• 1、如何评价19款速腾13.18-19.68的定价？
• 2、大家16年买的速腾当时是什么价钱？怎么样？
• 3、1.4T速腾和1.5T君威同价格你会选谁？
• 4、朗逸280高配优惠完和速腾优惠完，价格相差不大的情况下，你哪个更具有性价比？更划算？
• 5、预算15万左右，朗逸，速腾，高尔夫，君威，迈锐宝，买哪个好？
• 6、大众汽车质量怎么样？大众车主能不能给点意见想买辆速腾？

如何评价19款速腾13.18-19.68的定价？

这个定价，反映了它确实有一点担心，却又自我感觉蛮好的，符合大众一贯的脾气和做法。

建议三十万起步一定大卖呵呵

老速腾还有二十多万的款了，A＋级别的车，有几个会买这顶配的，冲冲门面而已，有这个钱迈腾330都够了，最终走量的还是要看200舒适和280舒适这两款的优惠了，朗逸刚出来也都说贵，最后还不是稳坐第一了

大众品牌车型的定价，我觉得是最没有必要去评价的，因为几乎大众品牌的所有车型，它的指导价早就失去了“指导”意义，新车型上市之后，过三五个月，终端售价优惠两三万、四五万，这都是很正常的操作。

如果你去4S店看车，销售会告诉你：“先生，您赶得真巧，现在我们店里正好有活动， 您相中的这款车我们店里现在最高可以优惠5万！我很多客户已经订车了！”

你一听，哎呀，优惠这么大，然后销售再稍微一忽悠：“先生，这样，如果您今天订车，我就安排给您优先提车，我很多客户都排到两三个月之后了，如果您真的想买，这两天就可以直接提车。”

你再一听，你还有这个“绿灯”，你妥妥地就付了订金。

嗯，扯远了，还是再聊回到速腾。

3月18号，全新速腾正式上市，新车基于MQB平台打造，搭载1.2T和1.4T两款发动机，它的整体造型源自海外版第七代Jetta，国产后对轴距加长了45mm，达到了2731mm，相比现款车型2651mm的轴距，则长了80mm。

这款车，我觉得，无论是外观、内饰还是动力方面，就不必啰嗦了，大众品牌车型就是这样，能够给得了你想要的东西，当然，也不会给你多余的惊喜。“大众品牌研究中国人”这个称号可真不是白给的。

所以，对于它的定价，我觉得没有啥值得讨论的，等后期终端4S店的最终价格吧，优惠个两三万应该很正常。

大家16年买的速腾当时是什么价钱？怎么样？

当时10月31号买的，旧车卖了，实在没有车买了一个1.4的全款14.28万

1.4t自舒版，15.7万，五万公里，中间换了电瓶，其他没毛病，动力杠杠的，漆面少许刮擦，只不过这漆面还是不错的，太阳下仔细看黑色中带点五颜六色的感觉，像是金属漆，不太懂，我这个佩的是八个音响，高速一开始开的时候感觉有点飘，后面越开越稳重，总体来说真的是开不够，爱上德系……

16年11月买的17款1.6的14万裸车

我是19年年底买的19款速腾舒适版280TSI干式双离合涡轮增压发动机。全款下来大概16万多一点。质量感觉还可以，跑高速平均油耗大概在4.8L左右。平时在市区以及农村百公里耗油大概在6.7L左右。不过说句真心话，大众车在拥堵路段下当你频繁起步的时候，确实会产生抖动。不过跑高速确实比日系车稳。胎噪个人还能接受。跑到100KM/H时，如果不开音乐在沥青路上感觉胎噪很小。在水泥路上就不行了。可能用的是邓禄普轮胎。轮胎比较硬的缘故。不过整体性能感觉不错。毕竟是A+级轿车。空间绝对够用，车长4735，轴距2733，真心喜欢，下面附图几张。本人买的极地白加装了选装包一。

1.4T速腾和1.5T君威同价格你会选谁？

要是我的话毫无疑问选新速腾

先说价格，两个车的价格，其实都相差不是很大，15万可以买速腾的高配，但是只能买到君威的1.5t精英版

外观方面，新款速腾加长之后，其实和君威大小差不多，内饰空间也和君威差不多。

动力方面两个车也是相差无几但是速腾的发动机和变速箱匹配程度要比君威的好。在加速性能和换挡速度方面，速腾可以说是更高一筹

大众在省油这一方面也比较牛掰，速腾加一箱油，加满300多块钱，可以跑800公里左右

当然就看你怎么取舍这一块，君威肯定在视觉感观方面要比速腾要好。

后期的保值率来说的话，速腾要比君威保值一些。汽车故障率方面，别克也要稍微多一点点，尤其是电气上面的问题。

我经常修车，就是修到了就是通用系列的车买了没多久，反正就是各种各样的电气小故障。还有发动机设计缺陷，他的那个1.5t发动机容易缺缸，我们外部修理厂都遇到过三次，更不要说4S店了。

