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我要买奥迪车(我要买奥迪表情包)

哈喽~大家好,检车家 *** 又和大家见面了!我是无所不能,火眼金睛的大拿,我不仅是一枚修过车的二手车检测师,更是一枚事故车劝退师,帮助客户解决一切困难是我存在的价值。欢迎收看本期的二手车检测趣事,今天给大家带来的车型是一辆比市场价便宜10万,只要40万的奥迪R8。

奥迪R8是BBA中目前唯一的一款量产超跑,也算是奥迪的旗舰车型了,起售价高达200多万,比保时捷911都贵了。有人说奥迪这个一线豪华品牌的尾巴凭什么卖得比保时捷贵?但你们可能不知道奥迪R8和兰博基尼小牛是一个平台的产物,三大件都是一样的,四舍五入买R8就等于买兰博基尼了,它不香吗?

不过大拿悄悄告诉大家一个消息,数据显示,今年2022年1月~4月,兰博基尼小牛在国内卖出了111多辆,而奥迪R8则只有11辆!怎么性能差不多,更加便宜的奥迪R8,只能卖到兰博基尼小牛的零头呢?说好的性价比呢?嘿嘿,其实买车到了那个级别,根本就不看重性价比,能花200多万买辆奥迪的人,更愿意多掏200万买辆兰博基尼。毕竟这个级别的车子,更多的属性是社交价值。

而愿意花200多万买奥迪R8的,则是冲着它的性能和性价比去的,是真正热爱汽车,喜欢驾驶的人。当然,对于玩儿车的人来说,二手车会是一个更好的选择。今天我们的粉丝大哥就特别喜欢奥迪R8,打算花几十万买辆老款的来体验体验,开两年再卖掉也不会亏什么钱。不过玩儿人的都知道二手车水有多么深,所以他就找了我们检车家这个第三方检测平台,帮他验验车况。那下面就来看看今天的主角。

车辆年款:2010款 奥迪R8 5.2 FSI quattro

出厂日期:2010年12月

上牌日期:2011年7月

表显里程:6.1万公里

新车指导价:232.8万

卖家报价:40万

可以看到超跑毕竟是超跑,就算品牌只是个奥迪,但新车贵啊!所以现在开了11年的时间,这辆奥迪R8还能值40万,都可以买辆全新的奥迪A6L。

不过看着这辆奥迪R8那极高颜值的外观,还有V10的大排量发动机,我觉得40万还是很值的,开出去至少不会妹子看不起是奥迪吧?而且据粉丝大哥说,同款的R8市场价至少要50万,这辆车因为发动机大修过所以比较便宜,但他就怕还有什么其它的问题卖家没说,所以才找到我们。那咱们就抓紧时间开始检测吧,粉丝大哥还等着检测报告看买不买这辆车呢。

按照二手车检测流程,还是先看外观,经过检查,发现前机盖有腻子修复、左A柱喷漆修复、左前门腻子修复,左前门的铰链螺丝还有拆卸痕迹。

并且左C柱喷漆修复、右C柱腻子修复、右前门腻子修复、右A柱喷漆修复。基本上是做过全车漆了,而且车头和右后侧应该是发生过碰撞事故,下面来看看车头内部有没有受损。

可以看到前机盖合页螺丝有拆卸和喷漆痕迹,而且机盖上的所有附件都有拆卸,所以这个机盖应该是更换过的。 前面还检测到前盖有腻子修复,说明这辆车的车头发生过不止一两次的碰撞了,看来V10发动机不是那么好控制的啊。

随后检查到水箱框架存在变形和更换。

而且左前纵梁和右前纵梁都有变形焊接修复痕迹,这里如果有一张完整地俯瞰图,大家看得肯定会更直观一些,可惜我当时忘记拍了,不过现在看局部图也能看出来。那么前面的撞击能让两条前纵梁都受这种伤,足以看得出来有多严重,按照国标来定义的话,就是妥妥的重大事故车了。先记下吧,一会儿再详细告诉粉丝大哥,下面来检查一下车 *** 。

值得一提的是,这辆奥迪R8的后盖是透明的,为的就是让你看到这颗5.2排量的V10发动机,它相当于是兰博基尼盖拉多发动机的同款低功率版本,最大能输出525马力,最大扭矩530N·m,匹配6档AMT变速箱,百公里加速仅需3.9秒。而且后期刷个程序,把进气歧管换成兰博基尼地标,那就是一辆兰博基尼了。

不过车 *** 这个翘翘的尾翼,我想尽办法也没办法让它落下去,既然不想落下去,那就这样翘着吧,11年的二手车了,有这些小故障很正常,和车头纵梁变形焊接比起来,完全就是小意思了。

