本
文
摘
要
22.88万起，5座小型SUV，2022款奥迪Q2L香不香？
可以的
奥迪Q2L是一辆比较尴尬的“智商鉴定车”
22.88-26.88万，这是解读奥迪Q2L的基础。
在中端价格区间里，作为SUV车型必然需要的是四驱系统，这是没有什么争议的；轿车可以没有四驱，但中端也需要后驱，因为前置前驱的驾驶品质略差一些，只适合和作为代步车使用；SUV有着越野车的外形特征，离地间隙也更高，车辆本身也标榜“通过能力”，所以这种车型需要四驱。
但是奥迪Q2L是没有四驱系统的，所以它的定位其实很低，如果还没有大排量发动机的话，那就更低了。
奥迪Q2L所搭载的是「35TFSI」的发动机，是3.5T吗？
想都别想，奥迪Q2L搭载的35TFSI实际对应的是大众汽车的“280TSI-1.4T”，没有错，就是1.4T发动机；至于一定要用大数字来标注动力，毫无疑问，这就是为了迷惑不懂车的新手司机，装大尾巴鹰呢……这台发动机的标准和大众汽车，或者是大众旗下的子品牌捷达汽车相同，都是110kw/250N·m的低标准，尴尬的是最大扭矩只能在1750-3000rpm的、窄窄的转速区间内维持峰值输出。
20万落地买奥迪Q2L怎么样，家用代步合适吗？
奥迪Q2L这款车我个人认为更符合年轻人选择，因为它的外观设计比较年轻运动，它虽然定位的是一款紧凑型SUV，但是加长了车身尺寸，使它看起来并不是那么的小巧，反而显得非常霸气，7速手自一体的变速箱搭载1.4T的发动机，对于这款车来说动力绝对够用，如果让我个人觉得还需要再完美一些的地方，那就是它的内饰用料方面，对于这个价位的车，应该多一些皮质用料，而不是硬塑料的材质，但是总体下来还是感觉不错的，毕竟这个价位的能拥有这样的颜值和动力操控系统已经很不错了👍
有钱人无所谓，我觉得我有20万我不买那么贵的来代步，我会买十万左右的车，剩下的可以办很多事，现在车子真正是代步工具，不是以原来炫富的。
BBA入门级SUV建议选择BB而不是A
奥迪汽车属于大众集团，量产车除了少数中高端车以外基本都是大众换壳车，品质之低在豪华品牌汽车中基本垫底。以奥迪Q2L为例，这台车不客气的评价就是一台IQ鉴定车，其本质为「换壳探歌」，简单了解一下这台车的三大总成吧。
1：发动机
作为一台指导价在21.77~26.85万之间的小型SUV，发动机只提供了EA211平台的280Tsi-1.4T发动机；这台机器的最大功率为110kw（150马力），最大扭矩只有250N·m，动力储备水平还不如入门级装备直喷1.4T的国产小型SUV。而且在扭矩储备本就偏低的前提下，该发动机的增压器只能在1750~3000转之间持续输出，动力体验可想而知会很一般。
EA211平台的280Tsi发动机本就是台低端的入门级，曾经捷达桑塔纳都有使用过；目前独立品牌的捷达VS5也使用同款发动机，朗逸宝来速腾凌渡之流也不例外，那么奥迪使用这台机器真的算「豪华级汽车」吗？答案怕是连豪华品牌的入门级都沾不到边。而且奥迪Q2L的变速箱极其差，还不如9万级起售的捷达VS5。
2：变速箱
奥迪Q2L装备的是七档双离合，大众DSG系列的双离合变速箱最差的是DQ200，其次是DQ380。前者因为使用干摩擦式离合器导致耐用性极差，且新车落地后就会出现明显的换挡顿挫感；同时DQ200的双质量减震飞轮容易生锈，而一旦生锈则异响源源不断。总而言之DQ200是一台工业垃圾，也只敢于在中国汽车市场装备使用；比如美版速腾用1.4T&8AT，国产合资版这换装DQ200，很明显这是没看得起这块市场的消费者哦。
奥迪Q2L之所以能定义为奥迪版的探歌，原因是两车的车身尺寸等级相当，且两驱版的两大总成都是这一低端低级的组合；但是探歌至少还有湿式七档的湿式版本，作为同样没有品质的车还是建议选择探歌吧。其次如果没有品牌偏好的话，捷达VS5碾压奥迪Q2L，因其使用的同款发动机匹配了某信的6AT，接近十万的差价那就是智商鉴定费。至于品牌价值还真别谈，品质差到这种程度的车不适合谈其他了。
