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之前说过很多选择电动车电池的问题，因为电池是一辆电动车的核心部件，有的不到一年就要换新电池，所以也成为一部分车主的疑惑。而最近又有车主咨询侃侃电动车轮胎的问题，说到这个话题其实也是有许多选择技巧的，那下面侃侃就和大家仔细聊聊这件事！

电动车核心三大部件电池、电机和控制器，这三样东西是用来驱动电动车行驶的关键所在，但就像人的身体一样，光有心脏和大脑没有双腿，是不能正常行走的，而在电动车中轮胎就是双腿。

轮胎作为电动车唯一与地面接触的部位，其磨损程度不亚于电池，最佳的使用寿命是3年左右，如果行驶过程出现扎胎等意外，还要进行换胎，因此轮胎也是电动车维修率比较高的部件。所以下面就说说如何选择一款质量好的轮胎，以及选择真空胎还是钢丝胎，正新轮胎还是朝阳轮胎？

电动车轮胎怎么辨别质量？

首先说说如何辨别电动车轮胎的质量，其实很简单，一是从轮胎的橡胶材质，一是从轮胎的厚度，作为普通消费者，我们可以用以下两种方法进行辨别。

方法一：从轮胎的毛刺来辨别

橡胶材质的好坏决定了轮胎的耐用程度，普通车主肯定是无法凭借肉眼辨别材质优劣的，所以这里有一个小技巧。通常，在轮胎上会有许多“毛刺”，这是由于高温硫化过程中在排气口产生的，大家可以用这个东西辨别是否是新的轮胎，还可以用手轻轻地拉，如果有弹性、不断裂，则说明轮胎质量可以，如果一拉就断，则说明轮胎质量不佳。

方法二：从轮胎的厚度来辨别

轮胎的厚度决定了轮胎的寿命，以及使用场景。一般情况下看轮胎厚度可以从车胎的侧面观察，通常是4PR或6PR，代表着有4层或6层，层数越大轮胎越厚。但轮胎上的标识是不能完全相信的，在实际生活中大家还可以通常按压来检查轮胎的厚度，能轻松按地下去的就是比较薄，不能轻易按不下去的，就是比较厚，这个方法非常实用。

选择真空胎还是钢丝胎？

现在的电动车轮胎主要有两种，分别是钢丝胎和真空胎，那这两种轮胎该选择谁呢？下面一起看看。

一、钢丝胎：是由内外胎组成，至于为什么叫钢丝胎，主要是由于帘线里面有几层钢丝，并且胎体和胎冠都有钢丝固定，简单地说就是普通内胆轮胎的升级版。

优点和缺点：钢丝轮胎的优点是加入钢丝后，更加耐磨，载重能力更强，并且可以多次补胎增加寿命。缺点是，由于有内胆的原因，所以一旦扎胎会立即泄气，电动车无法骑行。

二、真空胎：虽然叫真空，但并不是说轮胎就是真空的，主要是指轮胎没有内胆，因此也被称为低压胎或充气胎，这也是目前很多主流电动车的标配。

优点和缺点：真空胎由于没有内胆，是轮毂与外胎结合，所以有较高的弹性和散热性，平路骑行更加舒适。并且扎胎后不会立即泄气，可以骑行一段时间。缺点是，真空胎不能多次修补，并且价格要略高于钢丝胎。

总结一下，真空胎和钢丝胎其实差不多，主要区别在用途上，两轮电动车可以选择真空胎，更加舒适，而三轮电动车则可以选择钢丝胎，更加抗造。

选择朝阳还是正新轮胎？

当前主流电动车厂商用的轮胎大都是朝阳和正新，那这两个品牌有什么差别呢？用实际感受告诉你答案！

朝阳轮胎：中策橡胶旗下的一个两轮车轮胎品牌，石墨烯轮胎很火。根据用户和维修师傅的反馈，朝阳轮胎的特点是胶质硬，更加耐磨，不易扎胎，适合农村、山地，或者路面不平的地区，缺点就是噪音较大。

正新轮胎：正新轮胎的特点是胶质软，噪音小，骑行舒适，尤其适合城市地区出行，不适合路况不好的地区。缺点是抓地力不强，容易扎胎。

侃侃而谈

电动车轮胎的价格其实并不贵，几十到几百都有，通常来说朝阳轮胎的价格是低于正新轮胎的，毕竟朝阳是靠这个发展起来的，并且朝阳轮胎广告比正新少的多。但车主们在换轮胎的时候可以根据自身需求选择，适合使用场景的才是最好的。

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