寸的大屏把中控台装饰的富丽堂皇，夜晚辅之车内氛围灯视觉冲击力更强，车内大面积的皮质材料摸上去手感出众，comand操控系统加怀挡设计更是逼格满满。
售价方面，2019款奔驰e200l 4matic裸车报价41.7万，全部落地再加购置税35641，车船税480，强险950，商业险11535，上牌500，共合计46.61万。
请问奔驰E300上路大概多少钱？
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奔驰e级定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系和奥迪a6l,这款车整体市场表现突出，2019年前九个月累计售出新车11.77万台，平均月销在1.3万以上，暂居这一级别的榜首位置。
2019款奔驰e300l时尚版，官方指导价46.58万，优惠幅度在3.5万左右，终端裸车成交价43.08万左右，全部落地再加购置税38124，车船税480，强险950，商业险11827，上牌500，共合计48.27万左右。
奔驰e300l外观设计主要有大标和立标两个版本可以选择，大标版相对时尚运动，而立标版则凸显商务大气，两个版本所覆盖的人群不同，如果你是年轻人可以选大标，如果是比较成熟的商务人士可以看立标。内饰方面，整体豪华感的营造绝对是同级别的标杆，大面积的软性和木纹装点，档次感十足，两块12.3英寸的大连屏视觉冲击力极强，经典的圆形空调出风口别具风味，全车64色氛围灯加持，夜间点亮如梦似幻，不管是触觉还是视觉都带给人不小的享受。
动力方面，e300l搭载一台2.0t发动机，参数为190千瓦，370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.6秒左右，绝对硬实力很强，整体动力储备充盈，变速箱 *** 顺滑，换挡逻辑有条不紊，出力均匀线性，在不知不觉中就能把速度提升到一个很高的水平。底盘悬挂结构前后多连杆， *** 风格以舒适为主，对路面的颠簸处理很得体，行驶安稳从容淡定，走烂路也没有太多冲击感，跑起来静谧从容，符合一台商务旗舰该有的水平。
奔驰e300l品牌调性出众，有广泛的认知度，另外在豪华感的营造上也让人挑不出任何毛病，底盘的舒适度也做到了高水平，整体来说产品力很强，如果你想要一台有逼格，有档次的行政轿车，那e300l绝对是备选方案中不可错过的一款。
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现在奔驰E级终于有了像样点的优惠了，坐标北京，E300L优惠4.5-5万元。这样算下来，指导价46.58万的E300L时尚型（E300L低配）裸车就是42万元左右，办齐了应该和指导价差不多，47万左右。
E级的每个配置都有运动大标版（上图1）和行政立标版（上图2两种外观，定价一样，配置也基本相同。区别就在于外观内饰的风格和套件，比如轮毂、方向盘、中网等方面。下面分享一下我试驾时感受的优缺点吧。
E300L搭载245马力的高功率2.0T发动机，限速范围内动力都足够充沛，完全不用担心动力不够。
发动机NVH不算好，声浪颗粒感明显，以豪华品牌行政级座驾的标准来看有点儿掉价。
方向盘手感很赞，配合全系标配的可变转向比，转向过程比较顺手。
