小伙伴关心的问题:沃尔沃xc60国外售价(沃尔沃xc60在美国卖多少钱),本文通过数据整理汇集了沃尔沃xc60国外售价(沃尔沃xc60在美国卖多少钱)相关信息,下面一起看看。

沃尔沃xc60国外售价(沃尔沃xc60在美国卖多少钱)

沃尔沃XC40贵吗? 32.18-41.18万的售价有没有想起一句话:我不是天生要强,我只是注定凉凉。

8月2日,沃尔沃XC40正式上市,新车共推出搭载2.0T四缸发动机的5款车型,售价区间为32.18-41.18万元。新车前期将以进口的形式进行销售,进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产,随后也将在吉利路桥工厂实现国产。

在感叹XC40迷之自信之前,我们先来看几组数据:

沃尔沃XC40 T5(2.0T)四驱版本在美国市场的起售价为35,200美金(约合人民币23.2万元),中国市场中T4低配起售价32.18万元,T5车型售价41.18万元。

宝马X2 sDrive28i在美国市场的售价为36,400美金(约合人民币24万出头),中国市场上市的类似版本售价32.98-35.98万元;

国产沃尔沃XC60售价区间为:36.99-47.99万元(部分地区优惠5-6万元);

英菲尼迪QX50售价区间:33.98万元;国产Q5L起售价:39.28万元。

没错,在定价策略上对标一线豪华的沃尔沃,这次依旧走了一个大胆的路子:以进口身份引入全系标配四驱系统的XC40,并将价格订到了与旗下中型SUV价格相重合的区间。

“给我一个不买XC60的理由”,不少被价格吓到的消费者都会产生这样的质疑。但实际上,同价位你还能买到英菲尼迪QX50,甚至奥迪Q5L、宝马X3等中型SUV,它们的品牌力更强、空间更大。

如果不是沃尔沃的死忠粉或者追求个性的消费者,大多人是绝不会多看XC40一眼的。而在与溢价能力相同品牌的车型相比后,那基本就是谁的优惠大选择谁,人民币面前说低头就低头的事儿见多了。

虽然XC40是以进口身份来到我们面前,但对于大多数消费者来说,售价高于宝马X2的这款车还是太贵了,尤其是在汽车进口关税下调的当下。

我们以美版XC40 T5(2.0T)四驱版本来算一笔账:

进口关税=23.2×15%=3.48万

进口消费税=(23.2+4.5)÷(1-5%)×5%=1.40万

进口增值税=(23.2+3.48+1.40)×16%=4.77万

车辆实际价格约为:23.2+3.48+1.40+4.77=32.85万。

我们并不清楚真正的税前价格,同时,这里忽略了一定的运输、装卸成本以及运输过程中中外比汇率的浮动。但我们不难发现,如果除去赋税较重的因素,T5版本XC40的售价明显偏高。

同样以进口身份引入中国的宝马X2,在美国市场的起售价为3.64万元美元(约合人民币24万元),中国市场上市的类似版本售价32.98-35.98万元。

只不过,“厚道”的宝马提供了更多车(yan)型(ge)版本选择,比如搭载三缸发动机的sDrive20i,以及低功率2.0T发动机的sDrive25i等车型。

两者对比后不难看出,一视同仁的沃尔沃在定价策略与车型投放上与宝马大相径庭。后者走的是一条利用多车型拉大售价区间的路子。

而沃尔沃完全是在向这豪华品牌一级阵营看齐的节奏,定价策略始终对标BBA,宁愿终端优惠、打折也不愿放下身段去做一件影响自身形象的降价行为。毕竟,XC40与沃尔沃身处的是一个竞争激烈、死守价格阵地的豪华车市场。

此外,对于品牌的精准消费群体来说,这样一种高标价、高折扣的行为能够让他们感觉到“自己赚了”。当然,这样的行为同样出现在其它豪华品牌车型的终端售价中。

当然,作为2018欧洲年度车的XC40自然有贵的原因,在重要的安全配置方面,沃尔沃XC40搭载了前排双安全气囊、驾驶员侧膝气囊、胎压监测、上坡辅助系统、City Safety城市安全系统及前后驻车辅助系统。此外,T5车型还加入了Pilot Assist自动驾驶辅助、BLIS盲点信息系统+CTA倒车车侧警示系统、追尾预防保护系统等。

头条说:据消息人士称,本次上市的沃尔沃XC40进口版本只有1000多辆,其中,最贵的T5版本更是 *** 50辆。这也就意味着:从一开始进口版本的XC40就成了小众之选,它的意义更多的在于宣传。对大伙儿来说,XC40就好比“一剂预防针”,它的出现预示着沃尔沃最小SUV要来了,未来国产版本上市的时候你别太惊讶。

最后,对于国产后的XC40只有一个愿望:便宜点,便宜点,便宜点,便宜点,便宜点,便宜点,便宜点,便宜点...

更多沃尔沃xc60国外售价(沃尔沃xc60在美国卖多少钱)相关信息请关注本站,本文仅仅做为展示!