接下来检查到后盖有过拆卸 ,后面左右两侧的梁虽然没大问题,但小问题却不少,左侧的饰板缺失,右侧一道横梁的固定螺丝缺失等等,不过这并不是事故造成的,应该是后期修车的时候弄丢的。毕竟此类车自带气场,方圆五十米之内的车,都要小心翼翼地开。不过我还观察到变速箱的固定螺丝有过拆卸,再加上后梁的拆卸,这可不是一个好现象,后面检查底盘的时候要注意这个地方了。

这款奥迪R8的尾灯,既保持了奥迪一贯的风格,又和兰博基尼盖拉多有些神似,但是可惜的是两个尾灯都破了,要换新的估计要花好多个W了。而且后面虽然没有什么大事故,但是后杠有过更换,更换之后的后杠还是破损状态,具体原因就不知道了。不过检测到这里,可以说这辆车到处都是问题啊,之前的车主也太不爱惜了,这可是超跑啊!唉,咱们接着往下看。

在上面能看到的所有发动机螺丝都有拆卸痕迹,而且看这胶痕貌似才刚刚修过没多久,结合变速箱螺丝存在拆卸,难道发动机大修了?这个只能在最后的底盘部分才能确认,下面来检查内饰,看看保养得怎么样。

坐进驾驶室内,可以明显感觉到时间在这辆车里留下的痕迹,磨损痕迹比较明显,而且车内的成色也一般,加上之前检测到的外观情况,估计这辆车经历过不少车主了。不过有一说一,这辆车的内饰甚至不如我家那辆10来万的燃油版比亚迪唐豪华。马上来看看其它细节。

座椅的磨损比较明显了,而且边缘位置都摸掉色了,各位网友这个磨损程度和6万公里的表显里程匹配吗?安全带虽然生产日期没有问题,但是上面明显有一道锁死之后的摩擦痕迹,不过现在还能正常锁死,说明安全带是后期修复过的 。

接着检查到座椅虽然有过拆卸,但地毯部分没有发现进水迹象,可以排除水泡车;方向盘有过更换,气囊也是有过更换的,着火之后,测试车辆各种功能,发现空调以及玻璃升降有故障,转动方向盘更是沉得要命,一点助力也没有,废了好大劲才把车子开到举升机上调好,下面就把车子升起来看底盘吧。

底盘部分首先检查到左前减震漏油,前面轮毂有剐蹭破损,很影响美观,不过轮胎倒是比较新,去年出的厂,可以省去一笔费用。

然后就是发动机部分,可以看到发动机缸体的新旧程度明显就不像开了11年的车,看来不仅仅是大修,还更换了缸体。关键是修过之后,发动机变速箱结合处还在漏油,现在没法确认是机油还是变速箱油,水泵位置还破了一个洞,用胶糊住了,至于能坚持多久,这个只有老天知道了。太搞笑了,这辆车问题太多了,而且修得也很敷衍,完全对不起它的这个价格。

接着检查到变速箱现在也存在渗漏,后期处理起来又是一笔不小的开销。

最后检查到后纵梁的一个小支架已经开裂了,什么时候会断掉,也是完全看它的心情。至于车底的刮刮蹭蹭,对于上述问题来说,根本就不值一提,仅仅是把我列举出来的问题完全修复好,少说也要10多万。说实话,我再没有见过车况比它更烂地超跑了,能买这辆车的人绝对是真正的勇士,敢于直面惨淡的车况,敢于正视高额的整备费用。

那经过两个小时的检测,这辆奥迪R8就算验完了,整体车况我就不给大家复述了,就两个字:战损。随即我把检测到的情况一五一十地告诉了粉丝大哥,粉丝大哥听了之后表示很诧异,他说奥迪R8怎么说也是200多万的超跑,竟然能把车祸祸成这个样子,估计车子已经过了十八手了吧,现在这个车况他肯定是不敢考虑了,这车况离报废也就差了一张纸了,这就是个坑。最后他和卖家简单沟通了一下,就带着我赶紧溜了。有这40万买什么不好,买这辆破铜烂铁?

可以看到,同款的奥迪R8在网上的报价确实高,基本上就没有低于50万的!今天这辆车虽然只要40万,比市价低了足足10万,但是我想还是没有几个人敢买它的吧?后期的天价整备费用先不说,就说发动机上面那个用胶糊住的洞,和那个随时都可能裂开的大梁支架就能劝退大部分人了。那么朋友们,大家觉得这辆车现在还能值多钱呢?

好了,今天的检测案例检测到这里就结束了,感谢大家的阅读!

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喜欢的朋友点个赞吧,大拿我码字不易,而且还有被卖家揍的风险,哈哈。另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。

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