本
文
摘
要
有哪些便宜、省油、维修费低、耐用且颜值高的汽车？
我偏爱摩托，因参军就是摩托兵，玩摩托，有我年轻时的梦境。不喜欢汽车。
报歉！
日本车型都附合你的要求，本田，丰田，日产
首先保养和维修是二个需要独立考虑成本的问题。
保养各个车系报价比较透明，按照6w公里对比下即可，区别并不大。真正区别大的是4S要求你过度保养，所以懂点知识严格按照厂家手册做就能省很多钱，当然你是自己换个空滤什么的能省更多。
维修的成本在于配件价格、公式费用和故障率。日本车可靠性高是共识，尤其是丰田的高端雷克萨斯，故障率真的低，很省心。配件上，奔驰最贵，奥迪、宝马次之，有个所谓的参数即全车的零件的单独价格与整车的价格的比率，越高证明配件相对越贵。
陆风x7劲越是终身免费保养免费质保的，可以省下不少的维修保养费
哪些车看似很廉价，当你知道价格以后吓了一跳？
大家好，我是道远说车，专业解答买车、用车问题，喜欢的可以加个关注，谢谢！
说起这样“表面低调，一问价格吓一跳的车”，很多人想到的是大众辉腾。但是现在互联网这么发达，辉腾都成了抖音名车了，相信很多人看到辉腾的外形就知道这个车不便宜。我总结了这类外形低调，价格吓一跳的车主要有以下几类，方便朋友们可以简单记忆，我梳理如下：
要说到炒作起来的车，我首先想到的就是丰田埃尔法。丰田埃尔法本身的车价格在原产国日本并不贵，但是到了国内之后，并不像其他进口车那样仅仅是关税的增加，而是在售价的基础上直接加价。而且加价不是说加几万元那么简单，而是几十万的加。丰田埃尔法在日本的顶配车型，也就是2.5L混动四驱版，含税售价是565.4万日元，折合人民币是36.6万元；但是看看在国内2.5L混动四驱版的售价85.6万，然后再加价，到消费者手里的裸车价是102万，差不多是日本版售价的3倍。
有什么既便宜又好开的四驱越野车推荐？
H5便宜或者212更便宜
五十铃牧游侠
作为一辆能够带你跨越山和大海，追逐诗和远方的越野车；这种越野车得拥有着出色的脱困能力以及不错的空间。对于这样的越野车来说，四驱，大梁，差速锁都是他它所必备的。这些才能让他在崎岖的道路上安然前行，越野界一直流传着一句佳话车到山前必有路，有路必有丰田车，显然作为今天的主题便宜，貌似是不太合适的，霸道陆巡虽然是好，但其价格一直居高不下，多数地方都要加价提车。下面我为大家整理了几款便宜又好开的四驱越野车。又便宜又好玩，实现你的的越野梦。
第一款车:五十铃mu-x牧游侠
牧游侠越野圈里小有名气，合资，非承载式车身，7座，分时四驱，柴油车这些标签在他身上
显得诚意满满。内饰设计更像一台城市suv，让车主能够舒适的享受越野。1.9T柴油发动机匹配一台来自爱信的6at变速箱。最大功率163匹，最大扭矩360牛米。游牧侠的四驱车型增加了伊顿后差速锁，在原有的电子限滑基础上进一步增加了它的脱困能力。
最便宜的跑车是什么车，怎么样？
奥拓：中国微型车中最畅销的车型之一。长安铃木的奥拓车型共有三款，分别是奥拓基本型、都市贝贝和快乐王子。上世纪90年代初，共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。其中重庆长安奥拓，由于产品质量过硬，售后服务完善，多年来一直稳坐成都经济型轿车头把交椅。
2、奇瑞QQ：国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。
3、夏利：天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国的汽车生产商，现在是一汽集团下属的天津一汽的子公司。它的主要车型就是中国大陆累计销量最大的同名微型车——夏利（Xiali）。