朗逸280高配优惠完和速腾优惠完，价格相差不大的情况下，你哪个更具有性价比？更划算？

价格相差不大的情况肯定选择速腾 档次都不在一个级别 而且一汽大众的质量比上海大众的质量要好很多 皮更实

先说一下，两个品牌的东家，速腾来自一汽，朗逸来自上汽，两家厂商的实力都是非常强大的。内饰方面，朗逸采用大面积的搪塑板，整体显得非常廉价。而速腾的内饰也采用大面积的软性材料，全黑面板显得更加高级上档次。因此，内饰方面，速腾要更精致一些。

这种情况是肯定不存在的，速腾级别比朗逸高半个，速腾定价也比朗逸高一些，如果现在4S店对速腾降价处理，估计大众宝来和朗逸会被虐的很惨。但是朗逸280高配，优惠之后购买，15万以内落地妥妥的，但是2019款速腾，280高配落地价位直接奔着20万去的，按照现在速腾优惠力度，是远远达不到这个程度的。

280T高配朗逸的价位，确实可以购买1.2T新款速腾，和1.4T老款速腾，这个是可以的。毕竟新款1.2T发动机动力偏弱，动力总成较差，仅仅够满足正常行驶，所以价位便宜！对于1.4T老款速腾，该款车为国5车，优惠力度较大，加上老款速腾竞争力较弱，所以价位低很正常。

对于新款速腾而言，相比于老款确实改善了不少，车辆造型偏向于时尚运动，改善了以往的古板印象。新款速腾具有更大的空间，轴距2733mm，使得新速腾后排乘坐空间变大。车辆内饰也更加注重实用性和美观，车辆整体用料相比于朗逸更是好了不知道有多少。如果把朗逸和速腾放在一起，朗逸尺寸更小，车内乘坐感更差，大家肯定会选择速腾多一些。

预算15万左右，朗逸，速腾，高尔夫，君威，迈锐宝，买哪个好？

需求是预算15万左右，意向车型是朗逸，速腾，高尔夫，君威，迈锐宝

选择车型预算相同，购车还是主要根据你的购车需求座选择，如果在没有特殊需求的前提下优先选择高一级别的车型

以上五款车型其实就是大众和通用的产品，车辆的安全系数相对都是不错的

君威和迈锐宝属于B级轿车，在通用产品的中国市场定位君威要比迈锐宝稍高

朗逸和速腾属于紧凑级轿车，同为大众产品速腾的市场定位相对要比朗逸稍高

高尔夫属于两厢紧凑级轿车

五款车型选择的顺序君威>迈锐宝>速腾>朗逸>高尔夫

指导价182800 经销商优惠幅度在43000左右，全款落地在158000左右，1.5T的发动机提供170匹马力匹配9速手自一体变速箱，在高速形式的情况下保证了可靠的动力输出

大众汽车质量怎么样？大众车主能不能给点意见想买辆速腾？

凯越：紧凑型车：8.39—9.99万

速腾紧凑型车：12.89—19.19万

蒙迪欧：中型车：19.28—27.98万

艾瑞泽7：紧凑型车7.99—10.39万

君越： 中型车：22.98-28.98万

思域：紧凑型车：11.99—16.99万

大众cc中型车24.68—30.18万

盺动： 紧凑型车6.99—11.14万

卖腾：中型车：18.61—30.99万

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@张贵中

大众要买1.4T的，相当于2.4的日系车，加速杠杠的，百公里油耗5个，质量开个16年没问题。

说实话新速腾质量还行，就是花这么多钱买个比宝来还小的车实在难以接受（我说的是宽）而且和和低档次的宝来傻傻分不清楚，感觉不到这是14,万的车，再加一万就可以买个天籁，这是我近三个月来的经历，网上说的天花乱坠比帕萨特都大，准备买呀去店里一看，放他妈的狗屁，裸车14万多落地16.5万买个稍比捷达大一点的车，我去😓，你大爷的太坑了了扭头就走。希望大家不要光在展厅看大小和听他们说数据，要在院子里和其它车做对比，否则当你交完钱你就后悔了。

大众品牌进入国内有些年头了，可以说是伴随着自主汽车制造业起来的，大众旗下车型只要在售的，基本都是经典车型，大众捷达陪伴了多少人的青春和童年，大众桑塔纳和大众捷达一起，多少人小时候非常羡慕大街上的帕萨特，大众速腾是后起之秀，但是也非常经典，多年来凭借实用可靠的特性，深受消费者青睐，大众是主流品牌，可靠性非常高，技术非常成熟，大众速腾也是主流车，产品力一点问题没有，在同级别处于上游水平，但是全新的大众速腾有点骄傲，价格水平有点高，1.4t车型的价格已经快接近迈腾了，并且已经和迈腾有了重叠价格区间，所以1.4t的速腾性价比并不高，但是全新速腾实力确实很强大，尺寸要比同级别车型大，轴距也要更长，驾乘感受也要更好，还是有贵的道理，但是溢价严重