比亚迪有日本技术吗（比亚迪电动车出口日本了吗）

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 日前，比亚迪ATTO 3（国内名为元PLUS）正式在日本市场启动销售，售价440万日元（约合人民币22.8万元）。而元PLUS国内官方售价为13.98-16.78万元。

比亚迪ATTO 3（国内名为元PLUS）正式在日本市场启动销售

比亚迪ATTO 3搭载58千瓦时电池组，WLTC纯电续航里程为485公里。前置驱动电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。

虽然比亚迪ATTO 3日本售价比国内高出不少，但以日产Leaf（聆风）与比亚迪ATTO 3作为对比，日产Leaf搭载60千瓦时电池组的车型售价约525.36万日元起，约合人民币为27.3万元起。由此来看，比亚迪ATTO 3在当地也具备一定价格优势。

比亚迪位于横滨的门店将于2月2日开业

同时，比亚迪位于横滨的门店也于2月2日开业。到2025年底，比亚迪计划在日本开设100家门店，满足日本消费者了解产品和试乘试驾。至于在日本建厂，比亚迪表示：目前暂未考虑到这一步。

2022年7月，比亚迪正式宣布进军日本市场。2023年开始，在日本市场销售海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3（国内名为元PLUS）三款纯电动车。

其中，海豹将在日本市场对标特斯拉Model 3，竞争纯电动中型车市场。而海豚和ATTO 3则是非常适合日本消费者需求的纯电小型车。

海豚预计会在2023年年中推出

按照比亚迪的计划，海豚预计会在2023年年中推出，海豹（SEAL）预计会在2023年下半年推出。届时比亚迪将通过日本经销商提供售前和售后服务。

值得注意的是，比亚迪的电动大巴已经在日本市场站稳脚跟。目前比亚迪在日本电动巴士市场的占有率约为70%。