本
文
摘
要
2012年7月21号，踏上成都前往 *** 的道路。骑行到 *** 境内的左贡县东达山尾勾断掉，结束了我的川藏骑行之旅，改为搭车到 *** ！
这一路上，车子问题不断，但是基本都得到解决了。最先是在四川境内，新沟那个村庄，断掉辐条一根，还是塔轮一侧。第二天坚持到泸定，才换的辐条，还差点把后花鼓砸烂。因为没有塔轮工具，没办法拆掉塔轮。接着进入 *** 境内，还没到温泉山庄，辐条又断掉了。还好在泸定砸来砸去把塔轮盖子砸松，没怎么弄紧，这次直接用石头加螺丝刀给砸开。自己换了一根辐条。还有就是从理塘到巴塘，由于136公里烂路，颠的前叉报废了！前叉最好用油控锁死的，XCR前叉以上的前叉！我用的就是XCM，机械锁死的给报废了！最后就是倒霉的尾勾断掉了！由于我骑得是UCC的车，车子摔了一下，尾勾刚好断了。而且UCC的车架设计说实话，真的不敢恭维，尾勾不是很普遍，而且每年出的车架基本都不太一样，有的坑爹没办法安装货架，还是后轴位置没有安装孔。UCC坑爹货啊！！！网上卖的尾勾基本都是钢制的，还死贵。尾勾本来就是用来断的，本来就是消耗品。钢制尾勾，45元。意味着摔车以后，尾勾不断，几百快钱的车架和后拨就要完蛋！真是气死人！
Fuck UCC！回家以后，换了一个Giant的车架子。尾勾这一头疼问题算是解决，8.5元网上就能买到ATX的尾勾了！我一下买了5个。
其他问题就难不到我了！！！以下总结了长途旅行必备的随车工具！
这些工具基本大家都能看懂的！！！而且照片很清楚！！！
最左侧是建大的内胎！出门之前可以再带两条内胎放在驮包里，再带一条外胎，绑在驮包外面。
上部是链条，钢珠，尾勾，还有气门工具。这些是配件，还有辐条我是藏在护链贴下面了！！！胶水补片也是必备的！
中间的工具是25元国产的组合工具，西格玛组合工具。为什么要有两套？？？因为西格玛的可以打链子，国产的可以拧脚踏，各有所长！
薄片扳手，我的开口有点小，我用锉刀磨大了点。辐条扳手，塔轮和中锁碟片工具。200mm活动扳手！
油品：链条油和锂基脂。注油用注射器！
功能：可以换辐条，拆卸塔轮中锁碟片，换来令片，换尾勾。接链条。补胎。换一些断掉的螺丝。
三轴维护加油，脚踏维护加油。 还可以润滑线管。
提示！这里还少了后货架的螺丝！走之前应该补齐！！！
收纳起来也很方便！锂基脂走之前可以用一个小瓶子装点！！！
对于后货架螺丝断掉，无法取出和车架后货架螺纹孔滑丝问题解决方案！！！
就是用5mm的钻头，打穿车架上那个螺纹孔，再穿一条长一点的M5螺丝。另一侧用螺母锁紧就OK了！或者把螺母放在外侧，螺丝在内侧。
塔轮一侧的螺母和螺丝，都被我磨短了！
对于担任维修任务的队员，强烈推荐一款好东西！就是军用小马扎！！！修车利器，避免长时间蹲在地上，腿麻麻的！
对于培林花鼓的维修。淘宝上面有那种拉马卖！可以在淘宝搜索培林花鼓工具。就可以找到那种三爪拉马。
对中空中轴，还有后塔轮拆卸需要一节链条的工具，淘宝有那种一体的。
对于轮组，我已经更换成培林花鼓。久裕041042花鼓。长途还是培林花鼓好！可修复性比较强。我刚好把工具包里的弹珠给拿出来，以后换上几个培林。
这几天整合了一下工具，只是小小的规划了一下！把小修的工具和一些小配件都放在了大梁包里。其他的大东西：活动扳手，中空中轴+塔轮工具，培林花鼓三爪拉马。都包在塑料袋里，搞远途的时候再带上！
