世界五大海运公司（全球五大航运公司排名榜）

航运评论

HangYunPingLun

根据分析师Alphaliner提供的最新数据，在2023年新年伊始，按TEU运力计算，MSC是迄今为止最大的海运承运人，其次是马士基，然后是达飞轮船(CMA CGM)和中远海运(COSCO)。

前五大集装箱航运巨头共控制运力1690万标准箱，占全球运力的64.2%。

去年1月，MSC 取代马士基成为最大的集装箱航运公司，将这家丹麦公司从其占据了几十年的头把交椅上拉下来。

目前，MSC的总运力为460万标准箱，占全球总运力的17.5%。MSC的船队包括714艘船——其中413艘(运力为200万标准箱)是自有的，301艘(250万标准箱)是包租的。MSC的订单占其现有船队的37.6%，共有124艘船，总运力为170万标准箱。

而排名第二的马士基拥有423万标准箱的总运力，占全球总运力的16.1%。其船队包括707艘船舶，其中345艘(250万标准箱)自有，362艘(170万标准箱)租用。

据Alphaliner称，马士基只有31艘船的订单，运力为376400TEU，占其现有运力的8.9%。

达飞轮船以595艘船、340万标准箱的总运力位居第三，这是世界集装箱总运力的12.9%。这家法国公司订购了81艘船，运力为689300TEU，占其现有运力的20%。

中远海运集团以287万标准箱(占世界运力的10.9%)排名第四，赫伯罗特以178万标准箱(占世界运力的6.8%)排名第五。

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