本
文
摘
要
中国内地第一座超200米的摩天大楼，并非诞生在长三角、珠三角，而是在北京！1990年京广中心建成，楼高208.7米，这是中国内地第一栋真正意义上的超高层建筑，彼时在亚洲位居第三。
在京广中心之前，老北京的天际线是温柔的存在，没有摩天大楼，只有寻常巷陌中的家长里短。飞鸽、风筝装点着天空，与老建筑、胡同融为一景，呈现文化名城独有的气质。
这是记忆中的北京，回忆包裹着情怀，但城市却裹挟在GDP与荷尔蒙混杂的现实中，它需要不停地发展。这道天际线，早也被擦掉又重新画上。
2000年8月15日，在北京开幕的第一届北京朝阳国际商务节上，CBD（中央商务区）这张“名片”像品牌一样正式推出，此后，摩天大楼承载着北京迈入“世界级大都市”的野心，如雨后春笋般拔地而起。以下，为北京最新的十大摩天楼。
1、中信大厦（又名中国尊）
建筑设计：美国KPF建筑事务所
高度：528米
北京中信大厦，又名中国尊，位于北京中央商务区（CBD）核心区。建筑占地面积11478平方米，总高528米，地上108层、地下7层，可容纳1.2万人办公，总建筑面积43.7万平方米，建筑外形仿照古代礼器“尊”进行设计，内部有全球首创超500米的JumpLift跃层电梯。
2、中国国际贸易中心三期A
建筑设计：美国SOM建筑事务所
高度：330米
高耸入云的中国国际贸易中心三期A塔楼是北京中央商务区的核心建筑。楼总高度330米，地上层数为74层，地下4层，与国贸一期、二期一起构成110万平方米的建筑群，成为世界最大的国际贸易中心。
这座综合功能摩天大厦体现了宁静致远的优雅风格，在此快速发展地区内林林总总的新楼中成为一枝独秀。大厦坚实的基座无缝融入既有的城市肌理，并在视觉上稳固了渐收的塔尖。
3、中国国际贸易中心三期B
建筑设计：美国SOM建筑事务所
高度：296米
296米高的中国国际贸易中心三期B塔楼，毗邻同样由SOM设计的国贸三期A阶段塔楼。塔楼总共59层，包括一个五层的商业裙楼、一家位于基座楼层的拥有59间客房的酒店以及位于上部楼层的68,000平方米办公空间。
大楼的造型受自然界中几何形状的启发，同时兼顾了塔楼叠置布局严格的结构限制。其设计还融入了传统的“风水”概念。塔楼柔和的几何外形由一系列层叠的倾斜立面围合而成，间隔以深幅遮阳板，营造出丰富的层次感，并随着高度增加巧妙地按比例缩小。一层层倾斜的玻璃映射出北京充满活力的天际线，极具动感。
4、北京财富金融中心
建筑设计：香港巴马丹拿（P&T）集团
高度：267米
北京财富金融中心扼守北京CBD商务核心地段，北临京广中心，南接嘉里中心与国贸中心，东隔三环与CCTV总部新址相望，共同打造CBD汇集商务与财富的城中之城。大厦总建筑面积17.6平方米，建筑高度达267米。
5、三星中国总部
建筑设计：美国SMDP建筑事务所
高度：260米
三星中国总部大厦坐落于北京CBD核心区，紧邻7万平米中央公园，建筑高度260米，地上57层，地下6层，是三星中国总部所在，旨在为世界500强和未来的世界500强企业打造国际化总部写字楼。
6、北京绿地中心（又名中国锦）
建筑设计：美国SOM建筑事务所
高度：260米
北京绿地中心坐落于大望京商务区。这座260米高、共55层的大厦覆盖着错综复杂的梯形玻璃幕墙，塑造出光影交错的编织纹理。玻璃幕墙连绵起伏，具有自遮阳功效，提高了建筑物的环保性能。
商业建筑物位于塔楼侧翼，设计有一个中庭以及大片的直线型半透明玻璃幕墙，使自然光照射整个空间。一层层的绿化区在绿地中心周围形成静谧怡人的交互空间，多种多样的植物将在不同季节呈现各种色彩和景象。7、北京银泰中心
建筑设计：美国John Portman建筑事务所
高度：250米
北京银泰中心位于建国门外大街2号，地处北京中央商务区核心地带，北临长安街，东接三环路，踞国贸桥“金十字”西南角。根据首都规划委员会规划，长安街两侧建筑限高250米，北京银泰中心中央主楼高249.9米、63层，是长安街上的最高建筑。
8、北京电视中心
建筑设计：日本Nikken Sekkei、北京建筑设计研究院
高度：239米
北京电视中心是北京电视台新台址，为北京市60项重点工程之一。项目占地面积约3.61万平方米，按照规划控制规模为25万平方米，其中，一期工程建筑面积约19.7万平方米，建安投资约20多亿元人民币。
9-10、世界华商中心大厦双子塔
建筑设计：美国Gensler建筑事务所
高度：238米
世界华商中心大厦位于北京CBD核心区Z14地块，建筑面积22万平方米，由两栋238米高的双子塔楼组成，其中一座将作为正大集团总部，一座将作为世界华商中心大厦。作为国内最大的世界华商中心，11家华商企业总部将落户于此，该项目由包括正大集团在内的11家华商企业联合体投资兴建，又被称为赤子之心双子塔。
北京CBD聚集着京城十大摩天楼的其中九座
摩天大楼是人类经济与资本的象征，它的存在，或许是城市发展到一定阶段必不可少的现象。但对于习惯老北京天空的飞鸽而言，它们会觉得，与这座城市的距离越来越难把握。
